- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; DENSO K16PR-U11, NGK BKR5E-11 либо Mazda BP13-18-110, зазор 1,0–1,1 мм
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; при пыли — 15000 км или 12 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; SAE J1703 / FMVSS 116 DOT-3, при тяжёлой работе тормозов или высокой влажности — ежегодно
Регламент ТО Mazda Mazda3 BL, двигатель Z6
2009—2011 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводской график Россия/Беларусь для MZR 1.6. Нулевое ТО не предписано. При пыли, длительном холостом ходе/малой скорости, холоде и коротких поездках, сильной жаре либо постоянной езде в горах масло с фильтром менять каждые 7500 км или 6 месяцев, приводные ремни проверять с той же периодичностью. В пыли салонный фильтр менять каждые 15000 км или 12 месяцев. При интенсивном торможении или очень высокой влажности тормозную жидкость менять ежегодно. Вязкость моторного масла выбирается по температурной диаграмме руководства; для России указан допуск API SM или ACEA A3. Фиксированной замены ATF, цепи ГРМ, щёток, колодок/дисков и аккумулятора таблица не задаёт.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SM или ACEA A3 для России; вязкость по температурной диаграмме Mazda; 3,9 л с фильтром
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить также ремни усилителя рулевого управления и кондиционера, если установлены
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях очищать каждые 7500 км или 6 месяцев
- Проверка аккумулятора: уровень и плотность электролита — Штатные варианты 12 В, 40 или 52 А·ч (при 5-часовом разряде)
- Проверка тормозных магистралей, стояночного тормоза, колодок и дисков — Замена фрикционных деталей — по результату осмотра
- Проверка рулевого управления, подвески, ступичных подшипников, пыльников приводов и выхлопной системы — Осмотр на каждом плановом ТО российского графика
- Проверка шин, электрооборудования; смазка петель и замков — С корректировкой давления в шинах
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 45000 км или 36 месяцев
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторно на 150000 км/120 месяцев; API GL-4 SAE 75W-80, 2,91 л
- Замена охлаждающей жидкости, если залита не FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена; затем каждые 24 месяца; объём системы 6,0 л
- Замена топливного фильтра в составе модуля топливного насоса — Для России/Беларуси — каждые 120000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости FL22 (тосол, антифриз) — Только для автомобилей с маркировкой FL22; 6,0 л