- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить, когда щётки больше не очищают стекло должным образом либо изношены или растрескались; жёсткий интервал Mazda не задаёт
Регламент ТО Mazda Protege BJ рестайлинг
2000—2003 · США · двигатель FS-DE
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Schedule 1, нормальные условия рынка США: 12000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При повторных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли, плохих или грязных дорогах, длительном холостом ходе/малой скорости, продолжительной езде в холодном или очень влажном климате Mazda требует Schedule 2: 8000 км или 4 месяца. При Schedule 2 и температуре ниже -18 °C ремень ГРМ заменяется на 96000 км. Нулевое ТО не указано. Заводская таблица не задаёт периодическую замену масла МКПП/ATF, тормозной жидкости, топливного или салонного фильтра и аккумулятора; щётки стеклоочистителя заменяются по состоянию. Масло редуктора отдельно не регламентировано: автомобиль переднеприводный, трансмиссия выполнена в виде transaxle.
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка шин на неравномерный износ и повреждения (поменять колёса местами) — Каждые 12000 км или раньше при неравномерном износе
- Смазка замков и петель кузова — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена свечей зажигания
- Проверка системы охлаждения, натяжения приводных ремней, холостого хода, топливных магистралей и шлангов (ремень генератора)
- Проверка тормозных трубок и шлангов, дисковых и барабанных тормозов — Осмотр; замена колодок и дисков — по результату
- Проверка рулевого управления, шаровых опор передней подвески и пыльников приводных валов (шаровые)
- Проверка крепежа шасси и кузова, теплозащитных экранов выхлопной системы
- Проверка количества хладагента и работы компрессора кондиционера — При наличии кондиционера
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 48000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG/SH/SJ/SL или ILSAC; SAE 5W-30 либо 10W-30 по температуре; 3,5 л с заменой фильтра
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания
- Проверка зазоров клапанов и ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При Schedule 2 в климате ниже -18 °C ремень ГРМ на этом пробеге заменить
- Проверка системы охлаждения, приводных ремней, холостого хода, топливных магистралей и шлангов системы улавливания паров топлива (ремень генератора)
- Проверка тормозных трубок и шлангов, дисковых и барабанных тормозов — Осмотр; замена колодок и дисков — по результату
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, крепежа шасси и кузова, теплозащитных экранов выхлопа (шаровые)
- Проверка количества хладагента и работы компрессора кондиционера — При наличии кондиционера
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 48000 км или 24 месяца после первой замены
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал по пробегу; при Schedule 2 в климате ниже -18 °C заменить раньше, на 96000 км