- Замена салонного фильтра при каждом японском техосмотре (фильтр печки) — Руководство задаёт событие замены как «каждый техосмотр», без самостоятельного фиксированного пробега или числа месяцев.
- Соблюдение заводских спецификаций жидкости CVT и масел агрегатов 4WD (вариатор) — CVT: только CVTF 4401, полный справочный объём 5,1 л. Для 4WD: раздатка — Super Gear Oil 75W-85, 0,41 л; задний редуктор — то же масло, 0,9 л. Руководство предупреждает, что неподходящая жидкость может повредить CVT, и не публикует фиксированный срок замены.
- Соблюдение заводских спецификаций охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — Охлаждающая жидкость: Mazda Long Life Coolant либо синяя Suzuki Super Long Life Coolant, полный справочный объём 3,1 л. Тормозная жидкость: BF-3 (DOT-3).
- Цепь ГРМ: контроль по состоянию без назначенной периодической замены (цепь привода клапанов) — Mazda подтверждает цепной привод ГРМ для Flair MJ85S/MJ95S. Фиксированный срок замены цепи в открытых заводских материалах не опубликован.
Регламент ТО Mazda Flair II, двигатель R06D
2017—2022 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте9
Японский регламент для атмосферного R06D с системой мягкого гибрида; не российский. Базовый шаг — обязательная замена моторного масла через 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; масляный фильтр — через 10 000 км. Первичные осмотры через 1 месяц/1 000 км и 6 месяцев/5 000 км являются проверками. При тяжёлых условиях масло и фильтр обслуживаются по сокращённой официальной позиции. Жёсткие сроки замены воздушного и топливного фильтров, свечей, приводного ремня, жидкости CVT и масел агрегатов 4WD в открытом руководстве не опубликованы; они не подменены типовыми значениями.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. API SP/GF-6 либо опубликованный эквивалент; SAE 0W-16 или 0W-20. Заправочный объём около 2,2 л без замены фильтра или 2,4 л при одновременной замене фильтра; окончательный уровень проверять щупом.
- Полугодовая проверка жидкостей, ремня, аккумулятора, света и стеклоочистителей — Контролируются уровни и загрязнение моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, состояние ремня и аккумулятора, работа световых приборов, омывателя и щёток. Щётки, ремень и аккумулятор заменяются по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Годовая проверка двигателя, воздушного фильтра, свечей и приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 12 месяцев. Проверяются утечки и уровень моторного масла, утечки охлаждающей жидкости, загрязнение воздушного фильтра, состояние свечей и приводного ремня. Фиксированный срок замены этих деталей не опубликован.
- Годовая проверка тормозов, колодок, дисков и барабанов — Повторять каждые 12 месяцев. Проверяются эффективность и герметичность тормозов, износ дисков, колодок, барабанов и накладок; замена выполняется по результату осмотра.
- Годовая проверка жидкости CVT и масел агрегатов 4WD (вариатор) — Повторять каждые 12 месяцев: проверить уровень и утечки трансмиссионной жидкости, масла раздаточной коробки и заднего редуктора. Это проверка, а не назначенная замена.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 36 месяцев, затем каждые 24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для Suzuki Super Long Life Coolant первая замена через 7 лет, затем каждые 4 года.
- Первичная проверка нового автомобиля — Через 1 месяц после регистрации или при 1 000 км, что наступит раньше. Проверяются уровни и утечки жидкостей, ремень, аккумулятор, двигатель, трансмиссия и агрегаты 4WD, шины и крепёж колёс. Обязательная замена масла на этом осмотре не указана.
- Сокращённая замена моторного масла при тяжёлых условиях — Для атмосферного легкового kei-автомобиля повторять через 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше; масляный фильтр также через 5 000 км. Условия: плохие и пыльные дороги, горные маршруты, частые поездки до 8 км на непрогретом двигателе либо годовой пробег от 20 000 км.
- Проверка нового автомобиля через шесть месяцев — Через 6 месяцев после регистрации или при 5 000 км, что наступит раньше. Проверяются моторное масло, охлаждающая и тормозная жидкости, ремни, аккумулятор, тормозные трубки, жидкость трансмиссии, масла раздатки и редуктора, световые приборы и стеклоочистители.
- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 10 000 км. При одновременной замене масла и фильтра справочный объём масла — 2,4 л.
- Очистка салонного фильтра (фильтр печки) — В обычных регионах повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. В холодных и пыльных регионах — каждые 5 000 км или 6 месяцев. Замена предписана при каждом японском техосмотре; календарный срок отдельно в руководстве не задан.