- Спецификация моторного масла для SC20M163Q6A — SAE 5W-30, ACEA C2/C3; заправочный объём 4,7 л. Это значение руководство относит к SC20M125Q6A и SC20M163Q6A, но не к SC20M136Q6A.
- Спецификации масел механических коробок передач — Aisin 5MT: MTF SAE 75W-85, 2,4±0,1 л. SAIC 6MT SC36M(B)6B: MTF SAE 75W-85, 2,5±0,1 л; SAIC 6MT SC48M(B)6B: MTF SAE 75W-85, 3,3±0,1 л. Dymos 6MT: MTF SAE 75W-85, 2,5 л.
- Спецификации масла 6AT, тормозной жидкости и жидкости ГУР (тормозуха) — 6AT: Petro-Canada Dexron VI, 10,2 л. Тормозная система: Laike 901-4 DOT 4, 0,75 л. ГУР: ATF Dexron III, 1,15 л.
- Спецификации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — D-35 (-35 °C): 13 л в контуре двигателя и 4 л в отдельном контуре водо-воздушного интеркулера.
- Спецификации масел мостов и раздаточной коробки (раздатка) — Передний мост: GL-5 SAE 80W-90, 0,9 л. Задний мост: GL-5 SAE 80W-90, 3 л. Раздаточная коробка: ATF Dexron III, 1,5 л.
- Жидкость автоматической коробки 8AT: спецификация без опубликованного интервала замены (масло в автомате) — Shell L12108, заправочный объём 8,77 л. Фиксированный срок замены 8AT в заводской таблице 2022 года не опубликован; интервал 6AT переносить на 8AT нельзя.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Проверять кромки на огрубение и повреждения и надёжность крепления резины; фиксированного срока замены завод не публикует.
Регламент ТО Maxus T70 1 поколение рестайлинг
2022—2023 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливодизель
Регламент китайского рынка. Первое обязательное ТО — не позднее 3 000 км или 6 месяцев, затем каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для тяжёлых условий завод требует сокращать интервалы без единой общей числовой поправки: поездки преимущественно короче 10 км; температура ниже 0 °C или выше 35 °C; пробки, длительный холостой ход или низкая скорость; частые резкие разгоны/торможения или высокая скорость; плохие, пыльные, холмистые и горные дороги; такси, полиция, аренда и иная коммерческая эксплуатация. В пыли отдельно предписано чаще менять воздушный и салонный фильтры; для длительной работы на холостом ходу OAD-шкив генератора менять через каждые 2 000 моточасов. Таблица 2022 года публикует интервал замены только для 6AT; для 8AT приведена спецификация жидкости, но фиксированный срок замены завод в этой таблице не указал. Щётки, аккумулятор и тормозные детали меняют по состоянию после предусмотренных проверок.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — После первого ТО — на каждом плановом ТО, то есть каждые 10 000 км или 12 месяцев. Для SC20M136Q6A точная спецификация масла в найденном заводском руководстве не опубликована.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения; при необходимости долив (тосол, антифриз) — На каждом плановом ТО.
- Проверка топливопроводов, их крепления, перегибов и утечек — На каждом плановом ТО.
- Проверка уровня тормозной жидкости и герметичности тормозных трубопроводов; при необходимости долив (тормозуха) — На каждом плановом ТО.
- Проверка крепежа передней и задней подвески, осмотр шасси, трубопроводов, проводки и утечек — На каждом плановом ТО; на очень плохих дорогах важные болтовые соединения проверять чаще.
- Проверка уровня жидкости ГУР, гидролиний, рулевых тяг, шарниров и крепежа рулевого управления — На каждом плановом ТО; при необходимости долить жидкость и устранить неисправности.
- Проверка шин, запасного колеса и задних ступичных подшипников; корректировка давления, перестановка колёс и протяжка крепежа при необходимости (поменять колёса местами) — На каждом плановом ТО.
- Проверка световых приборов, сигнализации, приборов и электрооборудования — На каждом плановом ТО.
- Проверка заряда аккумулятора, очистка и подтяжка клемм — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет, новый аккумулятор должен иметь напряжение 12 В и соответствовать исходному по конструкции и ёмкости.
- Проверка внешнего состояния подушек безопасности и работоспособности ремней безопасности — На каждом плановом ТО.
