- Замена тормозных колодок по сигналу индикатора износа — Фиксированный интервал замены не задан; Mazda требует обратиться в сервис при появлении скрежещущего сигнала встроенного индикатора износа.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный интервал не задан; менять, когда щётки плохо очищают стекло, изношены или потрескались.
Регламент ТО Mazda Capella GF/GW, двигатель FS-DE
1997—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Это регламент Mazda 626 2001 североамериканского рынка, а не российский регламент. Обычный Schedule 1: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; после конца таблицы Mazda велит продолжать те же интервалы. При повторяющихся коротких поездках, пыли, длительном торможении, соли и иных коррозионных материалах, плохих или грязных дорогах, длительном холостом ходе/малой скорости, продолжительном холоде либо крайне влажном климате действует Schedule 2: масло и фильтр каждые 8 000 км или 4 месяца. При температуре ниже −18 °C ремень ГРМ заменяется на 96 000 км. В очень пыльных или песчаных условиях воздушный фильтр заменять чаще, но отдельной цифры Mazda не приводит. Фиксированных интервалов замены ATF, масла МКПП, тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров руководство не устанавливает.
Модификация
Общий регламентFS-DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 8 000 км или 4 месяца. Для 2,0-литрового двигателя Mazda указывает 3,3 л как справочную ёмкость и требует проверять итоговый уровень щупом. Масло API SG, SH, SJ либо ILSAC; вязкость 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме руководства.
- Смазка петель и замков дверей и капота — Mazda предписывает выполнять при каждой замене моторного масла.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП: проверять не реже двух раз в год. Фиксированный интервал замены ATF в руководстве не опубликован.
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Mazda предписывает проверять уровни при каждой заправке. Фиксированный интервал замены тормозной жидкости в руководстве не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка хладагента и работы компрессора кондиционера — Далее повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый опубликованный срок; затем повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. В сильной пыли или песке заменять чаще без заданной отдельной цифры.
- Замена свечей зажигания — Для 2,0-литрового двигателя; затем повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Проверка натяжения приводных ремней, системы охлаждения, топливных магистралей и шлангов (ремень генератора) — Проверить и при необходимости отремонтировать, очистить, отрегулировать или заменить; затем повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Проверка тормозных магистралей, дисковых и барабанных тормозов — Проверить и при необходимости отремонтировать, очистить, отрегулировать или заменить; затем повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, крепежа кузова и шасси, теплозащитных экранов выхлопа (шаровые) — Проверить и при необходимости отремонтировать, очистить, отрегулировать или заменить; затем повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена ремня ГРМ при эксплуатации в холодных районах (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только если автомобиль эксплуатируется при температуре ниже −18 °C; требование Schedule 2.
- Проверка зазоров клапанов, ремня ГРМ и шлангов системы снижения выбросов; повтор работ большого ТО (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 96 000 км также повторяются замена воздушного фильтра и свечей и все проверки, заданные на 48 000 км.
- Повтор большого ТО: замена воздушного фильтра и свечей; проверки приводных ремней, охлаждения, топлива, тормозов, рулевого управления и ходовой части (ремень генератора) — Руководство предписывает после опубликованной таблицы продолжать те же интервалы; это повтор цикла 48 000 км или 24 месяца.
- Замена ремня ГРМ при обычных условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал для обычных условий; для холодных районов действует более ранняя замена на 96 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Затем заменять каждые 48 000 км или 24 месяца; применять оранжевую охлаждающую жидкость Mazda или эквивалент на основе этиленгликоля и мягкую деминерализованную воду.