- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое; производитель отдельно приводит ежегодную замену для горной или влажной местности.
Регламент ТО Lynk & Co 01 1 поколение (рестайлинг 2022)
2022—2023 · ME
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент ближневосточного рынка для Lynk & Co 01 с бензиновым Drive-E 2.0T T4 Evo и 8-ступенчатой АКПП; выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Для отмеченных производителем операций при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендован интервал вдвое короче. На официальной странице приведён пример: тормозную жидкость менять ежегодно при эксплуатации в горной или влажной местности. Для салонного фильтра источник публикует необычную пару 100000 км/12 месяцев; она перенесена дословно и не исправлялась предположением. Код двигателя производителем на этих страницах не указан, поэтому engine_code=null.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом основном ТО: каждые 10000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом заводском источнике не указаны.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО: каждые 10000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом заводском источнике не указаны.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять каждые 48 месяцев. Тип и заправочный объём в открытом заводском источнике не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20000 км. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30000 км. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 40000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Официальный источник публикует интервал 100000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях интервал сокращается вдвое; опубликованная цифра перенесена без исправлений.
- Замена ремня ГРМ, натяжителя и направляющего ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100000 км или 72 месяца, что наступит раньше.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторять каждые 100000 км или 72 месяца, что наступит раньше.
- Замена масла 8-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для обычной автоматической коробки передач AT: каждые 150000 км или 96 месяцев, что наступит раньше. Тип жидкости и заправочный объём в открытом заводском источнике не указаны. Интервал 7DCT к этой подтверждённой комплектации не применён.