- Проверка защиты охлаждающей жидкости от замерзания, уровня и состояния шлангов системы охлаждения (тосол, антифриз) — Не реже одного раза в год, в начале зимнего сезона, а также перед поездками в районы с отрицательной температурой. Заправочный объём системы 6,0 л; фиксированный срок замены не указан из-за нечитаемой цифры в доступной копии.
Регламент ТО Mazda Lantis CB, двигатель BP-ZE
1993—1997 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте4
Европейский регламент Mazda 323F с бензиновым двигателем 1,8 л, не российский. После 80 000 км или 48 месяцев повторять опубликованный график. При пыльной эксплуатации, длительной работе на холостом ходу или малой скорости, длительной эксплуатации на холоде либо регулярных коротких поездках Mazda рекомендует менять моторное масло и фильтр чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует. Воздушный фильтр при сильной запылённости или песке проверять и при необходимости менять чаще; числового сокращения нет. Масло двигателя: API SD, SE, SF или SG; вязкость выбирать по температурной диаграмме руководства, цифровые границы диаграммы в доступной копии надёжно не читаются. МКПП: API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90, заправочный объём 2,68 л. АКПП: ATF M-III или Dexron II, общий объём 5,4 л; фиксированный интервал замены в таблице не указан. Охлаждающая жидкость: объём 6,0 л; надёжно читается ежегодная проверка защиты от замерзания и уровня, но срок замены не перенесён из-за повреждённой цифры. Для воздушного и топливного фильтров и масла МКПП интервальные метки в открытом OCR не удалось однозначно привязать к колонкам пробега, поэтому цифры намеренно не указаны.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 6 месяцев. API SD, SE, SF или SG; объём с новым фильтром 3,8 л, без замены фильтра 3,6 л. Вязкость выбирать по температурной диаграмме руководства; нечитаемые цифровые границы не переносились.
- Проверка приводных ремней генератора, водяного насоса, гидроусилителя руля и кондиционера (ГУР) — Проверять на каждом плановом интервале после первичной регулировки; ремни гидроусилителя и кондиционера — при наличии.
- Проверка свечей зажигания — Заводская таблица предписывает регулярную проверку; фиксированный срок замены не опубликован. Для двигателя 1,8 л указаны NGK BKR5E-11 или Nippon Denso K16PR-U11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка дисковых тормозов, колодок и дисков — Проверять на каждом плановом интервале; замена колодок и дисков — по результату проверки, фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Первичная регулировка приводных ремней генератора, водяного насоса, гидроусилителя руля и кондиционера (ГУР) — Нулевое обслуживание по заводской таблице; ремни гидроусилителя и кондиционера — при наличии соответствующего оборудования.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца. SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3. При постоянной тяжёлой или горной езде, интенсивном использовании тормозов либо эксплуатации в крайне влажном климате менять ежегодно.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100 000 км. Руководство предупреждает, что несвоевременная замена может повредить двигатель.