- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить, когда щётки изношены, растрескались или перестали хорошо очищать стекло; фиксированного срока нет.
- Замена аккумулятора по состоянию — Руководство указывает необслуживаемую батарею 12 В, 32 А·ч/5HR, но не задаёт периодической замены.
Регламент ТО Mazda Roadster NB
1998—2000 · США · двигатель BP-VE
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
График Schedule 1 для атмосферного MX-5/Miata 2005 модельного года, рынок США: выполнять по пробегу или сроку, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 96 000 км/48 месяцах, затем повторяется. При повторных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли, плохих или грязных дорогах, продолжительном холостом ходе/медленном движении, длительном холоде или очень влажном климате Mazda предписывает Schedule 2: масло и фильтр каждые 8 000 км или 4 месяца; масло МКПП и заднего редуктора — на 48 000 и 96 000 км; шины переставлять каждые 8 000 км. Регламент США нельзя молча переносить на Roadster другого рынка. Фиксированной замены ATF в таблице нет — предусмотрена только регулярная проверка уровня. Топливный и салонный фильтры в североамериканском графике не указаны. Щётки, колодки/диски и аккумулятор заменяются по состоянию; опубликованного срока нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, масло с сертификацией API для бензиновых двигателей/ILSAC; для рынков вне США и Канады руководство требует качество API SL или ILSAC. Заправочный объём с фильтром — 3,8 л. При тяжёлых условиях — каждые 8 000 км или 4 месяца.
- Смазка замков и петель кузова — На каждой отметке Schedule 1; руководство также предписывает смазывать подвижные точки кузова при каждой замене моторного масла.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км; для Schedule 2 — каждые 8 000 км.
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Не реже двух раз в год; замена по фиксированному сроку не назначена. ATF M-III или эквивалент Dexron III; полная вместимость указана как 6,7 л.
- Проверка уровней моторного масла, охлаждающей, тормозной и сцепной жидкостей — Руководство требует проверять при каждой заправке топливом. Тормозная/сцепная жидкость — SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3; фиксированный срок замены для Schedule 1 не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить на 24 000, 48 000, 72 000 и 96 000 км; отремонтировать или заменить по результату осмотра.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Очистить на 24 000 и 48 000 км, заменить на 60 000 км, снова очистить на 84 000 км. При сильной запылённости или песке обслуживать чаще, без опубликованного сокращённого числа.
- Проверка приводных ремней, системы охлаждения и холостого хода (ремень генератора) — Проверить на 48 000 и 96 000 км; для ремней проверить натяжение, при необходимости отрегулировать или заменить.
- Проверка тормозных магистралей, рулевого управления, подвески и пыльников приводов — Проверить на 48 000 и 96 000 км; устранить неисправность или заменить деталь по результату проверки.
- Замена свечей зажигания — Для атмосферного MX-5/Miata заменить на 48 000 и 96 000 км. Заводской зазор 1,0–1,1 мм; номера Mazda BP01 18 110, BP02 18 110, BP03 18 110 или BP04 18 110.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Единственная отметка замены в опубликованном цикле Schedule 1 — 60 000 км; при сильной запылённости или песке заменить раньше.
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Каждые 72 000 км или 60 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 96 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 96 000 км или через 48 месяцев, затем каждые 24 месяца. Вместимость системы атмосферного MX-5/Miata — 6,0 л.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Schedule 1: 96 000 км. API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90 при любой температуре либо SAE 80W-90 выше 10 °C. Объём: 5-ступенчатая МКПП — 2,0 л, 6-ступенчатая — 1,8 л. При Schedule 2 — на 48 000 и 96 000 км.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Schedule 1: 96 000 км. API GL-5, SAE 90; объём атмосферного MX-5/Miata — 1,0 л. При Schedule 2 — на 48 000 и 96 000 км.