- Регулировка клапанных зазоров не требуется — Заводская таблица указывает саморегулирующиеся гидрокомпенсаторы; интервал отсутствует.
- Смазка и регулировка стояночного тормоза по состоянию — Фиксированный интервал не задан; выполнять по необходимости.
- Регулировка направления света фар по состоянию — Фиксированный интервал не задан; выполнять по необходимости.
- Проверка и регулировка схождения колёс по состоянию — Фиксированный интервал не задан; выполнять по необходимости и после замены деталей ходовой части при плановом обслуживании.
- Проверка уровня тормозной жидкости перед эксплуатацией и замена по состоянию (тормозуха) — Фиксированный срок полной замены не опубликован; заменить при загрязнении или неизвестном типе. FMVSS 116 DOT 4, допускается DOT 3; объём системы 0,90 л.
Регламент ТО Mahindra Roxor 1 поколение рестайлинг (2021–н.в., переработанный дизайн)
2021—н.в. · США
Межсервисный интервалкаждые 2 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО480 км
Топливодизель
План для ROXOR 2026 модельного года. Для каждой операции применяется срок, наступивший первым: моточасы, календарь или пробег. Базовое ТО: 50 моточасов, 6 месяцев или 2500 км. Обкаточное ТО: 10 моточасов или 480 км. По сравнению с книгой 2023–2025 добавлены смазка шарниров рессор через 25 моточасов/3 месяца/1200 км, проверка троса стеклоочистителя и фильтр вентиляции картера; для МКПП указано API GL-4 вместо GL-5. Операции с пометкой S выполнять чаще при тяжёлой эксплуатации, но числовой сокращённый интервал завод не публикует. После преодоления воды или длительной мокрой эксплуатации смазку шарниров рессор наносить повторно. Фиксированных сроков замены салонного фильтра, щёток стеклоочистителя, тормозной жидкости, тормозных колодок/дисков и аккумулятора нет. Свечей зажигания у дизеля нет; клапанные зазоры саморегулирующиеся гидрокомпенсаторами.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и медной шайбы сливной пробки — Каждые 50 моточасов, 6 месяцев или 2500 км, что наступит раньше. 5W-40 API CK-4, 7,0 л.
- Замена топливного фильтра — Каждые 50 моточасов, 6 месяцев или 2500 км, что наступит раньше; завод оговаривает нормальную эксплуатацию с качественным топливом.
Весь регламент по пробегу
- Обслуживание системы вентиляции картера и замена её фильтра — Каждые 300 моточасов или 36 месяцев. Индексированная строка официального PDF неоднозначно отображает метрический пробег, поэтому километровое значение намеренно не перенесено; осмотреть и очистить шланги вентиляции картера, заменить их по состоянию и заменить фильтр.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 36 месяцев; пробег и моточасы не заданы. Готовая смесь 50/50 с низким или нулевым содержанием силикатов; объём 8,0 л без отопителя или 8,7 л с отопителем.
- Проверка приводных ремней двигателя, регулировка натяжения или замена по состоянию (ремень генератора) — Каждые 60 месяцев; пробег и моточасы не заданы. Проверить износ, шум и натяжение.
- Проверка опор двигателя — Каждые 60 месяцев; пробег и моточасы не заданы. Проверить износ и повреждения, заменить по состоянию.
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра, проверка уровней всех жидкостей — Через 10 моточасов или 480 км. Масло 5W-40 API CK-4, заправочный объём 7,0 л; заменить также медную шайбу сливной пробки.
- Слив воды из топливного сепаратора — Таблица указывает 10 моточасов или 480 км и отдельно предписывает сливать воду еженедельно по мере эксплуатации.
- Смазка шарниров листовых рессор — Каждые 25 моточасов, 3 месяца или 1200 км; наносить повторно после преодоления воды или длительной мокрой эксплуатации. Многоцелевая литиевая смазка NLGI-3.
- Осмотр системы впуска и воздушного фильтра двигателя, очистка или замена по состоянию — Каждые 100 моточасов или 5000 км; календарного срока завод не задаёт. Проверить наличие мусора и масла.
- Проверка маслопроводов турбокомпрессора — Каждые 100 моточасов или 5000 км; календарного срока нет. Проверить утечки и ослабленные соединения.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 5000 км; календарный срок и моточасы не заданы.
- Проверка аккумулятора — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км: проверить клеммы на коррозию и ослабление, очистить и протестировать батарею.
- Смазка переднего и заднего карданных валов и элементов приводов мостов — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км; точки смазки указаны на заводской схеме ходовой части.
- Проверка выпускной трубы — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км: проверить коррозию и повреждения, при необходимости отремонтировать.
- Обслуживание радиатора и вентилятора охлаждения — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км: проверить рёбра и загрязнение радиатора, вентилятор, очистить наружные поверхности и испытать систему давлением.
- Смазка и проверка регулировки механизма переключения передач — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км; применять PTFE-смазку.
- Проверка и повторная набивка ступичных подшипников — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км; смазка NLGI-2, заменить подшипники при необходимости.
- Проверка электропроводки и разъёмов — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км: проверить износ и ослабление соединений; на разъёмы, контактирующие с водой или грязью, нанести диэлектрическую смазку.
- Проверка и смазка троса привода стеклоочистителя — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км; смазать, если трос заедает. Применяется многоцелевая литиевая смазка NLGI-3.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км: проверить утечки и истирание, отремонтировать или заменить по состоянию.
- Очистка и проверка тормозов, колодок и дисков/барабанов — Каждые 100 моточасов, 12 месяцев или 5000 км; изношенные детали заменить по состоянию.
- Замена жидкости гидропривода сцепления — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км. FMVSS 116 DOT 4, допускается DOT 3; объём 0,20 л.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км. SAE 80W-90 API GL-5; по 1,8 л в каждом редукторе.
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км. ATF Type III, объём 0,60 л.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км, объём 1,6 л. Для жидкости коричневого цвета — API GL-4 SAE 75W-90 или 80W-90; для жидкости красного цвета — ATF Type III.
- Замена масла в механической коробке передач — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км. SAE 80W-90 API GL-4, объём 2,0 л.
- Очистка искрогасителя выпускной системы — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км.
- Проверка втулок подвески — Каждые 300 моточасов, 36 месяцев или 15000 км: проверить износ и шум, заменить по состоянию.