- Плановая замена топливного фильтра не требуется — Фильтр встроен в топливный бак и рассчитан на весь срок службы.
- Плановая замена масла заднего редуктора не требуется (масло в мосту) — Заводская синтетическая заправка SAE 75W-140, Ford WSL-M2C192-A, объём 2,1 л, рассчитана на весь срок службы. Менять только при утечке, ремонте или после погружения моста в воду.
Регламент ТО Lincoln Navigator U326 (3 поколение)
2007—2014 · США · двигатель T35PDTD
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Применимость: 2012–2014 модельные годы, рынок США. Нормальный интервал — 12 000 км или 6 месяцев. При буксировке, длительном холостом ходу/низкой скорости, пыли или бездорожье масло и фильтр менять каждые 8 000 км или 6 месяцев. АКПП 6R80 прямо исключена заводом из ускоренной замены через 48 000 км. На 4WD жидкость раздаточной коробки при тяжёлых условиях менять каждые 96 000 км; при длительном холостом ходу/тяжёлой коммерческой эксплуатации свечи также менять каждые 96 000 км. В 2012 график предусматривает салонный фильтр, если установлен, через каждые 24 000 км; в графиках Navigator 2013–2014 отдельной периодической замены салонного фильтра нет. Топливный фильтр встроен в бак и рассчитан на весь срок службы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, Ford WSS-M2C945-A, знак API Certification; объём с фильтром 6,6 л.
Модификация
Общий регламентT35PDTD
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, Ford WSS-M2C945-A, знак API Certification; объём с фильтром 6,6 л.
- Комплексная проверка автомобиля и перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО проверить шины, уровни и утечки рабочих жидкостей, наружное освещение, воздушный фильтр, ремни, шланги, аккумулятор, выхлоп, рулевое управление, подвеску, карданные шарниры и стеклоочистители.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра, если он установлен, на автомобиле 2012 года (фильтр печки) — Только график 2012 года: первый раз на 24 000 км и далее через каждые 24 000 км. На 2013–2014 этот интервал не переносится.
- Осмотр тормозных колодок, дисков, магистралей, шлангов и стояночного тормоза — Первый раз на 24 000 км или через 12 месяцев и далее с тем же интервалом. Проверять уровень тормозной жидкости; фиксированной периодической замены жидкости, колодок и дисков завод не назначает.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтров климат-контроля сидений — Первый раз на 48 000 км и далее через каждые 48 000 км; фильтры сидений — только при их наличии. В пыли фильтры заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — На 156 000 км; при длительном холостом ходу или тяжёлой коммерческой эксплуатации — каждые 96 000 км.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На 168 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 168 000 км или через 72 месяца, что наступит раньше; далее каждые 72 000 км или 36 месяцев. Motorcraft Specialty Orange, Ford WSS-M97B44-D.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — АКПП 6R80; Motorcraft MERCON LV, полная сухая ёмкость 12,4 л. Указанный объём не равен объёму обычного слива.
- Замена масла переднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту) — SAE 80W-90, Ford WSP-M2C197-A; объём 1,7 л.
- Замена жидкости раздаточной коробки на полноприводной версии (раздатка) — Для 2012: раздаточная коробка ESOF — Motorcraft Transfer Case Fluid XL-12, 1,5–1,7 л; раздаточная коробка Torque-on-Demand — MERCON LV, 1,4 л. Тип узла определить по комплектации.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На 240 000 км, если ремень не заменяли в течение предыдущих 160 000 км.