- Проверка уровня жидкости АКПП и применение заводской спецификации при ремонте или корректировке уровня (масло в автомате) — Проверять уровень не реже двух раз в год; фиксированная периодическая замена таблицей не назначена. Жидкость Mazda ATF M-V. Ориентировочная полная ёмкость: 4-ступенчатая АКПП — 7,2 л, 5-ступенчатая — 8,14 л; это не объём обычной частичной замены.
- Применение заводского масла МКПП при ремонте или корректировке уровня (масло в механике) — Фиксированная периодическая замена таблицей не назначена. Для атмосферных двигателей: API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90 при любой температуре либо SAE 80W-90 при температуре выше 10 °C; ориентировочная полная ёмкость 2,87 л.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Руководство требует заменить щётки, когда они перестают хорошо очищать стекло; фиксированного срока нет.
- Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи по состоянию — Держать батарею закреплённой, верх сухим и чистым, а клеммы чистыми, затянутыми и защищёнными смазкой. Фиксированная плановая замена не назначена.
- Плановая замена привода ГРМ не назначена — В опубликованном регламенте для покрытых атмосферных бензиновых двигателей нет фиксированной операции замены привода ГРМ; интервал не добавлен по аналогии.
Регламент ТО Mazda Mazda3 BK
2003—2006 · MX
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка Мексики для атмосферных бензиновых двигателей 2,0 и 2,3 л; применимость к кодам L3-VE, LF17, LF5H и LF-DE необходимо подтвердить по VIN. Обычное обслуживание — каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 120000 км/72 месяцах и затем продолжается с той же периодичностью. При регулярных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли и иных коррозионных материалах, плохих или грязных дорогах, долгом холостом ходе или малой скорости, продолжительном холоде или очень влажном климате, сильной жаре либо постоянной горной эксплуатации применяется Schedule 2: каждые 5000 км или 3 месяца. Для жидкостей приведены полные ориентировочные ёмкости агрегатов из руководства; они не равны объёму обычной частичной замены. Фиксированные интервалы замены жидкостей коробок передач и привода ГРМ не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: 10000 км/6 месяцев; при тяжёлых условиях — 5000 км/3 месяца. Для атмосферных двигателей руководство предписывает SAE 5W-20, а если оно недоступно на рынке — SAE 5W-30; объём с заменой фильтра 4,3 л.
- Проверка стояночного тормоза, тормозных колодок и дисков — Дисковые тормоза проверять на каждом ТО; при осмотре очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить детали по необходимости. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 20000, 40000, 60000, 80000, 100000 и 120000 км либо через 12, 24, 36, 48, 60 и 72 месяца в опубликованном цикле. При тяжёлых условиях Schedule 2 фильтр попеременно очищать и заменять через каждые 10000 км/6 месяцев.
- Проверка тормозных магистралей, рулевого управления, подвески, ступичных подшипников, пыльников приводов и выпускной системы — Каждые 20000 км/12 месяцев в опубликованном цикле; при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать, подтянуть крепёж или заменить детали.
- Проверка приводных ремней и системы охлаждения (ремень генератора) — На 40000, 80000 и 120000 км либо через 24, 48 и 72 месяца в опубликованном цикле. Фиксированная замена приводных ремней не назначена.
- Замена топливного фильтра — На 40000, 80000 и 120000 км либо через 24, 48 и 72 месяца в опубликованном цикле рынка Мексики.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 40000, 80000 и 120000 км либо через 24, 48 и 72 месяца в опубликованном цикле. Спецификация SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен: на 40000, 80000 и 120000 км либо через 24, 48 и 72 месяца в опубликованном цикле.
- Замена охлаждающей жидкости не типа FL22 (тосол, антифриз) — Только если на автомобиле нет маркировки FL22: каждые 40000 км или 2 года. Не применять эту строку к системе с FL22.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60000 км: на 60000 и 120000 км в опубликованном цикле. Руководство указывает оригинальные свечи Mazda LFG1-18-110 или L3Y2-18-110 для атмосферных двигателей.
- Проверка зазоров клапанов на слух и регулировка при шуме — Каждые 120000 км; регулировать только при наличии шума.
- Первая замена охлаждающей жидкости типа FL22 (тосол, антифриз) — Только для автомобиля с маркировкой FL22 на крышке радиатора или рядом с ней: первый раз при 190000 км или через 10 лет, затем каждые 60000 км или 3 года. Ориентировочная полная ёмкость системы охлаждения 7,5 л.