- Применение заводской спецификации масла при обслуживании переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Shell SL2808; передний редуктор 0,95±0,05 л, задний редуктор 1,8±0,05 л
- Применение заводской спецификации тормозной жидкости при замене (тормозуха) — 901-4 DOT 4, объём 0,8 л
- Применение заводской спецификации охлаждающей жидкости системы электропривода при замене (тосол, антифриз) — D-35 (-35 °C), объём 14,3 л
Регламент ТО Maxus Interstellar X EV 1 поколение
2024—н.в. · IL
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Топливоэлектро
Первое обязательное ТО и последующие ТО выполняются через 30 000 км или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Для тяжёлых условий производитель требует сокращать интервал, но общего числового сокращения не публикует; примеры: стройплощадка с тяжёлым рельефом и высокой нагрузкой, частая езда по грунтовым дорогам, крайне короткие перевозки. Фильтр пневмоподвески: в городе каждые 30 000 км, в сельской местности или на бездорожье каждые 20 000 км. В пыльной среде интервалы обслуживания фильтрующих элементов сокращают без опубликованной универсальной цифры. Перестановка колёс — каждые 5 000–10 000 км по износу. Конечного пробега цикла книжка не задаёт: она публикует повторяющиеся интервалы. Двигателя внутреннего сгорания нет, поэтому моторное масло, масляный и топливный фильтры, свечи и ремень ГРМ не применяются.
Делают на каждом ТО
- Проверка герметичности системы охлаждения, трубопроводов, соединений и крышки расширительного бачка — На каждом ТО
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости, доливка при необходимости (тосол, антифриз) — На каждом ТО
- Проверка опор электродвигателей — На каждом ТО
- Проверка высоковольтных кабелей на износ, повреждения и помехи — На каждом ТО
- Визуальная проверка низковольтных жгутов, разъёмов и надёжности их крепления — На каждом ТО
- Визуальная проверка высоковольтных разъёмов и надёжности их крепления — На каждом ТО
- Проверка состояния полного заряда тяговой батареи и выполнение полного заряда при необходимости — На каждом ТО; сервисная книжка также требует не менее одного полного заряда тяговой батареи в месяц
- Визуальная проверка корпусов агрегатов и их креплений на трещины и деформацию — На каждом ТО
- Проверка уровня тормозной жидкости и герметичности тормозных трубопроводов, доливка при необходимости (тормозуха) — На каждом ТО
- Проверка передней и задней подвески и надёжности креплений — На каждом ТО
- Проверка рулевых тяг, шарниров и крепежа рулевого управления — На каждом ТО
- Проверка шасси, креплений, жгутов и трубопроводов, отсутствия утечек и состояния антикоррозионной защиты — На каждом ТО
- Проверка шин, давления, износа, ступичных подшипников и момента затяжки колёс — На каждом ТО; перестановка колёс при необходимости
- Проверка наружного освещения, приборной панели и электрических функций автомобиля — На каждом ТО
- Проверка состояния 12-вольтового аккумулятора, клемм и соединений — На каждом ТО; очистить и подтянуть при необходимости
- Проверка зон подушек безопасности и исправности ремней безопасности — На каждом ТО
- Проверка герметичности и работоспособности системы кондиционирования — На каждом ТО
- Очистка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — На каждом ТО; в пыльной среде обслуживать чаще, точный сокращённый интервал не опубликован
- Проверка вакуумной системы и её трубопроводов — На каждом ТО
- Проверка тормозной системы, колодок и стояночного тормоза — На каждом ТО; отрегулировать или заменить изношенные детали при необходимости
- Проверка приводных валов, карданных шарниров и защитных чехлов — На каждом ТО
- Проверка накладок и втулок элементов задней подвески на износ и трещины — На каждом ТО; заменить при необходимости
- Считывание памяти неисправностей всех систем диагностическим оборудованием — На каждом ТО
- Проверка свободного хода рулевого колеса — На каждом ТО; отрегулировать при необходимости
- Очистка и смазка дверных замков, петель и ограничителей — На каждом ТО
- Контрольная поездка и проверка эксплуатационных характеристик — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра системы пневмоподвески при эксплуатации в сельской местности или на бездорожье — Только для автомобилей с пневмоподвеской; каждые 20 000 км
- Замена воздушного фильтра системы пневмоподвески при городской эксплуатации — Только для автомобилей с пневмоподвеской; каждые 30 000 км в городе
- Первая замена масла в переднем и заднем редукторах электропривода (масло в мосту) — Первый раз через 30 000 км или 24 месяца; затем каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше
- Замена охлаждающей жидкости системы электропривода (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше