- Плановая замена масла коробки отбора мощности, муфты и заднего редуктора не предусмотрена (масло в мосту) — Завод указывает пожизненный ресурс. Если при ремонте масло не сливали, долив или замена не требуются; тип и объём в открытой статье не приведены.
Регламент ТО Lynk & Co 02 CC11 (1 поколение)
2018—2023 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий заводской регламент для бензиновых турбомоторов GEP3/VEP4 рынка Китая; охватывает JLH-3G15TD и JLH-4G20TD. Базовое ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Отдельное обязательное нулевое ТО не опубликовано. При эксплуатации в тяжёлых условиях Lynk & Co рекомендует сократить обычные интервалы вдвое, то есть базовый интервал до 5 000 км или 6 месяцев. Заводская статья даёт полный состав только первых четырёх ТО и отдельно публикует периодичность основных замен; поэтому отметки 50 000–100 000 км содержат только подтверждённые повторяющиеся работы. Масло автоматической коробки менять каждые 80 000 км или 48 месяцев. Масло коробки отбора мощности, муфты и заднего редуктора заявлено как рассчитанное на весь срок службы; если при ремонте его не сливали, долив или замена не нужны. Для щёток, аккумулятора, тормозных дисков и колодок фиксированной замены нет; колодки и щётки проверяются на каждом ТО. Тип и объём масел АКПП, муфты и редуктора в открытой статье не указаны.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Проверять на каждом плановом ТО; долив или ремонт выполнять по результату проверки.
- Проверка звукового сигнала, наружного освещения и щёток стеклоочистителя — Проверять на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка шин, тормозных колодок и выпускной системы — Проверять на каждом плановом ТО. Колодки заменяются по состоянию; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Lynk & Co указывает моторное масло Shell SAE 0W-20. Заправочный объём для JLH-3G15TD и JLH-4G20TD в открытом заводском источнике не найден и не подставлялся.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Прямо включено заводом во второе ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводской интервал — 20 000 км; во втором ТО указан срок 24 месяца как альтернативный предел.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Прямо включено заводом в третье ТО.
- Замена топливного фильтра — Заводской интервал — 30 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Прямо включено заводом в четвёртое ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена по опубликованному интервалу 20 000 км.
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал — 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по интервалу 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Завод указывает замену через 48 месяцев; четвёртое ТО прямо включает эту работу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по опубликованному интервалу 20 000 км.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по опубликованному интервалу 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по интервалу 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Каждые 80 000 км или 48 месяцев. Тип масла и заправочный объём в открытой заводской статье не указаны.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по опубликованному интервалу 20 000 км.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена по опубликованному интервалу 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по интервалу 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по опубликованному интервалу 48 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по опубликованному интервалу 30 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменить через 100 000 км или 72 месяца, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Shell SAE 0W-20; заправочный объём в открытом заводском источнике не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по опубликованному интервалу 20 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по интервалу 24 месяца.