- Плановая замена масла механической коробки передач не назначена (масло в механике) — Для двигателя 2,3 л руководство задаёт API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90 и справочный объём 2,87 л, но срока замены не приводит.
Регламент ТО Mazda Atenza GG/GY, двигатель L3-VE
2002—2005 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка США для Mazda6 2005 модельного года с двигателем 2,3 л, соответствующим L3-VE. Указан Schedule 1 для обычных условий. Отдельное нулевое ТО не требуется. При повторяющихся коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли, плохих или грязных дорогах, длительной работе на холостом ходу/малой скорости, продолжительной эксплуатации на холоде либо в крайне влажном климате применяется Schedule 2: масло и фильтр каждые 8 000 км или 4 месяца. При повторяющихся коротких поездках, длительной работе на холостом ходу/малой скорости либо продолжительной эксплуатации на холоде свечи меняются не позже 96 000 км. Руководство не задаёт плановой замены ATF: оно требует проверять уровень не реже двух раз в год; для 2,3 л указаны ATF M-V и полный справочный объём 7,2 л. Плановой замены масла механической коробки, тормозной жидкости, топливного фильтра, цепи ГРМ, щёток, аккумулятора и тормозных деталей по фиксированному пробегу в опубликованной таблице нет; для тормозов предусмотрен осмотр.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- SAE 5W-20, API SL или ILSAC; заправочный объём двигателя 2,3 л с фильтром 4,3 л (справочно).
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL или ILSAC; заправочный объём двигателя 2,3 л с фильтром 4,3 л (справочно).
- Смазка замков и петель кузова — Выполняется на каждом плановом обслуживании Schedule 1.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км по Schedule 1, то есть на каждом базовом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже двух раз в год; ATF M-V, полный справочный объём 7,2 л. Заводской срок плановой замены не опубликован.
- Осмотр тормозных колодок и дисков — Далее каждые 24 000 км или 12 месяцев по Schedule 1; при необходимости ремонт или замена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Осмотр системы охлаждения — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца по опубликованному циклу.
- Осмотр топливных магистралей и шлангов — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца по опубликованному циклу.
- Осмотр тормозных трубок, шлангов и соединений — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца по опубликованному циклу.
- Осмотр рулевого управления, шаровых опор передней подвески и пыльников приводов (шаровые) — Далее каждые 48 000 км или 24 месяца по опубликованному циклу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Точка замены в опубликованном цикле Schedule 1.
- Осмотр натяжения приводных ремней (ремень генератора) — Для двигателя 2,3 л в опубликованном цикле Schedule 1.
- Осмотр выпускной системы и теплозащитных экранов — Каждые 72 000 км или 60 месяцев.
- Замена свечей зажигания — только при указанных тяжёлых условиях — Для повторяющихся коротких поездок, длительной работы на холостом ходу/малой скорости либо продолжительной эксплуатации на холоде; допускается более ранняя замена.
- Осмотр шлангов системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Точка осмотра в опубликованном цикле Schedule 1.
- Замена свечей зажигания — По Schedule 1 — каждые 120 000 км.
- Проверка зазоров клапанов по шуму двигателя — Каждые 120 000 км; регулировать, если клапанный механизм шумит.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 168 000 км или 60 месяцах; затем каждые 48 000 км или 24 месяца.