- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Для NF1 1.5T (15C4E): 0W-20 C5, заправочный объём 4 л; выполнить по более раннему условию.
Регламент ТО Maxus G50 Max 1 поколение
2025—н.в. · Китай · двигатель 15C4E
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливобензин
Регламент китайского рынка. Первое ТО — не позднее 3000 км или 3 месяцев; далее каждые 10000 км или 6 месяцев, всегда по более раннему условию. Тяжёлые условия: большинство поездок короче 10 км; температура ниже 0 °C или выше 35 °C; пробки, длительный холостой ход или малая скорость; частые резкие разгоны, торможения или высокая скорость; плохие, пыльные либо горные дороги; такси, полиция, прокат и другая коммерческая эксплуатация. В этих условиях завод требует сократить интервал, но числовую величину не публикует; в пыли отдельно сокращается срок воздушного и салонного фильтров. Завод рекомендует через каждые 5000–10000 км применять одобренное средство очистки топливной системы, но не обозначает это обязательной операцией ТО. Для длительного холостого хода срок муфты свободного хода генератора сокращают; в книжке приведён ориентир 2000 моточасов холостого хода.
Модификация
Общий регламент15C4E
Номер ТО
ТО-13 000 км · 3 мес.ТО-210 000 км · 6 мес.ТО-320 000 км · 1 годТО-430 000 км · 18 мес.ТО-540 000 км · 2 годаТО-650 000 км · 30 мес.ТО-760 000 км · 2 годаТО-860 000 км · 3 годаТО-970 000 км · 42 мес.ТО-1080 000 кмТО-1180 000 км · 4 годаТО-1290 000 км · 54 мес.ТО-13100 000 км · 3 годаТО-14100 000 км · 5 летТО-15110 000 км · 66 мес.ТО-16120 000 км · 4 годаТО-17120 000 км · 6 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей и тормозной жидкостей, систем охлаждения, тормозных и топливных трубопроводов (тормозуха) — На первом и каждом последующем ТО; проверить крепления, перегибы и утечки, при необходимости долить жидкости.
- Проверка подвески, рулевого управления, днища, крепежа, проводки и трубопроводов — На первом и каждом последующем ТО; проверить крепления, повреждения, взаимное касание деталей и утечки масла или охлаждающей жидкости.
- Проверка шин, запасного колеса и задних ступичных подшипников — На первом и каждом последующем ТО; проверить давление и износ, скорректировать давление, при необходимости переставить колёса и затянуть крепёж установленным моментом.
- Проверка освещения, приборов, электрооборудования, аккумулятора и клемм — На первом и каждом последующем ТО; проверить заряд, очистить и при необходимости подтянуть клеммы аккумулятора.
- Проверка подушек и ремней безопасности, трубопроводов и работы кондиционера — На первом и каждом последующем ТО.
- После первого ТО: проверка выхлопной и вакуумной систем, приводного ремня и проводки моторного отсека (ремень генератора) — На каждом регулярном ТО после первого; проверить крепления и подвесы выхлопа, повреждения вакуумных трубок, натяжение и повреждение ремня, крепление и повреждение проводки.
- После первого ТО: проверка тормозных колодок, стояночного тормоза, пыльников приводных валов, уровня масла коробки и механизма переключения — На каждом регулярном ТО после первого; при необходимости отрегулировать, заменить изношенные детали или долить масло коробки.
- После первого ТО: компьютерная диагностика, проверка вентиляции картера, свободного хода рулевого колеса и контрольная поездка — На каждом регулярном ТО после первого.
- После первого ТО: проверка и обслуживание панорамной крыши, замков, петель и направляющих кузова — На каждом регулярном ТО после первого; для автомобиля с панорамной крышей проверить работу и дренажи, очистить направляющие и при необходимости смазать.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; воздушный и салонный фильтры меняются через каждые 20000 км, в пыли чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; фильтры повторяются через 20000 км, свечи — через каждые 40000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена тормозной жидкости и охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Каждые 2 года или 60000 км, что наступит раньше. Тормозная жидкость Laike 901-4 DOT 4, 0,66 л; охлаждающая жидкость D-35 (-35 °C), 8 л.
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; фильтры повторяются через 20000 км.
- Замена пылевого фильтра системы улавливания паров топлива (灰滤) (система паров бензина) — Каждые 3 года или 60000 км, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена масла зубчатой части автоматической коробки передач и масла полости сцепления DCT280 (масло в автомате) — Каждые 80000 км. Зубчатая часть: Dexron dDCT, 2,45±0,1 л; полость сцепления DCT280: Castrol DCT280B, 2,15±0,05 л. Спецификации: https://c2b.saicmaxus.com/h5/manual/G50/Content/G50%E4%BA%A7%E5%93%81%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%89%8B%E5%86%8C-%E5%B7%A6%E8%88%B5%E4%B8%AD%E6%96%87/%E4%B8%80%E8%88%AC%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%8F%82%E6%95%B0/%E6%8E%A8%E8%8D%90%E7%9A%84%E6%B2%B9%E6%B6%B2.htm
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; повторные отметки интервалов фильтров и свечей.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Каждые 3 года или 100000 км, что наступит раньше.
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; фильтры повторяются через 20000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 C5, 4 л.
- Замена тормозной жидкости и охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторная отметка интервала 2 года или 60000 км, что наступит раньше.
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания — Моторное масло 0W-20 C5, 4 л; повторные отметки интервалов фильтров и свечей.
- Замена пылевого фильтра системы улавливания паров топлива (灰滤) (система паров бензина) — Повторная отметка интервала 3 года или 60000 км, что наступит раньше.