- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить при первом из условий. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытой сервисной книжке не указаны.
- Первое ТО: заводские проверки автомобиля — Проверить уровень и магистрали охлаждающей и тормозной жидкостей, топливные магистрали, контуры охлаждения электромотора, крепление электромотора, высоковольтную проводку и разъёмы, тяговую батарею и сервисный размыкатель, подвеску, рулевое управление, днище, шины и ступичные подшипники, светотехнику, 12-вольтовый аккумулятор, ремни безопасности и подушки, кондиционер.
Регламент ТО Maxus MIFA 6 1 поколение, двигатель LIY
2022—н.в. · Китай · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте7
Регламент китайского рынка для EUNIQ 6 PLUG IN / MIFA 6 Plug-in. Первое ТО выполняется при 3000 км или 6 месяцах, затем — через каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях завод требует сокращать интервал, но общего сокращённого числового интервала не публикует. К тяжёлым условиям отнесены преимущественно поездки короче 10 км, температура ниже 0 °C или выше 35 °C, пробки с длительным холостым ходом или малой скоростью, частые резкие разгоны и торможения либо высокая скорость, плохие и пыльные дороги, холмистая и горная местность, а также такси, полиция, аренда и иная коммерческая эксплуатация. В пыли отдельно предписано чаще менять воздушный и салонный фильтры. При длительной работе на холостом ходу приведён пример замены обгонной муфты генератора OAD через каждые 2000 моточасов холостого хода. Завод также требует не реже одного раза в месяц полностью заряжать тяговую батарею. Вязкость, допуск и заправочный объём моторного масла, а также спецификация и объём трансмиссионного масла в открытой сервисной книжке не указаны; их следует уточнять по VIN у SAIC Maxus.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра на каждом очередном ТО — После первого ТО заменять через каждые 10000 км или 6 месяцев. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытой сервисной книжке не указаны.
- Общие проверки на каждом очередном ТО — Проверить уровни, концентрацию и герметичность охлаждающих контуров двигателя и электромотора; топливные магистрали; крепление электромотора; высоко- и низковольтные кабели и разъёмы; состояние, корпус и заряд тяговой батареи; сервисный размыкатель; тормозную жидкость и трубопроводы; подвеску, рулевое управление, днище, шины, крепёж колёс и ступичные подшипники; освещение, приборы и электрооборудование; 12-вольтовый аккумулятор; ремни и подушки безопасности; кондиционер. На очередных ТО также выполнить дорожное испытание, проверить выхлопную и вакуумную системы, приводной ремень, проводку моторного отсека, колодки и стояночный тормоз, пыльники приводов, уровень масла трансмиссии, ошибки электронных систем, вентиляцию картера, люфт рулевого колеса и селектора; смазать замки и петли, обслужить направляющие и дренажи панорамной крыши при её наличии.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Первая точка и далее через каждые 20000 км. При эксплуатации в пыли завод требует сократить интервал, но отдельное числовое значение не публикует.
- Замена свечей зажигания — Первая точка и далее через каждые 40000 км; спецификация свечей в открытой сервисной книжке не указана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Заменять через каждые 2 года или 60000 км, что наступит раньше. Спецификация и объём в открытой сервисной книжке не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заменять через каждые 2 года или 60000 км, что наступит раньше. Таблица использует общее наименование «охлаждающая жидкость» без отдельного фиксированного срока для каждого контура; спецификация и объём не указаны.
- Замена пылевого фильтра адсорбера паров топлива (система паров бензина) — В заводской таблице обозначен как 灰滤. Заменять через каждые 3 года или 60000 км, что наступит раньше.
- Замена трансмиссионного масла — Заводская формулировка: замена смазочного масла шестерён трансмиссии через каждые 65000 км. Марка и заправочный объём в открытой сервисной книжке не указаны.
- Замена ремня генератора и ремня водяного насоса — Оба ремня заменять через каждые 5 лет или 100000 км, что наступит раньше. Это ремни навесных агрегатов; фиксированная замена цепи или ремня ГРМ в таблице не назначена.