- Проверка крепления и герметичности магистралей кондиционера и работы климатической системы — На каждом плановом ТО.
- Подтяжка хомутов патрубков интеркулера и очистка датчиков NOx и кислорода от нагара при наличии — На каждом плановом ТО; хомуты патрубков интеркулера затянуть моментом 5 Н·м.
- Дорожное испытание; проверка выхлопной и вакуумной систем — После первого ТО — на каждом плановом ТО.
- Проверка приводного ремня двигателя и проводки моторного отсека (ремень генератора) — После первого ТО — на каждом плановом ТО; отрегулировать натяжение или заменить повреждённый ремень.
- Проверка передних и задних тормозных колодок, стояночного тормоза и хода его рычага; регулировка или замена по состоянию — После первого ТО — на каждом плановом ТО; фиксированного срока замены колодок и дисков завод не задаёт.
- Проверка пыльников шарниров карданных валов, подушек рессор и втулок задних проушин рессор — После первого ТО — на каждом плановом ТО; заменить повреждённые или сильно изношенные детали.
- Проверка уровня масла в коробке передач; при необходимости долив — После первого ТО — на каждом плановом ТО.
- Очистка форсунки мочевины на версиях SCR — После первого ТО — на каждом плановом ТО; выполнять предусмотренную заводом очистку форсунки.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масла в механической коробке Aisin 5MT или SAIC 6MT — Выполнить в заводском окне 3 000–5 000 км. Марки и объёмы масел приведены отдельной справочной строкой из официального руководства владельца.
- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить не позднее указанного пробега или срока, что наступит раньше. Точная заводская марка и заправочный объём для SC20M136Q6A в найденном руководстве не опубликованы; спецификация для SC20M163Q6A приведена отдельной строкой и не должна автоматически переноситься на SC20M136Q6A.
- Первое ТО: замена масла переднего моста на полноприводных версиях и масла заднего моста — Сервисная книжка задаёт первичную замену в диапазоне 3 000–5 000 км; обязательное первое ТО назначено не позднее 3 000 км или 6 месяцев.
- Расширенная диагностика: чтение ошибок, проверка вентиляции картера, свободного хода руля и рычага КПП; очистка и смазка замков, петель и направляющих — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца; в пыльных условиях менять чаще, отдельный сокращённый пробег завод не указал.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца; в пыльных условиях менять чаще, отдельный сокращённый пробег завод не указал.
- Замена элемента топливного фильтра и уплотнительного кольца на SC20M163Q6A — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца. Сервисная книжка прямо относит эту строку к SC20M125Q6A и SC20M163Q6A; для SC20M136Q6A фиксированный интервал не подтверждён.
- Последующие замены масла механической коробки Aisin 5MT (масло в механике) — После первичной замены повторять через каждые 40 000 км или 4 года, что наступит раньше. Марка и объём масла приведены отдельной справочной строкой.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше. Спецификация жидкости приведена отдельной справочной строкой.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять каждые 60 000 км или 2 года, что наступит раньше. Спецификация и объёмы жидкости приведены отдельной справочной строкой.
- Первая замена масла механической коробки Dymos 6MT (масло в механике) — Выполнить через 60 000 км или 4 года, что наступит раньше; затем повторять каждые 120 000 км. Марка и объём масла приведены отдельной справочной строкой.
- Замена масла механической коробки SAIC 6MT после первичной замены (масло в механике) — Повторять каждые 80 000 км. Марки и объёмы масел приведены отдельной справочной строкой.
- Замена масла раздаточной коробки на полноприводных версиях (раздатка) — Повторять каждые 80 000 км. Спецификация масла приведена отдельной справочной строкой.
- Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Повторять каждые 80 000 км или 3 года, что наступит раньше. Спецификация жидкости приведена отдельной справочной строкой.
- Последующие замены масла переднего и заднего мостов — После первичной замены повторять через каждые 80 000 км или 3 года, что наступит раньше. Передний мост обслуживается только на версиях 4WD; спецификации масел приведены отдельной справочной строкой.
- Замена ремня ГРМ, обводного и натяжного роликов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 80 000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки 6AT (масло в автомате) — Повторять каждые 100 000 км. Этот интервал сервисная книжка указывает только для 6AT; спецификация жидкости приведена отдельной справочной строкой.