- Обслуживание масла PTU и заднего редуктора AWD по состоянию (масло в мосту) — Нормальная периодическая замена не требуется. Обслужить после погружения в воду, при утечке или длительной экстремально тяжёлой эксплуатации; числовой интервал завод не публикует. PTU: SAE 75W-140, WSL-M2C192-A, 0,53 л. Задний редуктор: SAE 80W-90, WSP-M2C197-A, 1,15 л.
Регламент ТО Lincoln MKC MKC (1 поколение)
2014—2018 · США
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской план США для 2.0L и 2.3L EcoBoost. Основное ТО назначает Intelligent Oil-Life Monitor; масло и фильтр меняют по сообщению, но не позже 16000 км или 12 месяцев. Руководство приводит ориентиры появления сообщения: нормальные условия 12000–16000 км, тяжёлые 8000–12000 км, экстремальные 5000–8000 км. Если индикатор сброшен преждевременно или неисправен — замена через 8000 км или 6 месяцев. При постоянной езде в пыли/песке масло менять каждые 8000 км или 6 месяцев, воздушный и салонный фильтры проверять часто и менять по состоянию, жидкость АКПП менять каждые 48000 км. При постоянной буксировке прицепа/багажнике на крыше либо длительном холостом ходе и низкой скорости жидкость АКПП менять каждые 48000 км, свечи — каждые 96000 км. Эти сокращённые интервалы относятся к опубликованному плану США и не переносятся молча на российский рынок. После 240000 км работы продолжаются с опубликованной периодичностью.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 16 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- Не позже 16000 км или 12 месяцев. Для 2.0L и 2.3L EcoBoost: SAE 5W-30, Ford WSS-M2C946-A, 5,4 л с фильтром. При температуре -30 °C и ниже допускается SAE 0W-30 по WSS-M2C953-A1. После замены сбросить индикатор.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Intelligent Oil-Life Monitor — Не позже 16000 км или 12 месяцев. Для 2.0L и 2.3L EcoBoost: SAE 5W-30, Ford WSS-M2C946-A, 5,4 л с фильтром. При температуре -30 °C и ниже допускается SAE 0W-30 по WSS-M2C953-A1. После замены сбросить индикатор.
- Комплексная проверка автомобиля — На каждом ТО: утечки; воздушный фильтр; приводной ремень; шланги радиатора, отопителя и кондиционера; выхлоп; подвеска и рулевое управление; пыльники полуосей; шины и колёса; наружное освещение.
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверять на каждом интервале замены моторного масла. Для 6-ступенчатой АКПП 6F35 применяется Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; сухая заправочная ёмкость около 8,5 л, фактический объём при замене может отличаться.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Проверять на каждом интервале замены масла; заменять изношенные детали по результатам проверки. Фиксированного срока замены колодок и дисков руководство не назначает.
- Проверка уровней рабочих жидкостей и системы охлаждения — Проверить тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, жидкость АКПП и омывателя; проверить концентрацию охлаждающей жидкости и шланги. Тормозная жидкость: DOT 4 LV по Ford WSS-M6C65-A2; фиксированный срок её замены не опубликован.
- Проверка аккумуляторной батареи — На каждом ТО проверить работоспособность батареи; соединения проверять и при необходимости очищать каждые 6 месяцев. Фиксированный срок замены аккумулятора не назначен.
- Проверка стеклоомывателей и щёток стеклоочистителя — Проверять работу на каждом ТО; дополнительно каждые 6 месяцев очищать или заменять щётки по необходимости. Фиксированный срок замены не назначен.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз и далее каждые 32000 км; в пыльных условиях проверять чаще и менять по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 48000 км; в пыльных условиях проверять чаще и менять по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 32000 км.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Совпадение интервалов: салонный фильтр каждые 32000 км, воздушный фильтр двигателя каждые 48000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 32000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по интервалу 48000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 160000 км при нормальной эксплуатации; при постоянной буксировке либо длительном холостом ходе и низкой скорости — каждые 96000 км.
- Расширенная проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая обязательная проверка на 160000 км; после неё проверять через одно ТО до замены. Визуальная проверка ремня также входит в комплексную проверку каждого ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 32000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 160000 км или 6 лет, что наступит раньше; затем каждые 80000 км или 3 года. Motorcraft Orange, Ford WSS-M97B44-D2. Полная ёмкость системы: 2.0L — 8,1 л; 2.3L — 7,7 л.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Совпадение интервалов: салонный фильтр каждые 32000 км, воздушный фильтр двигателя каждые 48000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 32000 км.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Нормальная эксплуатация: каждые 240000 км. Motorcraft MERCON LV, Ford WSS-M2C938-A; сухая заправочная ёмкость около 8,5 л, фактический объём при замене может отличаться. При постоянной буксировке, длительном холостом ходе/низкой скорости или пыли — каждые 48000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Заменить на 240000 км, если ремень не менялся в течение предыдущих 160000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по интервалу 48000 км.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 80000 км или 3 года. Motorcraft Orange, Ford WSS-M97B44-D2. Полная ёмкость системы: 2.0L — 8,1 л; 2.3L — 7,7 л.