- Замена тормозной жидкости с прокачкой системы и проверкой герметичности (тормозуха)
- Замена масла механической коробки передач и проверка герметичности (масло в механике) — API GL-4 или GL-5; всесезонное SAE 75W-90; объём 2,5 л
- Замена масла заднего редуктора и проверка герметичности (масло в мосту) — API GL-4 или GL-5, SAE 90 выше −18 °C или SAE 80 ниже −18 °C; объём 1,30 л. Для самоблокирующегося дифференциала — специальное масло API GL-5 SAE 90 для LSD
- Проверка тормозных колодок, дисков и работы дисковых тормозов — Замена назначается по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет
- Проверка рулевого управления и подвески
- Проверка системы охлаждения и контрольной лампы уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — Проверить утечки и надёжность крепления
- Проверка пыльников карданного вала
- Очистка и повторная закладка смазки в передние ступичные подшипники
Регламент ТО Mazda RX-7 FC
1985—1989 · США
Базовая замена моторного масла и фильтра: каждые 8 000 км или 5 месяцев. Для тяжёлых условий Mazda указывает Schedule 2: масло и фильтр каждые 4 800 км или 3 месяца. К тяжёлым условиям отнесены повторяющиеся короткие поездки, пыль, длительное использование тормозов, дорожная соль и другие коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, длительный холостой ход или малая скорость, продолжительный холод и/или очень высокая влажность. Обязательное нулевое ТО в опубликованных таблицах не назначено. После 96 000 км / 60 месяцев цикл продолжают повторять. У роторного 13B нет ремня или цепи ГРМ. В таблице USA не назначена периодическая замена ATF; указаны только Dexron II и процедура проверки. Не найдены заводские интервалы замены салонного фильтра, щёток стеклоочистителя и аккумулятора; для колодок и дисков назначен осмотр, а не замена.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме; заправочный объём при замене фильтра 3,7 л
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — По пробегу или через 30 месяцев — что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — По пробегу или через 30 месяцев — что наступит раньше
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — По пробегу или через 30 месяцев — что наступит раньше
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить трещины, повреждения и натяжение
- Проверка теплозащитных экранов выхлопной системы — Проверить зазоры изоляторов
- Замена топливного фильтра
- Замена тормозной жидкости с прокачкой системы и проверкой герметичности (тормозуха)
- Замена масла механической коробки передач и проверка герметичности (масло в механике) — API GL-4 или GL-5; всесезонное SAE 75W-90; объём 2,5 л
- Замена масла заднего редуктора и проверка герметичности (масло в мосту) — API GL-4 или GL-5, SAE 90 выше −18 °C или SAE 80 ниже −18 °C; объём 1,30 л. Для самоблокирующегося дифференциала — специальное масло API GL-5 SAE 90 для LSD
- Проверка тормозных колодок, дисков и работы дисковых тормозов — Замена назначается по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет
- Проверка рулевого управления, подвески, системы охлаждения, топливных трубок, тормозных магистралей и пыльников карданного вала — Повтор комплексного осмотра опубликованного цикла
- Очистка и повторная закладка смазки в передние ступичные подшипники
- Замена свечей зажигания — Повтор работ опубликованного цикла
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор работ опубликованного цикла
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить трещины, повреждения и натяжение
