- Проверка уровня тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Проверять регулярно; общий бачок, жидкость SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3. Жёсткий интервал замены в графике США не назначен
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить, когда щётки перестают хорошо очищать стекло либо имеют износ или трещины; жёсткий интервал не установлен
- Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи — Проверять крепление, чистоту и сухость корпуса, чистоту и затяжку клемм; для обслуживаемой батареи уровень электролита проверять не реже одного раза в неделю. Заводской интервал замены батареи не установлен
Регламент ТО Mazda Mazda3 MPS BK
2006—2009 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Общий заводской график для турбированного двигателя MAZDASPEED3; применяется к указанным кодам L3KG и L3-VDT. Базовый Schedule 1: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 96 000 км/48 месяцев, затем его следует повторять. Нулевое ТО не назначено. При повторных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, соли и иных коррозионных материалах, плохих или грязных дорогах, длительном холостом ходе/малой скорости, длительной эксплуатации в холоде или очень влажном климате, экстремальной жаре либо постоянной езде в горах Mazda предписывает Schedule 2: каждые 8 000 км или 4 месяца; свечи турбодвигателя для США в этом графике заменяются через 96 000 км. Российского графика для этого поколения в открытом официальном источнике нет. Заводской график США не назначает периодическую замену тормозной жидкости, топливного фильтра или масла МКПП и не содержит операции замены ремня/цепи ГРМ. Для турбированной МКПП руководство указывает только масло API GL-4 SAE 75W-90 и заправочный объём 2,5 л, но не интервал замены. Отдельных операций для АКПП, раздаточной коробки или редукторов в графике MAZDASPEED3 нет. Моторное масло: SAE 5W-30, для США/Канады — с маркировкой API Certified for Gasoline Engines; объём при замене вместе с фильтром 5,7 л. Тормозная/сцепления жидкость: SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3. Охлаждающая жидкость: 7,5 л; FL22 применять, если отметка FL22 имеется на крышке системы охлаждения или рядом с ней.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30; для США/Канады — масло с маркировкой API Certified for Gasoline Engines; при замене с фильтром 5,7 л
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — В Schedule 1 — каждые 12 000 км, то есть на каждом базовом ТО
- Смазка замков и петель кузова — Выполняется на каждом базовом ТО
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить, при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше
- Проверка системы охлаждения — Проверить, при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — Проверить состояние и герметичность
- Проверка тормозных магистралей, шлангов и соединений — Проверить состояние и герметичность
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить, при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, люфта ступичных подшипников и пыльников приводов (шаровые) — Проверить состояние, люфты и повреждения
- Проверка и подтяжка болтов и гаек шасси и кузова — Подтянуть по заводскому графику
- Проверка натяжения и состояния приводных ремней (ремень генератора) — Проверить и при необходимости отрегулировать или заменить
- Замена воздушного фильтра двигателя — Schedule 1
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить, при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Каждые 72 000 км или 5 лет, что наступит раньше
- Повторная проверка системы охлаждения, топливных и тормозных магистралей — Также проверить шланги системы снижения токсичности выхлопа
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить, при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить
- Повторная проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, ступичных подшипников и пыльников приводов (шаровые) — Проверить состояние, люфты и повреждения
- Повторная проверка и подтяжка болтов и гаек шасси и кузова — Подтянуть по заводскому графику
- Замена охлаждающей жидкости, если залита не FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена через 96 000 км или 4 года; затем каждые 2 года. Для FL22 действует отдельный увеличенный интервал
- Замена свечей зажигания — Schedule 1: каждые 120 000 км; заводские номера для турбодвигателя L3K9-18-110A или L3Y3-18-110, зазор 0,70–0,80 мм
- Проверка зазоров клапанов по шуму; регулировка при необходимости — Акустическая проверка каждые 120 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена через 192 000 км или 10 лет; затем каждые 96 000 км или 5 лет. Полный объём системы 7,5 л