Регламент ТО Mazda Millenia TA, двигатель KL-DE

1994—2000 · США · бензин

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше

Всего ТО в регламенте20

Официальный регламент относится к американской Millenia 2002 модельного года с 2,5-литровым V6 DOHC. Schedule 1: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При повторных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли, плохих/грязных дорогах, долгой работе на холостом ходу или малой скорости, длительной эксплуатации в холоде либо очень влажном климате Mazda предписывает Schedule 2: каждые 8 000 км или 4 месяца. Для Пуэрто-Рико отдельно указаны 5 000 км или 3 месяца; к России этот режим не отнесён. Специального нулевого ТО нет: руководство сообщает, что особая обкатка не требуется. После конца таблицы на 96 000 км Mazda велит продолжать те же интервалы; работы ниже развёрнуты до опубликованной замены ремня ГРМ на 168 000 км. Заводской график предписывает только проверку уровня ATF и не публикует периодическую замену ATF. Периодические замены топливного фильтра и тормозной жидкости, а также фиксированные сроки замены колодок, дисков, аккумулятора и щёток стеклоочистителя не опубликованы. Отдельные раздаточная коробка и редуктор с собственной заменяемой жидкостью в руководстве не указаны. Полный объём АКПП нельзя принимать за объём обычной сервисной замены.

Делают на каждом ТО

Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме; API SG/SH/SJ/SL либо ILSAC. Заправочный объём при замене фильтра — 4,0 л; окончательный уровень проверить щупом
Проверка кузова и лакокрасочного покрытия на коррозию — Выполняется на каждом плановом ТО по Schedule 1
Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей и жидкости стеклоомывателя (тосол, антифриз) — Руководство требует проверять при каждой заправке; тормозная жидкость — SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3
Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Проверять при каждой замене моторного масла; ATF M-III или эквивалент, например Dexron III. Периодическая замена не требуется
Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверять минимум дважды в год. ATF M-III или эквивалент, например Dexron III; полный объём АКПП 8,0 л, это не объём обычной сервисной замены. Интервал замены ATF заводом не опубликован
Смазка петель и замков кузова — Смазывать при каждой замене моторного масла; в холодную погоду применять незамерзающую смазку для замков

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 20 000 км · 1 год

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-2 · 24 000 км · 1 год

Проверка работы компрессора кондиционера — Плановая проверка

ТО-3 · 40 000 км · 2 года

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-4 · 48 000 км

Замена свечей зажигания — NGK ZFR5F-11/ZFR6F-11; зазор 1,0–1,1 мм

ТО-5 · 48 000 км · 2 года

Проверка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — Для 2,5-литрового V6 DOHC
Проверка системы охлаждения — Осмотреть систему; обслуживание по результату
Проверка холостого хода, топливных магистралей и шлангов — Осмотреть и обслужить по результату
Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных или песчаных условиях заменять чаще
Проверка тормозных магистралей, шлангов, соединений, колодок и дисков — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет; заменить по результатам проверки
Проверка рулевого управления, шаровых опор подвески и пыльников приводных валов (шаровые) — Осмотреть и обслужить по результату
Проверка крепежа шасси и кузова, выпускной системы и теплозащитных экранов — Осмотреть и обслужить по результату
Проверка работы компрессора кондиционера — Плановая проверка

ТО-6 · 60 000 км · 3 года

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-7 · 72 000 км · 3 года

Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; полный объём системы 7,5 л, окончательный уровень проверить по бачку
Проверка работы компрессора кондиционера — Плановая проверка

ТО-8 · 80 000 км · 4 года

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-9 · 96 000 км

Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Плановая проверка; в районах холоднее −18 °C Schedule 2 предписывает замену уже на этой отметке
Замена свечей зажигания — NGK ZFR5F-11/ZFR6F-11; зазор 1,0–1,1 мм

ТО-10 · 96 000 км · 4 года

Проверка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — Для 2,5-литрового V6 DOHC
Проверка системы охлаждения — Осмотреть систему; обслуживание по результату
Проверка холостого хода, топливных магистралей, шлангов и трубок системы снижения выбросов — Осмотреть и обслужить по результату
Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных или песчаных условиях заменять чаще
Проверка тормозных магистралей, шлангов, соединений, колодок и дисков — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет; заменить по результатам проверки
Проверка рулевого управления, шаровых опор подвески и пыльников приводных валов (шаровые) — Осмотреть и обслужить по результату
Проверка крепежа шасси и кузова, выпускной системы и теплозащитных экранов — Осмотреть и обслужить по результату
Проверка работы компрессора кондиционера — Плановая проверка

ТО-11 · 100 000 км · 5 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-12 · 120 000 км · 5 лет

Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 48 000 км или 24 месяца; полный объём системы 7,5 л
Проверка работы компрессора кондиционера — Продолжение опубликованного интервала

ТО-13 · 120 000 км · 6 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-14 · 140 000 км · 7 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-15 · 144 000 км

Замена свечей зажигания — Интервал 48 000 км; NGK ZFR5F-11/ZFR6F-11, зазор 1,0–1,1 мм

ТО-16 · 144 000 км · 6 лет

Проверка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — Продолжение опубликованного интервала 48 000 км/24 месяца
Проверка системы охлаждения, холостого хода, топливных магистралей и шлангов — Продолжение опубликованного интервала 48 000 км/24 месяца
Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных или песчаных условиях заменять чаще
Проверка тормозных магистралей, шлангов, соединений, колодок и дисков — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет; заменить по результатам проверки
Проверка рулевого управления, подвески, приводных валов, крепежа, выпуска и теплозащитных экранов — Продолжение опубликованного интервала 48 000 км/24 месяца
Проверка работы компрессора кондиционера — Продолжение опубликованного интервала

ТО-17 · 160 000 км · 8 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км

ТО-18 · 168 000 км

Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 2,5-литрового V6 DOHC; в холодных районах ниже −18 °C Schedule 2 требует замену на 96 000 км

ТО-19 · 168 000 км · 7 лет

Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 48 000 км или 24 месяца; полный объём системы 7,5 л
Проверка работы компрессора кондиционера — Продолжение опубликованного интервала

ТО-20 · 180 000 км · 9 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; раз в год или каждые 20 000 км