- Применение рабочей жидкости автоматической коробки передач по спецификации при ремонте или корректировке уровня (масло в автомате) — Плановая замена в европейской таблице не назначена. Mazda ATF-FZ; полная заправочная ёмкость SKYACTIV-D 1.5 — 7,8 л, SKYACTIV-D 2.2 — 8,0 л. Эти ёмкости не являются объёмом обычной частичной замены.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Руководство требует заменять щётки, когда они перестают хорошо очищать стекло; фиксированного срока нет.
Регламент ТО Mazda Mazda3 BM / BN
2013—2016 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский регламент, не российский. Покрыты коды из задания: S5Y5, S5Y7 и S5Y8 (семейство SKYACTIV-D 1.5), SHY1, SHY4 и SHY6 (семейство SKYACTIV-D 2.2). Обслуживание выполняется каждые 20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; после 12-го ТО цикл продолжается. При пыли, длительном холостом ходе или малой скорости, холоде и коротких поездках, сильной жаре либо постоянной горной эксплуатации масло и фильтр заменять каждые 10000 км или раньше, а приводные ремни проверять каждые 20000 км/12 месяцев. При очень пыльной или песчаной эксплуатации воздушный фильтр обслуживать чаще без отдельной цифры. При интенсивном торможении или очень влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно. После каждой замены масла нужно сбрасывать данные блока управления; при уровне выше метки X на щупе масло заменить. АКПП использует Mazda ATF-FZ, но периодическая замена заводской таблицей не назначена. Масло МКПП — API GL-4 SAE 75W-80. Фиксированной периодической замены цепи ГРМ, аккумулятора, щёток и тормозных фрикционных деталей нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — При каждом ТО. SKYACTIV-D 1.5 и 2.2: Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30 или Ultra DPF 5W-30; альтернативное масло ACEA C3 0W-30/5W-30. Объём с фильтром для обоих семейств — 5,1 л. После замены сбросить данные блока управления двигателем.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО, кроме ТО с плановой заменой фильтра. В очень пыльных или песчаных условиях очищать и при необходимости менять чаще.
- Проверка аккумуляторной батареи — На каждом ТО проверить уровень и плотность электролита и внешний вид; у герметичной батареи — внешний вид. Для i-stop руководство указывает S-95 для SKYACTIV-D 1.5 и T-110 для SKYACTIV-D 2.2. Плановой замены нет.
- Проверка тормозных магистралей, шлангов, соединений, стояночного тормоза, колодок и дисков — На каждом ТО; проверить и при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать, долить или заменить. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка шин, кузова и аварийного ремкомплекта — На каждом ТО проверить давление и износ всех шин, включая запасную, кузов на ржавчину и сквозную коррозию, а также срок годности герметика ремкомплекта. Mazda рекомендует перестановку шин каждые 10000 км.
Весь регламент по пробегу
- Коррекция количества впрыска топлива — Для SKYACTIV-D 1.5 и 2.2 на 1-м, 4-м, 7-м и 10-м ТО: 20000, 80000, 140000 и 200000 км либо через 12, 48, 84 и 120 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 40000, 80000, 120000, 160000, 200000 и 240000 км либо через 24, 48, 72, 96, 120 и 144 месяца. SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3/DOT-4; при интенсивном торможении или очень влажном климате — ежегодно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен: на 40000, 80000, 120000, 160000, 200000 и 240000 км либо через 24, 48, 72, 96, 120 и 144 месяца.
- Расширенная проверка шасси и систем автомобиля — На 40000, 80000, 120000, 160000, 200000 и 240000 км: проверить систему охлаждения, топливные трубки и шланги, рулевое управление, переднюю и заднюю подвеску, шаровые шарниры, осевой люфт ступичных подшипников и пыльники приводных валов; подтянуть гайки и болты шасси и кузова.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 60000, 120000, 180000 и 240000 км либо через 36, 72, 108 и 144 месяца.
- Замена топливного фильтра — На 60000, 120000, 180000 и 240000 км либо через 36, 72, 108 и 144 месяца.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На 60000, 120000, 180000 и 240000 км либо через 36, 72, 108 и 144 месяца; также проверить ремни привода кондиционера, если установлены. При перечисленных тяжёлых условиях проверять каждые 20000 км/12 месяцев. Фиксированная замена не назначена.
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Каждые 80000 км или 5 лет, что наступит раньше: на 80000/60, 160000/120 и 240000/180 в пределах опубликованного цикла.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 180000 км. API GL-4 SAE 75W-80. Заправочный объём: SKYACTIV-D 1.5 — 1,65 л; SKYACTIV-D 2.2 — 2,40 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена при 200000 км или через 10 лет, затем каждые 100000 км или 5 лет. Mazda рекомендует FL-22.