- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по результату проверки — Тяжёлые условия MY1998: проверять дисковые тормоза каждые 12 месяцев; фиксированный срок замены колодок и дисков не установлен
Регламент ТО Mazda MPV LV рестайлинг, двигатель JE96
1995—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
В заводском руководстве двигатель обозначен JE; запись отнесена к коду базы JE96 как варианту этого семейства. Нормальный график: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Для тяжёлых условий график США сокращает обслуживание до 8 000 км или 4 месяцев. К тяжёлым условиям отнесены повторяющиеся короткие поездки, пыль, длительная работа на холостом ходу или низкой скорости, частое торможение, плохие или грязные дороги, дорожная соль, холодный либо крайне влажный климат. Операции с пометкой MY1998 приведены только как опубликованный заводской тяжёлый график этого модельного года внутри поколения и не являются нормальным графиком MY1996. Калифорнийский график ремня ГРМ отличается; здесь указан федеральный график США, кроме Калифорнии.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 4,8 л при замене с фильтром; API SG, SH (EC II) либо ILSAC; SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводных ремней двигателя — тяжёлые условия MY1998 (ремень генератора) — Проверка состояния и натяжения; фиксированный срок замены не установлен
- Замена воздушного фильтра двигателя — тяжёлые условия MY1998 — Операция опубликована в узле тяжёлого графика 48 000 км
- Замена свечей зажигания — тяжёлые условия MY1998 — NGK BKR5E-11 или BKR6E-11; Nippondenso K16PR-U11 или K20PR-U11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач — тяжёлые условия MY1998 (масло в автомате) — DEXRON-II или Mazda M-III; объём при замене около 4,0 л
- Замена тормозной жидкости — тяжёлые условия MY1998 (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3
- Замена масла в заднем редукторе — тяжёлые условия MY1998 (масло в мосту) — API GL-5: SAE 90 при температуре выше 0 °F, SAE 80 ниже 0 °F; объём 1,5 л
- Замена масла в переднем редукторе полноприводной версии — тяжёлые условия MY1998 (масло в мосту) — Только 4WD; API GL-5: SAE 90 при температуре выше 0 °F, SAE 80 ниже 0 °F; объём 1,7 л
- Замена масла в раздаточной коробке полноприводной версии — тяжёлые условия MY1998 (раздатка) — Только 4WD; API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90; объём 1,5 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 72 000 км или 36 месяцах; затем каждые 48 000 км или 24 месяца, что наступит раньше
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Федеральный график США, кроме автомобилей калифорнийской сертификации: каждые 96 000 км
- Замена топливного фильтра — тяжёлые условия MY1995 — Операция опубликована в узле тяжёлого графика 60 000 миль / 96 000 км; это не общий нормальный интервал