- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Telligent — Отдельная масляная сервисная позиция. Перед сбросом проверить, что заданные в системе номер листа допуска MB и класс SAE соответствуют фактически залитому маслу. Единые вязкость и заправочный объём без кода двигателя, исполнения поддона и VIN заводской лист не задаёт.
- Замена масла механической или автоматизированной коробки передач по показанию Telligent — Выполнять только при наступлении отдельной позиции Telligent. Качество масла задаётся в системе по фактической коробке; универсальные допуск, вязкость и объём для всех комплектаций лист не приводит.
- Замена масла заднего ведущего моста по показанию Telligent — Срок рассчитывается системой для конкретного моста. После работы проверить настройку качества масла через STAR DIAGNOSIS; единые допуск и объём для разных исполнений заднего моста в общем листе не опубликованы.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Выполнять на первом, четвёртом, седьмом, десятом и далее каждом третьем общем обслуживании.
- Замена сетчатого фильтра привода сцепления — Однократно при первом общем обслуживании Telligent.
- Контрольная протяжка крепежа шасси, подвески кабины и топливного бака — Однократно при первом общем обслуживании; затяжка только заводскими моментами для конкретного исполнения.
- Замена фильтра AdBlue — Для автомобилей с системой SCR/AdBlue — при каждом втором общем обслуживании Telligent.
Регламент ТО Mercedes-Benz Actros 4x2 MP2
2003—2008 · Европа
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской WIS для Actros 930/932/933/934, не отдельный российский регламент. Сроки масляного и общего обслуживания определяет Telligent по эксплуатации и выводит на дисплей; опубликованного универсального предельного пробега или срока для моторного масла в открытом листе нет. Качество масла по номеру листа MB и класс SAE должны соответствовать фактически залитому маслу и быть записаны в Telligent; без кода двигателя и VIN единые вязкость и объём небезопасны. Заводской учебный материал MP2 указывает первичную инспекцию в диапазоне 1000–5000 км; поле first_service_km содержит верхнюю границу диапазона, но источник не назначает на этой инспекции обязательную замену масла. На первом общем обслуживании есть однократные дополнительные работы; фильтр AdBlue и связанные операции применимы только к оснащённым SCR автомобилям. Для пыльных условий лист требует опорожнять пылесборник воздушного фильтра, но отдельного сокращённого интервала для России не публикует.
Делают на каждом ТО
- Обслуживание топливных фильтров — На каждом общем обслуживании: очистить элемент топливного предфильтра; у предфильтра с водоотделителем заменить элемент; заменить основной топливный фильтр.
- Опорожнение пылесборника воздушного фильтра — На каждом общем обслуживании для воздушного фильтра с клапаном удаления пыли; это не замена фильтрующего элемента.
Весь регламент по пробегу
- Проверка стеклоочистителей, омывателя и системы очистки фар — Ежегодно проверять работу, герметичность и состояние; фиксированная замена щёток не назначена.
- Проверка аккумуляторных батарей — Ежегодная проверка состояния; фиксированный срок замены заводским листом не установлен.
- Проверка поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Ежегодно проверять износ и повреждения; фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена салонного пылевого фильтра отопителя и вентиляции — Ежегодная операция J1.
- Проверка системы охлаждения и концентрации антикоррозионной/незамерзающей присадки — Ежегодно проверить радиатор, трубопроводы и шланги, уровень и защитную концентрацию охлаждающей жидкости; при необходимости восстановить.
- Проверка износа тормозных накладок и состояния тормозной системы — Не реже одного раза в год, если в течение года не предусмотрена обязательная государственная проверка. Считать процент износа с дисплея; колодки и диски заменять по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка герметичности и состояния силовых агрегатов, трубопроводов и шлангов — Ежегодно осмотреть двигатель, коробку передач, ретардер при наличии, задний мост, рулевое управление, насос гидроусилителя и систему опрокидывания кабины; причину любой утечки устранить.
- Замена гранулятных картриджей осушителя пневмосистемы — Операция J2 каждые два года; записать дату установки.
- Замена тормозной жидкости в гидроприводе переключения передач и приводе сцепления (тормозуха) — Операция J3 каждые три года. Не выполнять на исполнениях, где применяется гидравлическая жидкость по листу MB 345.0; применимость определить по VIN.
- Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя — Не позднее чем каждые три года; учесть дату установки и показания сервисного компьютера. Конструкция фильтра зависит от комплектации.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Операция J3 каждые три года; соблюдать заводской состав смеси. Единый объём для всех двигателей и систем охлаждения в общем листе не указан.
- Первичная инспекция и начало расчёта ресурса агрегатов системой Telligent — Инспекция предусмотрена в диапазоне 1000–5000 км; значение at_km — верхняя граница. Заводской материал не предписывает на ней обязательную замену моторного масла или масел агрегатов.