- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; при недоступности — минимум API CH-4 SAE 15W-40 с сокращением интервала масла до 10 000 км; менять по пробегу или не реже 1 раза в год
- Проверка уровня и герметичности системы охлаждения — Mahindra Maximile Ultra Cool, готовая смесь; объём системы около 8,0 л
- Проверка и слив воды из топливного фильтра — Для фильтра Bosch или Sogefi — по установленному на автомобиле типу
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только AWD: Mahindra Maximile DO Elite, 0,7 л; при альтернативном масле — минимум API GL-5 SAE 80W-90 и интервал 20 000 км; по пробегу или не реже 1 раза в 2 года
- Замена масла в раздаточной коробке PTU (раздатка) — Только AWD: Mahindra Maximile DO Elite, 0,8 л; при альтернативном масле — минимум API GL-5 SAE 80W-90 и интервал 20 000 км; по пробегу или не реже 1 раза в 2 года
- Проверка стояночного тормоза, затяжки болтов передней и задней подвески и углов установки колёс (сход-развал) — Регулировка углов установки колёс выполняется на платной основе
Регламент ТО Mahindra XUV500 W207
2015—2018 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
Регламент европейского рынка для XUV 500 Refresh 2015: первое ТО при 5 000 км, затем отметки 10 000 и 20 000–100 000 км с шагом 10 000 км. Производитель требует ориентироваться на пробег или опубликованный для конкретной жидкости срок, смотря что наступит раньше. Моторное масло — не реже 1 раза в год; масла механической трансмиссии, заднего редуктора и PTU — не реже 1 раза в 2 года; охлаждающая жидкость — не реже 1 раза в 3 года; тормозная жидкость — каждые 40 000 км или 2 года. В особо тяжёлых условиях воздушный фильтр заменять каждые 20 000 км. Интервалы замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных дисков и аккумулятора заводская таблица не публикует.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня и отсутствия утечек жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Shell Spirax S3 ATF MD3 или Caltex Texamatic 1888, DEXRON III; объём системы 0,75 л
- Проверка давления в шинах — На каждом ТО
- Контрольная поездка и сброс индикатора сервисного обслуживания — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня и состояния моторного масла и охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Моторное масло всё равно подлежит замене не реже 1 раза в год
- Проверка креплений и герметичности выхлопной системы; слив воды из топливного фильтра Bosch — Слив воды относится к фильтру Bosch
- Проверка передних и задних тормозных колодок и суппортов — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка аккумулятора, наружного освещения, звукового сигнала, стеклоочистителей, омывателей и регулировки фар — Для обслуживаемого аккумулятора проверить уровень и плотность электролита
- Замена салонного фильтра HVAC (фильтр печки) — В таблице производителя обозначен как particle filter
- Проверка затяжки крепежа днища и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Перестановка колёс выполняется на платной основе
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; не реже 1 раза в год
- Проверка охлаждающей жидкости и креплений выхлопной системы; замена топливного фильтра Bosch и слив воды из фильтра Sogefi (тосол, антифриз) — Операция с топливным фильтром зависит от установленного типа
- Проверка уровня и утечек тормозной жидкости, стояночного тормоза, колодок и суппортов (тормозуха) — DOT 4; объём системы 1,0 л
- Проверка затяжки болтов подвески, аккумулятора, освещения, сигнала, стеклоочистителей, омывателей и регулировки фар — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Замена салонного фильтра, проверка крепежа днища и перестановка колёс (фильтр печки) — Перестановка колёс — на платной основе
- Проверка моторного масла и охлаждающей жидкости — Моторное масло менять не реже 1 раза в год
- Замена топливного фильтра Sogefi; проверка выхлопной системы и слив воды из топливного фильтра Bosch — Операция зависит от установленного типа фильтра
- Проверка тормозной жидкости, колодок и суппортов (тормозуха) — Проверить уровень, утечки и состояние деталей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Электрооборудование: освещение, сигнал, стеклоочистители, омыватели и регулировка фар
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; не реже 1 раза в год
- Замена воздушного фильтра и топливного фильтра Bosch; слив воды из фильтра Sogefi; проверка охлаждения и выхлопной системы — При особо тяжёлых условиях воздушный фильтр заменять каждые 20 000 км
- Замена тормозной жидкости и проверка стояночного тормоза, колодок и суппортов (тормозуха) — DOT 4, объём 1,0 л; каждые 40 000 км или 2 года, смотря что наступит раньше
- Проверка болтов и сайлентблоков передней подвески, рычагов и тяг задней подвески, а также углов установки колёс (резинки рычагов) — Углы установки колёс — платная операция
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Электрооборудование включает освещение, сигнал, стеклоочистители, омыватели и регулировку фар
- Проверка моторного масла и охлаждающей жидкости — Моторное масло менять не реже 1 раза в год
- Проверка выхлопной системы и слив воды из топливного фильтра Bosch или Sogefi — По установленному типу топливного фильтра
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки PTU (раздатка) — Только AWD: Mahindra Maximile DO Elite; задний редуктор 0,7 л, PTU 0,8 л; не реже 1 раза в 2 года
- Проверка тормозной жидкости, колодок и суппортов (тормозуха) — Проверить уровень, утечки и состояние деталей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка автоматического натяжителя и приводных ремней — Масло Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; не реже 1 раза в год
- Замена топливного фильтра Bosch или Sogefi; проверка охлаждающей жидкости и выхлопной системы — На этой отметке замена предусмотрена для обоих типов топливного фильтра
- Проверка тормозной жидкости, стояночного тормоза, колодок и суппортов; проверка затяжки болтов подвески (тормозуха) — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка моторного масла и охлаждающей жидкости — Моторное масло менять не реже 1 раза в год
- Проверка выхлопной системы и слив воды из топливного фильтра Bosch или Sogefi — По установленному типу топливного фильтра
- Проверка тормозной жидкости, колодок и суппортов (тормозуха) — Проверить уровень, утечки и состояние деталей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка автоматического натяжителя и приводных ремней — Масло Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; не реже 1 раза в год
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Mahindra Maximile Ultra Cool, готовая смесь, около 8,0 л; каждые 80 000 км или 3 года, смотря что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра и топливного фильтра Bosch; слив воды из фильтра Sogefi; проверка выхлопной системы — При особо тяжёлых условиях воздушный фильтр заменять каждые 20 000 км
- Замена тормозной жидкости и проверка стояночного тормоза, колодок и суппортов (тормозуха) — DOT 4, 1,0 л; каждые 40 000 км или 2 года, смотря что наступит раньше
- Проверка болтов и сайлентблоков передней подвески, рычагов и тяг задней подвески (резинки рычагов) — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка моторного масла и охлаждающей жидкости — Моторное масло менять не реже 1 раза в год
- Замена топливного фильтра Sogefi; проверка выхлопной системы и слив воды из топливного фильтра Bosch — Операция зависит от установленного типа топливного фильтра
- Проверка тормозной жидкости, колодок и суппортов (тормозуха) — Проверить уровень, утечки и состояние деталей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mahindra Maximile FEO, 6,0 л; не реже 1 раза в год
- Замена автоматического натяжителя и приводных ремней (ремень генератора) — Замена каждые 100 000 км
- Проверка охлаждающей жидкости; замена топливного фильтра Bosch; слив воды из фильтра Sogefi; проверка выхлопной системы (тосол, антифриз) — Операция с топливным фильтром зависит от установленного типа
- Замена масла механической трансмиссии — Mahindra Maximile Syntec F2, 3,0 л; при альтернативном масле — минимум API GL-4 SAE 80W-90 и интервал 20 000 км; по пробегу или не реже 1 раза в 2 года
- Замена масла заднего редуктора и раздаточной коробки PTU (раздатка) — Только AWD: Mahindra Maximile DO Elite; задний редуктор 0,7 л, PTU 0,8 л; не реже 1 раза в 2 года
- Проверка тормозной жидкости, стояночного тормоза, колодок и суппортов; проверка затяжки болтов подвески (тормозуха) — Осмотр и устранение выявленных неисправностей
- Проверка аккумулятора и электрооборудования; замена салонного фильтра; проверка крепежа днища и перестановка колёс — Осмотр и устранение выявленных неисправностей