- Контроль жидкости автоматической коробки передач; замена при ремонте или по результатам диагностики (масло в автомате) — Фиксированная плановая замена в найденном графике не указана. Спецификация — Mazda ATF M-V.
- Контроль цепи привода ГРМ по состоянию — Для MZR 1,8/2,0/2,5 в заводском руководстве показан цепной привод; фиксированной замены в опубликованном графике ТО нет.
- Замена щёток стеклоочистителя по качеству очистки — Фиксированный интервал не установлен; официальный мануал требует заменять щётки, когда они перестают хорошо очищать стекло.
Регламент ТО Mazda Mazda6 GH, двигатель CAY1
2007—2009 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Только двигатели L813 1,8 л, LF17 2,0 л и L5-VE 2,5 л. Работы выполняются по пробегу или времени — что наступит раньше. Опубликован цикл до 180 000 км / 144 месяцев. Отдельный сокращённый интервал для тяжёлых условий в найденной российской таблице не опубликован. Для АКПП плановая замена ATF не указана; фиксированный интервал не придуман. Цепной привод ГРМ не имеет указанной в таблице периодической замены. Колодки, диски, аккумулятор и щётки меняются по результатам проверки или износу.
Модификация
Общий регламентCAY1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. SAE 5W-30 или 10W-40, ACEA A3/A5 либо Mazda Dexelia; объём с фильтром: L813 4,3 л, LF17 4,3 л, L5-VE 5,0 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО; замена по результатам проверки.
- Проверка воздушного фильтра и свечей зажигания — На каждом ТО между плановыми заменами.
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — На каждом ТО; замена аккумулятора по состоянию.
- Проверка тормозных трубок, стояночного тормоза, колодок и дисков — На каждом ТО; колодки и диски заменяются по износу.
- Проверка рулевого управления, подвески, пыльников приводов, шин и выхлопной системы — На каждом ТО.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — На каждом ТО между плановыми заменами.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км / 24 месяца; DOT-3 или DOT-4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30 000 км / 24 месяца.
- Проверка системы охлаждения и топливопроводов — Далее каждые 30 000 км / 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 45 000 км / 36 месяцев.
- Проверка тепловых зазоров клапанов — Далее каждые 45 000 км / 36 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 60 000 км / 48 месяцев.
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Далее каждые 60 000 км / 48 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 75 000 км / 60 месяцев.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Далее каждые 75 000 км / 60 месяцев; API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90, заправочный объём 2,85 л.
- Первая замена охлаждающей жидкости, если залита не FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена при 90 000 км или 48 месяцах, затем каждые 24 месяца.
- Первая замена охлаждающей жидкости Mazda FL22 (тосол, антифриз) — Первая замена при 195 000 км или 11 годах.