- Плановая замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Фиксированный интервал не опубликован. API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90 при любой температуре либо SAE 80W-90 выше 10 °C; приблизительная ёмкость 2,7 л.
Регламент ТО Mazda 323F BJ рестайлинг, двигатель FS-DE
2000—2003 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 4 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Schedule 2 рынка США для тяжёлых условий: повторяющиеся короткие поездки, пыль, длительное использование тормозов, дорожная соль и другие коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, долгий холостой ход/малая скорость, продолжительный холод либо очень влажный климат. Для России этот режим показан как заводской североамериканский аналог тяжёлых условий, а не как российская сервисная книжка. При температуре ниже −18 °C ремень ГРМ заменяется на 96000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО тяжёлого режима. SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме; API SG/SH/SJ/SL либо ILSAC. Заправочная ёмкость FS 2,0 л при замене фильтра — 3,5 л; окончательный уровень проверять щупом.
- Проверка уровня охлаждающей, тормозной, сцепления и рулевой жидкостей, освещения, шин и омывателя — На каждом ТО тяжёлого режима; также смазать замки и петли.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже двух раз в год. ATF M-V; полная приблизительная ёмкость 7,2 л, не объём частичной сливной замены. Периодический срок замены не опубликован.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять на 24000, 72000, 120000 и 168000 км; заменить раньше срока при необходимости. Плановая замена — через каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка дисковых тормозов, крепежа шасси и кондиционера — Повторять через каждые 24000 км или 12 месяцев. Колодки и диски заменять по результату проверки.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Повторять через каждые 48000 км или 24 месяца: 48000, 96000 и 144000 км в цикле до 168000 км.
- Проверка приводных ремней, системы охлаждения, холостого хода, топливных магистралей, тормозных трубок и барабанных тормозов (ремень генератора) — Повторять через каждые 48000 км или 24 месяца; ремонтировать или заменять при необходимости.
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов и теплозащиты выхлопа (шаровые) — Повторять через каждые 48000 км или 24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 72000 км или 36 месяцах; затем каждые 48000 км или 24 месяца — на 120000 и 168000 км. Этиленгликолевая жидкость; ёмкость FS с отопителем 7,5 л, без отопителя 6,9 л.
- Проверка или замена ремня ГРМ по климату (ремень, от которого гнёт клапаны) — При эксплуатации при температуре ниже −18 °C ремень ГРМ заменить на 96000 км. В остальных условиях на 96000 км проверить; календарного срока не опубликовано. Плановая замена — 168000 км.
- Проверка зазоров клапанов и шлангов системы снижения токсичности — При 96000 км или 48 месяцах, что наступит раньше.
- Замена ремня ГРМ, если он не был заменён по холодному климату (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской срок — каждые 168000 км; календарный срок не опубликован.