- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже двух раз в год; это проверка уровня, заводской интервал замены не назначен
Регламент ТО Mazda Mazda3 BL рестайлинг
2011—2013 · США · двигатель LF17
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для MZR 2.0, нормальные условия. Нулевое ТО не предписано. При коротких поездках, пыли, длительной работе на холостом ходу/малой скорости, частом торможении, соли, плохих дорогах, холоде/влажности, сильной жаре или постоянной езде в горах применяется Schedule 2: 8000 км или 4 месяца. После 96000 км Mazda требует продолжать тот же цикл. Периодическая замена масла МКПП или жидкости АКПП заводской таблицей не назначена: для МКПП указаны API GL-4 SAE 75W-80 и объём 2,77 л; для АКПП — Mazda ATF M-V (5-ступ., общая ёмкость 8,14 л) либо Mazda ATF FZ (6-ступ., 7,8 л), уровень ATF проверять не реже двух раз в год. Периодическая замена привода ГРМ, тормозной жидкости и аккумулятора не назначена. Уровни масла, охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей проверять при заправке; электролит обслуживаемой АКБ — еженедельно; щётки менять, когда они перестают нормально очищать стекло.
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом ТО, то есть каждые 12000 км
- Смазка всех замков и петель — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить, при необходимости отремонтировать или заменить
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка топливных магистралей и шлангов
- Проверка тормозных магистралей и соединений
- Проверка тормозных колодок и дисков
- Проверка рулевого управления и тяг
- Проверка подвески, шаровых опор и осевого люфта ступичных подшипников (шаровые)
- Проверка пыльников приводных валов
- Подтяжка болтов и гаек шасси и кузова
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Проверка приводных ремней (ремень генератора)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Проверка тормозных колодок и дисков
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Через 72000 км или 5 лет, что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API и ILSAC GF-4/GF-5; с фильтром 4,3 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка топливных магистралей и шлангов, шлангов системы улавливания паров топлива (система паров бензина)
- Проверка тормозных магистралей, колодок и дисков
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, ступичных подшипников и пыльников приводов (шаровые)
- Подтяжка болтов и гаек шасси и кузова
- Замена охлаждающей жидкости — только если она не Mazda FL22 (тосол, антифриз) — Для жидкости не-FL22: первая замена 96000 км или 4 года, затем каждые 2 года
- Замена свечей зажигания
- Проверка зазоров клапанов на слух; регулировка при шуме — Только MZR, не относится к SKYACTIV-G 2.0
- Замена охлаждающей жидкости Mazda FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена; затем каждые 96000 км или 5 лет