- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить по более раннему условию. Вязкость, допуск и заправочный объём надёжно не извлечены из открытого официального руководства; значения от других моделей не подставлены.
Регламент ТО Maxus MIFA 5 1 поколение рестайлинг
2023—2025 · Китай · двигатель LIY
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливогибрид
Регламент китайского рынка для MIFA 5 PLUG IN. Первое ТО — не позднее 3 000 км или 6 месяцев; затем каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях завод требует сокращать интервалы, но единую числовую поправку не публикует: большинство поездок короче 10 км; температура ниже 0 °C или выше 35 °C; пробки, длительный холостой ход или малая скорость; частые резкие разгоны и торможения либо высокая скорость; плохие, пыльные, холмистые или горные дороги; такси, полиция, прокат и иная коммерческая эксплуатация. В пыли воздушный и салонный фильтры менять чаще без указанного числового срока. Производитель рекомендует каждые 5 000–10 000 км применять одобренное средство очистки топливной системы; это рекомендация, а не обязательная замена. При длительной работе на холостом ходу срок OAD-шкива генератора сокращается: приведён пример замены через каждые 2 000 моточасов. Щётки, аккумулятор и тормозные детали заменяются по состоянию после проверок; фиксированный срок для них не задан.
Модификация
Общий регламентLIY
Номер ТО
ТО-13 000 км · 6 мес.ТО-210 000 км · 6 мес.ТО-320 000 кмТО-420 000 км · 1 годТО-530 000 км · 18 мес.ТО-640 000 кмТО-740 000 км · 2 годаТО-850 000 км · 30 мес.ТО-960 000 кмТО-1060 000 км · 2 годаТО-1160 000 км · 3 годаТО-1265 000 кмТО-1370 000 км · 42 мес.ТО-1480 000 кмТО-1580 000 км · 4 годаТО-1690 000 км · 54 мес.ТО-17100 000 кмТО-18100 000 км · 5 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя и трубопроводов системы охлаждения; долив при необходимости (тосол, антифриз) — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка крепления, перегибов и утечек трубопроводов топливной системы — На первом и каждом последующем ТО.
- Испытание крышки расширительного бачка давлением и проверка трубопроводов охлаждения тягового электродвигателя — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости тягового электродвигателя; долив при необходимости (тосол, антифриз) — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка опор и крепления тягового электродвигателя — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка высоковольтных жгутов на перетирание, повреждения и взаимные помехи — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка состояния и надёжности установки низковольтных и высоковольтных разъёмов — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка полного заряда высоковольтной тяговой батареи; полный заряд при необходимости — На первом и каждом последующем ТО; сервисная книжка также требует от владельца выполнять полный заряд не реже одного раза в месяц.
- Осмотр корпусов и кронштейнов компонентов гибридной системы на трещины и деформацию — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка ручного сервисного выключателя высоковольтной системы, его крепления и очистка от пыли — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка уровня тормозной жидкости и трубопроводов тормозной системы; долив при необходимости (тормозуха) — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка крепежа передней и задней подвески, рулевых тяг, шарниров и поворотных кулаков — На первом и каждом последующем ТО.
- Осмотр днища, крепежа, жгутов и трубопроводов на повреждения, взаимные помехи и утечки — На первом и каждом последующем ТО; при очень плохих дорогах важные болтовые соединения проверять чаще.
- Проверка давления и износа шин, задних ступичных подшипников и затяжки колёс; перестановка колёс при необходимости (поменять колёса местами) — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка световых приборов, сигнализации, приборной панели и электрооборудования — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка заряда 12-вольтового аккумулятора, очистка и подтяжка клемм — На первом и каждом последующем ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка внешнего состояния подушек безопасности и работоспособности ремней безопасности — На первом и каждом последующем ТО.
- Проверка крепления трубопроводов и работы кондиционера — На первом и каждом последующем ТО.
- Осмотр и очистка динамического демпфера, если он установлен — На каждом регулярном ТО после первого.
- Дорожное испытание автомобиля — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка крепления выхлопной системы и состояния её резиновых подвесов — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка вакуумных трубопроводов на повреждения и взаимные помехи — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка приводных ремней двигателя; регулировка натяжения или замена повреждённого ремня (ремень генератора) — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка крепления и состояния жгутов проводки в моторном отсеке — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка передних и задних тормозных колодок и стояночного тормоза; регулировка или замена при необходимости — На каждом регулярном ТО после первого; фиксированного срока замены колодок и дисков завод не задаёт.
- Проверка защитного чехла карданного шарнира привода — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка уровня масла гибридной трансмиссии; долив при необходимости — На каждом регулярном ТО после первого. Спецификация и заправочный объём надёжно не извлечены из открытого официального руководства и не подставлены.
- Компьютерная диагностика всех систем — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка свободного хода рулевого колеса; регулировка при необходимости — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка люфта селектора гибридной трансмиссии; регулировка при необходимости — На каждом регулярном ТО после первого.
- Проверка панорамной крыши, очистка дренажей и направляющих, смазка при необходимости — На каждом регулярном ТО после первого для автомобилей с панорамной крышей.
- Очистка и смазка дверных замков, петель, направляющих и других кузовных механизмов — На каждом регулярном ТО после первого.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая отметка повторяющегося интервала 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая отметка повторяющегося интервала 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена свечей зажигания — Первая отметка повторяющегося интервала 40 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше; тип и объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена пылевого фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Каждые 60 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- Замена масла зубчатой части гибридной трансмиссии — Первая отметка повторяющегося интервала 65 000 км. Заводская спецификация и заправочный объём надёжно не извлечены и не подставлены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторяющийся интервал 40 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторяющийся интервал 20 000 км; в пыльной среде менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Регулярное ТО; точная спецификация и заправочный объём в подтверждённые данные не включены.
- Замена приводного ремня генератора (ремень генератора) — Каждые 100 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше.
- Замена ремня водяного насоса двигателя — Каждые 100 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше.