Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Maserati Quattroporte Series VI (M156)

2013—2016 · Европа · двигатель A630 HP

Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель

План руководства Quattroporte 2016 для V6 Diesel: первое и последующие ТО каждые 20 000 км или 1 год, что наступит раньше. Для Индии руководство отдельно устанавливает 10 000 км или 1 год; этот интервал не перенесён на европейско-экспортный план. Это не российский регламент. При пыльных дорогах, повторных поездках короче 7–8 км при отрицательной температуре, частой длительной работе на холостом ходу или малой скорости производитель требует чаще контролировать колодки, аккумулятор, двигатель, коробку, трубопроводы и резиновые детали, а масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры менять по необходимости; числовой сокращённый интервал для Европы не опубликован. Цепь ГРМ в таблицу не включена. Плановая замена или долив масла АКПП и заднего редуктора прямо не предусмотрены. Фиксированного срока замены охлаждающей жидкости, щёток, колодок, дисков и основной АКБ нет.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.

Модификация
Общий регламентA630 HP

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Применение актуальной заводской спецификации моторного маслаБюллетень Maserati MAS002103 распространил обязательную SAE 5W-40 на все прежние модельные годы дизельного M156, заменив первоначальную SAE 5W-30; рекомендовано SHELL Helix Ultra 5W-40.
  • Проверка заряда основной аккумуляторной батареи при тяжёлой эксплуатацииПроверять чаще обычного плана; числовой интервал и обязательный срок замены основной АКБ производитель не задаёт.
  • Плановая замена масла АКПП не предусмотрена (масло в автомате)В таблице заправок отмечено: замена и долив при плановом ТО не ожидаются. Масло первой заправки SHELL ATF L-12108; полный объём 7,7 л.
  • Плановая замена масла заднего редуктора не предусмотрена (масло в мосту)В таблице заправок отмечено: замена и долив при плановом ТО не ожидаются. SAE 75W-90 FE Hypoid; полный объём 1,3 л.
ТО-2 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости при частом и тяжёлом торможении (тормозуха)Повторять каждые 2 года при частом тяжёлом торможении, включая эксплуатацию на треке.
ТО-3 · 1 000 км
  • Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, омывателя, шин, света, стеклоочистителей и щёток (тормозуха)Повторять каждые 1 000 км или перед дальней поездкой; щётки заменять по состоянию.
ТО-4 · 3 000 км
  • Проверка уровня моторного масла и долив при необходимостиПовторять каждые 3 000 км.
ТО-5 · 40 000 км · 2 года
  • Замена топливного фильтраТО-2.
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)ТО-2; при тяжёлых или пыльных условиях менять раньше по результату проверки.
ТО-6 · 60 000 км · 3 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)ТО-3. PETRONAS Tutela TOP4/S; заправочный объём системы 0,88 л ±4%. При частом и тяжёлом торможении, включая трек, менять каждые 2 года.
ТО-7 · 80 000 км · 4 года
  • Замена топливного фильтраТО-4.
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)ТО-4; при тяжёлых или пыльных условиях менять раньше по результату проверки.
ТО-8 · 100 000 км · 5 лет
  • Замена приводного ремня генератора, водяного насоса, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя (ГУР)Не реже 100 000 км или 5 лет, а также при каждом снятии ремня.
ТО-9 · 120 000 км · 6 лет
  • Замена топливного фильтраТО-6.
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)ТО-6; при тяжёлых или пыльных условиях менять раньше по результату проверки.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)ТО-6. PETRONAS Tutela TOP4/S; заправочный объём системы 0,88 л ±4%. При частом и тяжёлом торможении, включая трек, менять каждые 2 года.