- Функциональная проверка наружного освещения, омывателя, стеклоочистителей и щёток, электрических стеклоподъёмников — Заводской документ описывает полную функциональную проверку электрических систем; однозначный интервал этой строки в открытой копии не читается. Щётки менять по состоянию, фиксированного срока замены Mazda не назначает.
- Масло раздаточной коробки — плановая замена при нормальной эксплуатации не предусмотрена (раздатка) — Заправка на весь срок службы: SAE 80 или SAE 90, API GL-5, объём 1,2 л. При следах утечки проверить уровень; после погружения раздаточной коробки в воду масло обязательно заменить.
- Цепь ГРМ — плановый срок замены не опубликован (цепь привода клапанов) — Двигатель L3 Turbo имеет цепной привод DOHC; в заводском графике ТО операция плановой замены цепи отсутствует.
Регламент ТО Mazda Mazda6 MPS GG, двигатель L3KG
2005—2005 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте22
Заводской европейский график: отдельная первая замена масла и фильтра на 5000 км, затем ТО каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли, длительной работе на холостом ходу или малой скорости, длительной эксплуатации в холоде либо регулярных коротких поездках моторное масло и фильтр менять чаще; конкретный сокращённый интервал Mazda в этом документе не публикует. В очень пыльных или песчаных районах воздушный фильтр очищать и при необходимости менять чаще. При интенсивном использовании тормозов или крайне влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно. Масло заднего дифференциала менять каждые 45000 км при буксировке/багажнике на крыше, пыли, песке, сырости, длительном холостом ходе/малой скорости или повторяющихся поездках короче 16 км. После погружения в воду масло заднего дифференциала и раздаточной коробки заменить.
Модификация
Общий регламентL3KG
Номер ТО
ТО-1ТО-230 000 км · 2 годаТО-340 000 км · 2 годаТО-445 000 кмТО-560 000 км · 3 годаТО-660 000 км · 4 годаТО-775 000 кмТО-880 000 км · 4 годаТО-990 000 кмТО-1090 000 км · 4 годаТО-1190 000 км · 6 летТО-12120 000 кмТО-13120 000 км · 6 летТО-14120 000 км · 8 летТО-15135 000 кмТО-16150 000 кмТО-17150 000 км · 10 летТО-18160 000 км · 8 летТО-19180 000 кмТО-20180 000 км · 9 летТО-21180 000 км · 12 летТО-22195 000 км · 11 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить на отдельном первом обслуживании 5000 км и затем на каждом ТО. Для Европы: SAE 5W-30, API SL или ACEA A3/A5; также опубликован вариант SAE 10W-40, API SL или ACEA A3. Заправка с новым фильтром — 5,7 л; окончательный уровень проверить щупом.
- Проверка шин, включая запасное колесо, и корректировка давления — На каждом обслуживании, включая отдельное обслуживание 5000 км.
- Проверка аккумулятора, тормозных трубок и шлангов, стояночного тормоза, вакуумного усилителя, тормозных колодок и дисков, жидкости и магистралей ГУР — На каждом ежегодном ТО начиная с 15000 км/12 месяцев. Для аккумулятора проверить уровень и плотность электролита. Для дисковых тормозов проверить работу суппортов, утечки, износ колодок, состояние и толщину дисков; заменять детали по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка кузова на повреждение покрытия, ржавчину, коррозию и сквозные повреждения — Ежегодно.
Весь регламент по пробегу
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости; проверка топливных трубок и шлангов (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца.
- Проверка рулевого управления и тяг, передней и задней подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца. При интенсивном использовании тормозов или крайне влажном климате — ежегодно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца.
- Замена масла заднего дифференциала — только при тяжёлых условиях (мост) — SAE 80W-90, API GL-5, объём 1,0 л. При нормальной эксплуатации масло рассчитано на весь срок службы; при перечисленных в notes тяжёлых условиях повторять каждые 45000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60000 км или 36 месяцев; при сильной пыли или песке очищать и при необходимости менять чаще.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить износ, трещины, разлохмачивание и натяжение; повторить на 120000 и 180000 км.
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Если установлена; повторить на 120000 и 180000 км.
- Проверка системы охлаждения, топливных трубок, рулевого управления, подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов — Очередная повторная проверка по 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по 30000 км/24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 75000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по 40000 км/24 месяца.
- Замена масла заднего дифференциала — только при тяжёлых условиях (мост) — Повторная замена через 45000 км; SAE 80W-90, API GL-5, объём 1,0 л.
- Первая замена охлаждающей жидкости — только если залита не FL22 (тосол, антифриз) — Первый раз на 90000 км или через 48 месяцев, затем каждые 24 месяца. Объём системы 8,0 л. Не применять этот срок к автомобилю с маркировкой FL22 на крышке или рядом с ней.
- Замена масла 6-ступенчатой механической коробки A26MX-R (масло в механике) — SAE 75W-90, API GL-4 или GL-5, объём 2,55 л. Повторить на 180000 км/144 месяца.
- Проверка системы охлаждения, топливных трубок, рулевого управления, подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов — Очередная повторная проверка по 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по 30000 км/24 месяца.
- Проверка зазоров клапанов на слух; при шуме — регулировка — Проверять каждые 120000 км; календарный срок для этой операции завод не задаёт.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по 60000 км/36 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по 40000 км/24 месяца.
- Проверка приводного ремня и системы улавливания паров топлива (ремень генератора) — Очередная проверка; ремень заменить по состоянию.
- Проверка системы охлаждения, топливных трубок, рулевого управления, подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов — Очередная повторная проверка по 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по 30000 км/24 месяца.
- Замена масла заднего дифференциала — только при тяжёлых условиях (мост) — Повторная замена через 45000 км; SAE 80W-90, API GL-5, объём 1,0 л.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена через 75000 км.
- Проверка системы охлаждения, топливных трубок, рулевого управления, подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов — Очередная повторная проверка по 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по 30000 км/24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по 40000 км/24 месяца.
- Замена масла заднего дифференциала — только при тяжёлых условиях (мост) — Повторная замена через 45000 км; SAE 80W-90, API GL-5, объём 1,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по 60000 км/36 месяцев.
- Замена масла 6-ступенчатой механической коробки A26MX-R (масло в механике) — SAE 75W-90, API GL-4 или GL-5, объём 2,55 л.
- Проверка приводного ремня, системы улавливания паров топлива, системы охлаждения, топливных трубок, рулевого управления, подвески, шаровых шарниров и пыльников приводных валов (ремень генератора) — Заключительная опубликованная точка цикла; после неё Mazda предписывает продолжать те же интервалы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по 30000 км/24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости FL22 (тосол, антифриз) — Только для автомобиля с маркировкой FL22 на крышке системы охлаждения или рядом с ней: 195000 км или 11 лет. Объём системы 8,0 л.