- Применение заводской жидкости АКПП при ремонте или корректировке уровня (масло в автомате) — Плановая замена в российской таблице не назначена. Mazda Original Oil ATF-FZ; ориентировочная полная ёмкость SKYACTIV-G 1.5 — 7,2 л. Это полная ёмкость агрегата, а не объём обычной частичной замены.
Регламент ТО Mazda Mazda2 DJ
2014—2019 · Россия
Российский заводской план для SKYACTIV-G 1.5; покрывает коды F-P5 и P5-VPS из задания. ТО выполняется каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; после 180000 км операции продолжаются с опубликованной периодичностью. При работе такси, полиции или учебного автомобиля, езде в пыли, длительном холостом ходе или на малой скорости, длительном холоде либо регулярных коротких поездках, сильной жаре или постоянной горной эксплуатации масло и фильтр менять каждые 7500 км/6 месяцев, приводные ремни проверять каждые 7500 км/6 месяцев. В очень пыльных или песчаных условиях воздушный фильтр очищать каждые 7500 км/6 месяцев. При интенсивном использовании тормозов, горной езде или крайне влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО; при тяжёлых условиях — каждые 7500 км/6 месяцев. Mazda Original Oil Supra 0W-20 или Ultra 5W-30; допустимо 0W-20/5W-30 класса API SG/SH/SJ/SL/SM/SN или ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V. Ориентировочный объём с заменой фильтра — 4,2 л; окончательный уровень проверить щупом.
- Проверка приводных ремней, включая ремень компрессора кондиционера (ремень генератора) — На каждом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7500 км/6 месяцев. Фиксированная замена не назначена.
- Проверка свечей зажигания — На каждом ТО до плановой замены на 120000 км/96 месяцев; после замены проверки продолжаются на каждом ТО.
- Проверка аккумуляторной батареи и электрооборудования — На каждом ТО проверить уровень и плотность электролита и внешний вид; у герметичной батареи — только внешний вид. Проверка всей электрической системы также назначена на каждом ТО. Фиксированная замена аккумулятора не назначена.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного тормоза, колодок и дисков — На каждом ТО проверить дисковые и барабанные тормоза, магистрали, шланги и стояночный тормоз; очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить по результату. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка рулевого управления, подвески, ступичных подшипников и пыльников приводов — На каждом ТО; также проверить выпускную систему и теплозащитные экраны, подтянуть крепёж шасси и кузова, смазать петли и замки, проверить кузов, шины и срок годности герметика ремонтного комплекта.
Весь регламент по пробегу
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Если на данном ТО фильтр не заменяется: 15000, 30000, 60000, 75000, 105000, 120000, 150000 и 165000 км; при очень сильной пыли — каждые 7500 км/6 месяцев.
- Проверка системы охлаждения, топливных трубок и шлангов — Каждые 30000 км/24 месяца: на 30000, 60000, 90000, 120000, 150000 и 180000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 30000 км/24 месяца: на 30000, 60000, 90000, 120000, 150000 и 180000 км. SAE J1703 либо FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4. При интенсивном торможении, горной езде или крайне влажном климате — ежегодно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен: каждые 30000 км/24 месяца, до 180000 км/144 месяцев в опубликованном цикле.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 45000, 90000, 135000 и 180000 км либо через 36, 72, 108 и 144 месяца. В очень пыльных или песчаных условиях очищать каждые 7500 км/6 месяцев и при необходимости менять раньше.
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Если установлена: на 60000, 120000 и 180000 км либо через 48, 96 и 144 месяца.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: на 75000 и 150000 км либо через 60 и 120 месяцев. API GL-4 SAE 75W-80; ориентировочная полная ёмкость SKYACTIV-G 1.5 — 1,59 л.
- Замена топливного фильтра — Для России — каждые 120000 км; календарный срок заводской таблицей не задан.
- Замена свечей зажигания — Замена на 120000 км/96 месяцев; на остальных ТО предусмотрена проверка.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 195000 км или 10 лет; затем каждые 90000 км или 5 лет. Mazda рекомендует FL-22.
