- Справочные данные масла механической коробки передач G5M-R (масло в механике) — Только для BP DOHC с МКПП G5M-R: API GL-4; всесезонно ATF Dexron II/M2C33F или SAE 75W-80, при температуре выше −18 °C также SAE 80W-90; ёмкость 3,35 л. Это заводская спецификация, а не интервал замены: фиксированный срок по доступному тексту таблицы не подтверждён.
Регламент ТО Mazda Protege BG, двигатель BP-ZE
1989—1994 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Регламент рынка США для Protege 1992 модельного года. В заводском мануале двигатель назван BP DOHC; суффикс ZE в самой таблице не указан. Нормальные условия: обслуживание через 7500 миль/12000 км или 7,5 месяца, что наступит раньше; после опубликованного цикла 60000 миль/96000 км продолжать те же интервалы. Schedule 2 предписан при повторяющихся коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли и других коррозионных материалах, плохих или грязных дорогах, длительном холостом ходе/низкой скорости, продолжительном холоде или крайне влажном климате: масло и фильтр менять через 5000 миль/8000 км или 5 месяцев. Для Пуэрто-Рико отдельно опубликовано 3000 миль/4800 км или 3 месяца; к другим территориям этот специальный интервал не переносился. После продажи отдельное нулевое ТО в таблице не назначено; предписана лишь предпродажная инспекция. Для переднеприводной версии дифференциал объединён с коробкой передач. Интервалы масла АКПП, раздаточной коробки и заднего редуктора без однозначно читаемой заводской строки не указаны.
Модификация
Общий регламентBP-ZE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: 7500 миль/12000 км или 7,5 месяца, что наступит раньше. Для BP DOHC: API SG Energy Conserving II (ECII); SAE 10W-30 при температуре выше −25 °C, SAE 5W-30 при температуре ниже 0 °C. Ёмкость поддона 3,6 л, фильтра 0,17 л; полный сухой двигатель 4,0 л. После заправки уровень проверять щупом.
Весь регламент по пробегу
- При особых условиях эксплуатации — замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять через 5000 миль/8000 км или 5 месяцев, что наступит раньше, только при условиях Schedule 2, перечисленных в notes.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменять каждые 60000 миль/96000 км. Mazda предупреждает, что несвоевременная замена может привести к повреждению двигателя.