- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Повторять каждые 2 года независимо от пробега
Регламент ТО Maybach 62 V240 (62 S)
2006—2010 · США
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий регламент для двигателей типа 285, поэтому охватывает M 285 E 55 LA и M 285 E 60 LA. Сервисы A и B чередуются: первый A через 10 000 миль или 1 год, первый B через 20 000 миль или 2 года. При частых пусках и остановках, длительной работе на холостом ходу либо продолжительной скоростной езде свечи следует менять раньше, но числовой сокращённый интервал заводская книжка не указывает. Для масла предписан допуск MB 229.5; единственной фиксированной вязкости нет — её выбирают по температурной диаграмме. Регламент не задаёт плановой замены цепи ГРМ, тормозных колодок/дисков и аккумуляторов: они контролируются и заменяются по состоянию.
Номер ТО
ТО-12 годаТО-23 годаТО-34 годаТО-46 летТО-58 летТО-69 летТО-710 летТО-812 летТО-914 летТО-1015 летТО-1116 000 км · 1 годТО-1232 000 км · 2 годаТО-1348 000 кмТО-1448 000 км · 3 годаТО-1564 000 кмТО-1664 000 км · 4 годаТО-1780 000 км · 5 летТО-1896 000 кмТО-1996 000 км · 4 годаТО-2096 000 км · 5 летТО-2196 000 км · 6 летТО-22112 000 км · 7 летТО-23128 000 км · 8 летТО-24144 000 кмТО-25144 000 км · 9 летТО-26160 000 км · 10 летТО-27176 000 км · 11 летТО-28192 000 кмТО-29192 000 км · 8 летТО-30192 000 км · 10 летТО-31192 000 км · 12 летТО-32208 000 км · 13 летТО-33224 000 км · 14 летТО-34240 000 кмТО-35240 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло с допуском MB 229.5; вязкость выбирать по температурной диаграмме с учётом минимальной ожидаемой температуры до следующей замены
- При замене моторного масла заправить объём, установленный руководством — 10,0 л вместе с масляным фильтром
- Считать память неисправностей диагностикой и сбросить счётчик ТО после выполнения работ — Диагностика STAR DIAGNOSIS указана для сервисов A и B
- Проверка тормозной системы, стояночного тормоза, толщины колодок и состояния тормозных дисков — Колодки и диски заменять по результату проверки; фиксированный срок замены не опубликован
- Проверка шин на повреждения и износ, измерение протектора и корректировка давления — Перестановка колёс — если её допускает конфигурация шин, по рекомендации изготовителя шин и при неравномерном износе
- Проверка агрегатов, трубопроводов и шлангов на утечки, повреждения и перетирание — При утечке определить причину и устранить отдельным ремонтом
- Проверка шарниров передней подвески, рулевого управления, защитных чехлов, эластичных муфт карданного вала и опор двигателя — Осмотр ходовой части по перечню сервиса A/B
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей, жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Проверить оба контура охлаждения и защиту от коррозии/замерзания; при потере жидкости найти причину
- Проверка состояния и уровня заряда стартерного и бортового аккумуляторов — Плановый срок замены аккумуляторов не указан
- Функциональная проверка освещения, сигнализации, стеклоочистителей, омывателей и систем регулировки салона — Включая звуковой сигнал, контрольные лампы, внутреннее освещение, шторки, окна, сиденья и панорамную крышу
- Осмотр кузова, силовых элементов и лакокрасочного покрытия на повреждения и коррозию — Указано как дополнительная работа на каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости основного контура (тосол, антифриз) — Повторять каждые 3 года независимо от пробега; смесь воды и антикоррозионного/антифризного состава MB 325.0
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена охлаждающей жидкости основного контура (тосол, антифриз) — Очередной трёхлетний интервал
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена охлаждающей жидкости основного контура (тосол, антифриз) — Очередной трёхлетний интервал
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена охлаждающей жидкости основного контура (тосол, антифриз) — Очередной трёхлетний интервал
- Замена тормозной жидкости и проверка предварительного давления гидроаккумулятора тормозной системы (тормозуха) — Очередной двухлетний интервал
- Замена охлаждающей жидкости основного контура (тосол, антифриз) — Очередной трёхлетний интервал
- Сервис A и однократная регулировка свободного хода троса стояночного тормоза — Первая отметка книжки: 10 000 миль или 1 год
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — Вторая отметка книжки: 20 000 миль или 2 года
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Только Maybach 57S/62S; повторять каждые 30 000 миль, временного интервала нет
- Сервис A — 30 000 миль или 3 года; выполнить также все работы с every=true
- Однократная замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Один раз на 40 000 миль; повторный интервал книжка не устанавливает
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 40 000 миль или 4 года; выполнить также все работы с every=true
- Замена натяжного устройства поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Примерно каждые 40 000 миль или 4 года
- Сервис A — 50 000 миль или 5 лет; выполнить также все работы с every=true
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Maybach 62S: вторая замена, 60 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Примерно каждые 60 000 миль или 4 года; при нормальной запылённости
- Замена топливного фильтра — Примерно каждые 60 000 миль или 5 лет
- Замена угольного салонного фильтра (фильтр печки) — Примерно каждые 60 000 миль или 5 лет; не заменяет пылевой фильтр, меняемый на сервисе B
- Замена свечей зажигания — Двигатель типа 285: каждые 60 000 миль или 5 лет; при тяжёлых условиях раньше без опубликованной числовой нормы
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 60 000 миль или 6 лет; выполнить также все работы с every=true
- Сервис A — 70 000 миль или 7 лет; выполнить также все работы с every=true
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 80 000 миль или 8 лет; выполнить также все работы с every=true
- Замена натяжного устройства поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повтор через 40 000 миль или 4 года после предыдущей замены
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Maybach 62S: третья замена, 90 000 миль
- Сервис A — 90 000 миль или 9 лет; выполнить также все работы с every=true
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 100 000 миль или 10 лет; выполнить также все работы с every=true
- Сервис A — 110 000 миль или 11 лет; выполнить также все работы с every=true
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Maybach 62S: четвёртая замена, 120 000 миль
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор через 60 000 миль или 4 года после предыдущей замены
- Замена топливного фильтра — Повтор через 60 000 миль или 5 лет после предыдущей замены
- Замена угольного салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор через 60 000 миль или 5 лет после предыдущей замены
- Замена свечей зажигания — Повтор через 60 000 миль или 5 лет после предыдущей замены
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 120 000 миль или 12 лет; выполнить также все работы с every=true
- Замена натяжного устройства поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повтор через 40 000 миль или 4 года после предыдущей замены
- Сервис A — 130 000 миль или 13 лет; выполнить также все работы с every=true
- Сервис B: замена пылевого салонного фильтра и щёток стеклоочистителя; проверка ремней безопасности, поликлинового ремня и регулировки фар; очистка направляющих крыши (фильтр печки) — 140 000 миль или 14 лет; выполнить также все работы с every=true
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Maybach 62S: пятая замена, 150 000 миль
- Сервис A и расширенные проверки автомобиля с большим пробегом — 150 000 миль или 15 лет: проверить актуальность замен всех жидкостей и фильтров, компрессию и утечки цилиндров, свечи, выпуск, подшипники колёс, шарниры осей, муфты кардана, рулевые шарниры и выполнение сервисных кампаний
- Замена охлаждающей жидкости низкотемпературного контура (тосол, антифриз) — 150 000 миль или 15 лет, что наступит раньше; смесь воды и антикоррозионного/антифризного состава MB 325.0
