- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при износе или повреждении — Фиксированный пробег или срок завод не назначает; руководство требует проверять состояние кромок и крепление резины.
Регламент ТО Maxus G90 1 поколение
2022—н.в. · Китай · двигатель 20A4E
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливобензин
Регламент китайского рынка. Первое ТО выполняется не позднее 3000 км или 6 месяцев; после него очередное ТО — через каждые 7500 км или 12 месяцев, расширенное ТО-II — через каждые 15000 км или 24 месяца, во всех случаях по первому наступившему условию. Расчётные последовательные отметки после первого ТО приведены до 78000 км; специальные заводские операции первого прохода — до 80000 км. Тяжёлые условия: большинство поездок короче 10 км; температура ниже 0 °C или выше 35 °C; пробки, длительный холостой ход или малая скорость; частые резкие разгоны/торможения или высокая скорость; плохие, пыльные, холмистые и горные дороги; такси, полиция, аренда и иная коммерческая эксплуатация. Завод требует сократить интервал, но числового сокращения не публикует. В пыли отдельно сокращают сроки воздушного и салонного фильтров. При длительном холостом ходе сокращают срок OAD-шкива генератора; завод приводит пример замены после каждых 2000 часов холостого хода. Рекомендуется каждые 5000–10000 км применять одобренный SAIC MAXUS очиститель топливной системы. Щётки проверяют и заменяют по состоянию; фиксированный срок не назначен.
Модификация
Общий регламент20A4E
Номер ТО
ТО-1ТО-23 000 км · 6 мес.ТО-310 500 км · 18 мес.ТО-418 000 км · 30 мес.ТО-525 500 км · 42 мес.ТО-633 000 км · 54 мес.ТО-740 000 кмТО-840 500 км · 66 мес.ТО-948 000 км · 78 мес.ТО-1055 500 км · 90 мес.ТО-1160 000 км · 2 годаТО-1260 000 км · 3 годаТО-1363 000 км · 102 мес.ТО-1470 500 км · 114 мес.ТО-1578 000 км · 126 мес.ТО-1680 000 кмТО-1780 000 км · 3 года
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, включая первое. Для бензинового двигателя: C5 0W-20, заправочный объём 4,8 л.
- Проверка уровней и трубопроводов охлаждающей и тормозной систем, топливных магистралей; долив при необходимости — На каждом ТО, включая первое. Охлаждающая жидкость D-35 (-35 °C), объём системы бензинового двигателя 12 л; тормозная жидкость Laike 901-4 DOT 4, объём 0,87 л.
- Проверка подвески, рулевого управления, днища, крепежа, проводки и трубопроводов; контроль утечек — На каждом ТО, включая первое.
- Проверка шин, запасного колеса и задних ступичных подшипников; корректировка давления, перестановка колёс при необходимости и затяжка крепежа (поменять колёса местами) — На каждом ТО, включая первое.
- Проверка световых приборов, приборной панели, электрооборудования, подушек и ремней безопасности и работы кондиционера — На каждом ТО, включая первое.
- Проверка заряда аккумуляторной батареи, очистка и подтяжка клемм — На каждом ТО, включая первое; фиксированный срок замены аккумулятора не назначен.
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня двигателя; регулировка или замена при повреждении (ремень генератора) — На каждом ТО, включая первое; отдельная обязательная замена приведена ниже.
- После первого ТО: дорожный тест; проверка выхлопной и вакуумной систем, проводки моторного отсека, тормозных колодок и стояночного тормоза, приводных валов и уровня масла АКПП (масло в автомате) — На каждом очередном ТО после первого. Масло АКПП при необходимости доливают; спецификация AW-1 (в руководстве: 捷克斯 AW-1), полный объём 6,3 л.
Весь регламент по пробегу
- Первое ТО: выполнить все операции, отмеченные для каждого ТО — Моторное масло и масляный фильтр заменяются обязательно; выполнить при первом из условий.
- Очередное ТО-I: выполнить все повторяющиеся операции каждого ТО — Первая расчётная отметка после первого ТО: прибавлен заводской интервал 7500 км или 12 месяцев.
- ТО-II: диагностика электронных систем, проверка вентиляции картера и свободного хода руля; обслуживание люка и дверной фурнитуры; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Дополнительно к повторяющимся операциям каждого ТО; первая расчётная отметка ТО-II через 15000 км или 24 месяца после первого ТО.
- Очередное ТО-I: выполнить все повторяющиеся операции каждого ТО — Расчётная отметка последовательного применения заводского интервала.
- ТО-II: диагностика электронных систем, проверка вентиляции картера и свободного хода руля; обслуживание люка и дверной фурнитуры; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Дополнительно к повторяющимся операциям каждого ТО.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 40000 км; текущая заводская книжка не задаёт календарного срока.
- Очередное ТО-I: выполнить все повторяющиеся операции каждого ТО — Расчётная отметка последовательного применения заводского интервала.
- ТО-II: диагностика электронных систем, проверка вентиляции картера и свободного хода руля; обслуживание люка и дверной фурнитуры; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Дополнительно к повторяющимся операциям каждого ТО.
- Очередное ТО-I: выполнить все повторяющиеся операции каждого ТО — Расчётная отметка последовательного применения заводского интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Laike 901-4 DOT 4, объём 0,87 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Каждые 60000 км или 24 месяца, что наступит раньше. D-35 (-35 °C), объём системы бензинового двигателя 12 л.
- Замена фильтра системы улавливания паров топлива (灰滤) (система паров бензина) — Каждые 60000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- ТО-II: диагностика электронных систем, проверка вентиляции картера и свободного хода руля; обслуживание люка и дверной фурнитуры; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Дополнительно к повторяющимся операциям каждого ТО.
- Очередное ТО-I: выполнить все повторяющиеся операции каждого ТО — Расчётная отметка последовательного применения заводского интервала.
- ТО-II: диагностика электронных систем, проверка вентиляции картера и свободного хода руля; обслуживание люка и дверной фурнитуры; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Дополнительно к повторяющимся операциям каждого ТО; последняя расчётная обычная отметка перед специальными операциями на 80000 км.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять через каждые 80000 км. AW-1 (в руководстве: 捷克斯 AW-1), полный объём 6,3 л.
- Замена свечей зажигания — Вторая отметка опубликованного интервала 40000 км.
- Замена приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Каждые 80000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.