Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Maxus Da Na V1 1 поколение

2024—н.в. · IL

Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Топливоэлектро

Регламент официального импортёра MAXUS в Израиле для eDELIVER 5: первое обязательное ТО и последующие ТО — каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. При тяжёлых условиях (большая нагрузка на плохих грунтовых дорогах и стройплощадках, частая езда по неасфальтированным дорогам, крайне короткие поездки) производитель требует сократить интервал, но конкретный сокращённый предел не публикует. Фиксированных сроков замены щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и 12-вольтовой батареи не опубликовано: они осматриваются и заменяются по состоянию. Моторное масло, масляный, воздушный и топливный фильтры, свечи и привод ГРМ отсутствуют у электромобиля. В пыльных районах срок обслуживания фильтра вентиляции салона следует сокращать без опубликованной цифры.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 1 мес.
  • Выполнять полную балансировочную зарядку высоковольтной батареи не реже одного раза в месяцУсловие сохранения гарантии в книжке рынка Израиля.
ТО-2 · 60 000 км · 2 года
  • Замена тормозной жидкости; далее с тем же интервалом (тормозуха)Что наступит раньше. Laike 901-4 DOT 4, 0,75 ± 0,05 л.
  • Замена охлаждающей жидкости; далее с тем же интервалом (тосол, антифриз)Что наступит раньше. D-35 (-35 °C) или EVC-II-35: контур батареи 3,3 л, контур электропривода 3,6 л.
ТО-3 · 80 000 км · 3 года
  • Замена масла редуктора электропривода и уплотнения сливной пробки; далее с тем же интервалом (масло в мосту)Что наступит раньше. Для eDELIVER 5 руководство указывает Castrol BOT 352 B1BEV, 0,70 ± 0,05 л.