- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанных механизмов — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; проверить износ колодок и дисков, работу суппортов, утечки, а при наличии барабанов — накладки, барабаны и цилиндры. Замена — по фактическому износу.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осматривать каждые 20 000 км или 12 месяцев; в очень пыльных или песчаных условиях — чаще.
- Проверка аккумулятора — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев: проверить уровень и плотность электролита. Фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
Регламент ТО Mazda 626 GF/GW, двигатель RF-T
1997—1999 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводское европейское дополнение 1998 года называет двигатель RF Turbo и RF Turbo Hi-power; план сопоставлен с кодом RF-T из задания. Таблица опубликована до 160 000 км/96 месяцев, после чего Mazda требует повторять те же интервалы. Для масла промежуточные ступени идут каждые 10 000 км, календарные отметки — не реже 12 месяцев. При пыли, длительном холостом ходе, длительной езде в холоде или регулярных поездках короче 8 км масло и фильтр менять чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован. Воздушный фильтр в очень пыльных или песчаных условиях проверять и менять чаще. При интенсивном использовании тормозов или крайне влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно. Документ идентифицирует для RF Turbo только 5-ступенчатую МКПП; графика плановой замены ATF для этого двигателя нет. Салонный фильтр в таблице 1998 года не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км, но не реже одного раза в 12 месяцев. С фильтром — 4,7 л; API CD; SAE 5W-30 при температуре ниже 10 °C, SAE 10W-30 в диапазоне от −15 до 40 °C. При пыли, долгом холостом ходе, холоде или поездках короче 8 км менять чаще без опубликованной точной цифры.
- Проверка приводных ремней и электрооборудования (ремень генератора) — На каждой 10-тысячной ступени проверить износ, трещины, расслоение и натяжение ремней; проверить свет, омыватели и состояние щёток стеклоочистителя. Замена — по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Проверка зазоров клапанов — Повторять каждые 30 000 км или 2 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; в очень пыльных или песчаных условиях — раньше.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; при интенсивном торможении или крайне влажном климате — ежегодно.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Проверить уровень и отсутствие утечек; следующая ступень предусматривает замену масла.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 80 000 км или 48 месяцев. G25M-R: API GL-4 или GL-5; всесезонно SAE 75W-90, выше 10 °C допускается SAE 80W-90; заправочная ёмкость 2,7 л.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100 000 км; завод предупреждает о возможном повреждении двигателя при несвоевременной замене.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Впервые при 100 000 км или через 4 года, что наступит раньше; затем каждые 2 года. Полная ёмкость системы охлаждения — 9,0 л.