- Перестановка колёс по износу (поменять колёса местами) — Официальная книжка рекомендует перестановку через 5 000–10 000 км в зависимости от износа шин с последующей корректировкой давления.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Руководство владельца предусматривает проверку и замену щёток, но не публикует фиксированный интервал.
Регламент ТО Maxus Mifa 9 1 поколение, двигатель 15FKE
2021—н.в. · IL · электро
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Всего ТО в регламенте3
Регламент официального импортёра MAXUS для рынка Израиля, не российский регламент. Первое ТО выполняется при 30 000 км или 24 месяцах, затем с тем же интервалом; всегда по более раннему событию. В пыльных районах срок обслуживания воздушных элементов системы вентиляции и салонного фильтра следует сокращать, но числовой сокращённый интервал не опубликован. Перестановка колёс рекомендована через 5 000–10 000 км в зависимости от износа и с корректировкой давления. Все работы выбираются с учётом фактической комплектации.
Модификация
Общий регламент15FKE
Делают на каждом ТО
- Проверка системы охлаждения тяговой батареи и электропривода — На каждом ТО: проверить давление крышки расширительного бачка, состояние трубок и соединений, уровень и концентрацию охлаждающей жидкости; при необходимости долить.
- Проверка электродвигателя, высоковольтной батареи, проводки и разъёмов — На каждом ТО: проверить опоры электродвигателя, высоко- и низковольтные жгуты и разъёмы, заряд тяговой батареи, корпуса и кронштейны; при необходимости выполнить полную зарядку.
- Проверка уровня тормозной жидкости и герметичности тормозной системы (тормозуха) — На каждом ТО проверить уровень, трубки и соединения; при необходимости долить жидкость.
- Проверка тормозных колодок и стояночного тормоза — На каждом ТО проверить передние и задние фрикционные элементы и ход стояночного тормоза; отрегулировать или заменить по состоянию. Отдельный фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка подвески, рулевого управления, шасси, шин и колёс — На каждом ТО проверить крепёж и шарниры подвески и рулевого управления, трубки и жгуты под днищем, отсутствие утечек, ступичные подшипники, давление и износ шин; проверить затяжку колёс.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и электрооборудования — На каждом ТО проверить состояние и заряд аккумулятора, очистить и при необходимости затянуть клеммы; проверить освещение, сигналы, приборы и электрооборудование. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка кондиционера и обслуживание салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО проверить трубки, соединения и работу кондиционера, очистить систему вентиляции и заменить фильтрующий элемент при необходимости. В пыльных районах обслуживать чаще; точный сокращённый срок не опубликован.
- Диагностика систем и контроль безопасности кузова — На каждом ТО выполнить дорожную проверку и чтение памяти неисправностей, проверить вакуумные трубки, пыльники приводных валов, свободный ход руля, подушки и ремни безопасности; очистить и смазать замки, петли, направляющие и механизм люка при его наличии.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Laike 901-4 DOT 4, заправочный объём 0,87 л.
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи и электропривода (тосол, антифриз) — Повторять каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. D-35 с защитой до -35 °C; контур батареи — 4,5 л, контур электропривода — 4,8 л.
- Замена масла редуктора электропривода (масло в мосту) — Повторять каждые 80 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. По руководству владельца: Shell SL2808, заправочный объём 0,75±0,05 л.