- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; API SL/SM/SN либо ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V. Объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — По таблице России.
Регламент ТО Mazda CX-3 DK рестайлинг
2018—2021 · Россия · двигатель PE-VPS
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводская таблица для России/Беларуси/Казахстана. Тяжёлые условия (такси/учебный автомобиль, пыль, длительный холостой ход или малая скорость, холод и короткие поездки, жара, постоянные горные дороги): масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев; в сильной пыли воздушный фильтр очищают каждые 7 500 км или 6 месяцев. При интенсивном использовании тормозов либо очень влажном климате тормозную жидкость меняют ежегодно. Для заднего редуктора AWD при буксировке/багажнике на крыше, пыли/песке/влаге, длительном холостом ходе/малой скорости либо коротких поездках менее 16 км — замена каждые 45 000 км. Масло раздаточной коробки меняется после погружения агрегата в воду; фиксированного интервала нет. В таблице нет плановой замены ATF. Первая замена заводского антифриза FL-22 назначена через 195 000 км или 10 лет, затем каждые 90 000 км или 5 лет.
Номер ТО
ТО-115 000 км · 1 годТО-230 000 км · 2 годаТО-345 000 кмТО-445 000 км · 3 годаТО-560 000 км · 4 годаТО-675 000 км · 5 летТО-790 000 кмТО-890 000 км · 6 летТО-9105 000 км · 7 летТО-10120 000 км · 8 летТО-11135 000 кмТО-12135 000 км · 9 летТО-13150 000 км · 10 летТО-14165 000 км · 11 летТО-15180 000 кмТО-16180 000 км · 12 летТО-17195 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО; также проверить ремень кондиционера. При тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка аккумулятора, тормозных магистралей, усилителя тормозов, стояночного и дисковых тормозов — На каждом ТО; для аккумулятора проверить уровень электролита, плотность и внешний вид, у герметичного — внешний вид.
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, ступичных подшипников, пыльников приводов и выхлопной системы (шаровые) — На каждом ТО по российской таблице.
- Проверка электрооборудования и кузова; смазка петель и замков; протяжка крепежа шасси и кузова — На каждом ТО; состояние кузова по коррозии завод также требует проверять ежегодно.
- Проверка свечей зажигания, шин и срока годности герметика штатного ремкомплекта — Свечи и шины проверяются на каждом ТО; давление корректируется. Герметик ремкомплекта проверяется ежегодно. Ротация шин рекомендована каждые 10 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра двигателя; замена салонного фильтра и тормозной жидкости; проверка системы охлаждения и топливных магистралей (фильтр печки) — Тормозная жидкость SAE J1703/FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Только при перечисленных Mazda тяжёлых условиях; Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1, 0,35 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра; замена салонного фильтра и тормозной жидкости; проверка системы охлаждения, топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — По таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра; замена масла механической коробки передач (масло в механике) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-80; объём 2WD 1,70 л. Первая отметка замены в российской таблице.
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Очередная условная замена через 45 000 км; SG1, 0,35 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка системы охлаждения и топливных магистралей (фильтр печки) — По таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — По таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра; замена свечей зажигания, топливного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка системы охлаждения, топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — Свечи: замена на отметке 120 000 км; топливный фильтр: каждые 120 000 км.
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Очередная условная замена через 45 000 км; SG1, 0,35 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра; замена салонного фильтра, тормозной жидкости и масла механической коробки передач; проверка системы охлаждения и топливных магистралей (масло в механике) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-80; очередная отметка замены по таблице России.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — По таблице России.
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Очередная условная замена через 45 000 км; SG1, 0,35 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 или 5W-30; объём с фильтром 4,2 л.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости; проверка системы охлаждения, топливных магистралей и системы улавливания паров топлива (фильтр печки) — По таблице России.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 195 000 км или 10 лет; далее каждые 90 000 км или 5 лет. Mazda FL-22.