- Проверка и замена щеток стеклоочистителей по состоянию — Mazda рекомендует заменять при ухудшении очистки; справочный ориентир — от 6 до 12 месяцев в зависимости от условий. При шестимесячной проверке контролируется качество очистки.
Регламент ТО Mazda Flair Crossover MS52/92S, двигатель R06A
2020—2026 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте5
Регламент японского рынка, не российский. R06A — турбодвигатель; официальный каталог Mazda связывает его с MS52S. Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; фильтр — каждые 10 000 км. При тяжелых условиях руководство Mazda требует более ранней замены, но точные значения оставляет в бумажной Maintenance Note; опубликованные Suzuki значения и условия вынесены в отдельную позицию со своей ссылкой. Первое ТО через 1 месяц или 1 000 км и проверка через 6 месяцев или 5 000 км являются осмотрами, а не обязательной заменой масла. Жидкость CVT: Suzuki CVTF 4401, полный справочный объем 5,1 л. Для 4WD: раздатка и задний редуктор — Suzuki 4-wheel Super Gear Oil 75W-85, объемы 0,41 и 0,9 л. Руководство не публикует срок их замены и предписывает обращаться к дилеру; назначать интервал по этому файлу нельзя.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена масляного фильтра двигателя — Каждые 10 000 км.
- Замена моторного масла — Каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. API SN/ILSAC GF-5 либо эквивалент; SAE 5W-30. Объем при замене без фильтра — 2,4 л; при одновременной замене фильтра — 2,6 л.
- Годовая проверка двигателя, воздушного фильтра, свечей зажигания и приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 12 месяцев: проверка утечек и уровня моторного масла, утечки охлаждающей жидкости, состояния воздушного фильтра, свечей и приводного ремня. Заводские сроки именно замены фильтра, свечей и ремня для MS52S в открытых материалах не опубликованы.
- Годовая проверка тормозов, колодок и дисков — Каждые 12 месяцев: эффективность тормозов, утечки, состояние шлангов и трубок, зазоры и износ дисков, колодок, барабанов, накладок и колодок задних тормозов. При тяжелых условиях дополнительно проверяют износ и повреждения дисков и барабанов. Замена — по результату осмотра; фиксированный срок не опубликован.
- Годовая проверка аккумулятора — Каждые 12 месяцев проверяют состояние соединений клемм. Замена выполняется по состоянию; обязательный заводской срок для этой модели не опубликован.
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверка уровня и утечек при годовом ТО. Допустимы Mazda Genuine Long Life Coolant или Suzuki Super Long Life Coolant (синий); полный справочный объем — 3,1 л. Интервал замены руководство переносит в бумажную Maintenance Note и в открытом источнике не публикует.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При годовом ТО проверяют утечки и уровень. Только Suzuki CVTF 4401; полный справочный объем — 5,1 л. Заводской интервал замены в открытом руководстве не опубликован; долив и замену Mazda предписывает выполнять у дилера.
- Проверка масла раздаточной коробки и заднего редуктора на автомобилях 4WD (раздатка) — При годовом ТО проверяют утечки и уровень. Для обоих узлов: Suzuki 4-wheel Super Gear Oil 75W-85; полный справочный объем раздатки — 0,41 л, заднего редуктора — 0,9 л. Заводской интервал замены в открытом руководстве не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Официальный ориентир Mazda для автомобилей, обслуживаемых по Pack de Mente: каждые 12 месяцев или 20 000 км, что наступит раньше. Это общий заводской ориентир Mazda, а не строка из бумажной Maintenance Note конкретного MS52S.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 36 месяцев, далее каждые 24 месяца. Mazda указывает для всех автомобилей жидкость BF-3 (DOT-3); руководство Flair Crossover также задает BF-3 (DOT-3).
- Первичная проверка нового автомобиля — Через 1 месяц после регистрации или при 1 000 км, что наступит раньше. Проверяют уровни и утечки моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, ремень, аккумулятор, двигатель, топливную и выпускную системы; снизу — трансмиссию, раздатку и редуктор, а также шины и крепеж колес. Замена масла в это ТО официально не предписана.
- Сокращенный интервал моторного масла при тяжелых условиях — Для турбированных легковых kei-каров: повторять замену через 2 500 км или 3 месяца, что наступит раньше; масляный фильтр — через 5 000 км. Suzuki определяет severe use как не менее 30% пробега по плохим, пыльным или горным дорогам, повторяющиеся поездки не длиннее 8 км либо годовой пробег более 20 000 км.
- Проверка нового автомобиля через шесть месяцев — Через 6 месяцев после регистрации или при 5 000 км, что наступит раньше. Включает проверку моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, ремней, аккумулятора, тормозных трубок, жидкости трансмиссии, масел раздатки и редуктора, световых приборов и стеклоочистителей.