- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводской quick-service interval: 30 000 миль (48 000 км).
- Замена свечей зажигания — NGK BKR5E-11 или BKR6E-11; зазор 1,0 мм.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Полная ёмкость системы с отопителем 6,0 л.
Регламент ТО Mazda Roadster NA, двигатель BP-ZE
1989—1997 · США · бензин
Регламент Mazda для североамериканской MX-5 1994 модельного года, вне Калифорнии; отдельного нулевого ТО не предписано. Нормальные условия: 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки, пыль, длительное торможение, дорожная соль/коррозионные реагенты, плохие или грязные дороги, длительный холостой ход/малая скорость, продолжительная езда в холоде или очень высокой влажности; заводская таблица задаёт шаг 8 000 км или 4 месяца. Для автомобилей 1994–1996 годов, проданных в Калифорнии, Mazda предписывает проверять ремень ГРМ при 96 000 и 144 000 км и менять при 168 000 км; здесь приведён основной внекалифорнийский срок 96 000 км. В открытой периодической таблице нет фиксированной замены тормозной жидкости и жидкости АКПП; салонный фильтр также не указан. Проверки тормозов, аккумулятора и щёток без однозначно извлечённого фиксированного интервала не превращались в выдуманные сроки.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG или SH (Energy Conserving II), ILSAC; SAE 10W-30 выше −25 °C, SAE 5W-30 ниже 0 °C; заправка с фильтром 3,8 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для автомобилей 1994–1996 годов вне Калифорнии; калифорнийский вариант указан в notes.
- Замена топливного фильтра — Заводской quick-service interval: 60 000 миль (96 000 км).
- Замена масла в механической коробке передач — Только для МКПП: API GL-4 или GL-5; SAE 75W-90 всесезонно, SAE 80W-90 выше +10 °C; 2,0 л.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — API GL-5; SAE 90 выше −18 °C, SAE 80W ниже −18 °C; 1,0 л.
