- Масло PTU и заднего редуктора AWD: периодической замены при нормальной эксплуатации нет (масло в мосту) — Жидкость менять/проверять при утечке, ремонте или после погружения в воду. Редуктор: SAE 80W-90, WSP-M2C197-A, 1,15 л; PTU: SAE 75W-140, WSL-M2C192-A, 0,53 л.
Регламент ТО Lincoln MKS 1 поколение (D3)
2009—2011 · США · двигатель Ford Duratec 37 99K
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Только MKS 2012 модельного года с 3.7 V6. Масло меняется по Intelligent Oil Life Monitor; опубликованный потолок — 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Ориентиры появления сообщения: нормальная эксплуатация 7 500–10 000 миль (12 000–16 000 км), тяжёлая 5 000–7 499 миль (8 000–11 999 км), экстремальная 3 000–4 999 миль (4 000–7 999 км). На пыльных дорогах завод отдельно задаёт замену масла каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев; при буксировке, длительном холостом ходе/медленном движении и пыли ATF меняют каждые 30 000 миль (48 000 км), а при длительном холостом ходе свечи — каждые 60 000 миль (96 000 км). Нулевого ТО нет; фиксированной замены топливного фильтра, тормозной жидкости и деталей привода ГРМ не опубликовано.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению Intelligent Oil Life Monitor — SAE 5W-20, Ford WSS-M2C945-A, масло с API Certification Mark; заправочная ёмкость 5,2 л. После замены сбросить монитор.
- Проверка уровня ATF, тормозных колодок и дисков, охлаждающей системы, заднего редуктора AWD, подвески, рулевого управления, приводов и утечек (масло в мосту) — Выполнять при каждом обслуживании по индикатору; колодки и диски заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка соединений аккумулятора и работы стеклоомывателей/щёток — Проверять каждые 6 месяцев; щётки очищать или заменять по необходимости. Фиксированных сроков замены аккумулятора и щёток нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 миль (32 000 км): 32 000, 64 000, 96 000, 128 000, 160 000, 192 000 и 225 000 км по опубликованной таблице.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра климатизируемых сидений при наличии — Повторять каждые 30 000 миль (48 000 км): 48 000, 96 000, 144 000, 192 000 и 240 000 км.
- Замена свечей зажигания и первая специальная проверка приводных ремней — На 100 000 милях (160 000 км); повторная проверка ремней на 120 000 милях (192 000 км).
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 100 000 миль (160 000 км) или 6 лет, что наступит раньше; затем каждые 50 000 миль (80 000 км) или 3 года.
- Повторная проверка приводных ремней (ремень генератора) — 120 000 миль (192 000 км).
- Замена жидкости автоматической коробки 6F50 (масло в автомате) — 150 000 миль (240 000 км). MERCON LV; полная заправочная ёмкость 10,3 л. Фильтр 6F50 заводская таблица исключает из плановой замены; по требованиям консультироваться с дилером.
- Замена приводных ремней, если они не менялись ранее (ремень генератора) — 150 000 миль (240 000 км), если ремни не заменялись в предыдущие 100 000 миль (160 000 км).
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 150 000 миль (240 000 км), через 50 000 миль (80 000 км) или 3 года после первой замены.