- Замена масла роботизированной механической коробки передач (масло в механике) — Для коробок семейства 715.3/715.5 — только по отдельному показанию бортовой системы. Допуск, SAE и объём зависят от конкретной коробки и VIN; открытый лист не задаёт единого значения.
- Замена масла заднего ведущего моста — Только по отдельному показанию бортовой системы для установленного моста. Допуск и объём определять по VIN и типу моста; фиксированный километраж заводской лист не устанавливает.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателя и моторного тормоза OM470/OM471 — Для OM470 и OM471: на 1-м, 4-м, 7-м, 10-м и далее каждом третьем ТО двигателя. Первое выполнение не имеет фиксированного километража — по первому показанию M.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателя и моторного тормоза OM936 — Для OM936: на 2-м, 4-м, 6-м, 8-м и далее каждом втором ТО двигателя.
- Проверка затяжки креплений лент топливного бака — Однократно на первом ТО по показанию системы; соблюдать заводские моменты затяжки. Отдельный пробег нулевого ТО не опубликован.
- Замена сажевого фильтра по показанию системы (фильтр сажи у дизеля) — OM470/OM471 Euro VI: на 3-м ТО двигателя, затем на каждом втором ТО двигателя. OM936 до VIN 880137: на каждом втором ТО двигателя; с VIN 880138 — по отдельному показанию остаточного ресурса DPF.
Регламент ТО Mercedes-Benz Actros 4x2 MP4
2011—2018 · Европа
Но не позже120 000 км или 2 года — что наступит раньше
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Общий план для OM470, OM471 и OM936 на Actros 4x2 серии 963, кроме SLT. Это регламент Европы/Германии, не российский. Бортовой компьютер раздельно назначает W (общее ТО), M (ТО двигателя), обслуживание коробки, заднего моста и сажевого фильтра в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации; жёсткого единого шага нет. Обычный опубликованный предел для 963/964 — 120 000 км или 24 месяца; 150 000 км/24 месяца разрешены только с европейским FleetBoard/расширением интервала. Качество масла, его SAE-вязкость, качество топлива, содержание серы и режим работы влияют на рассчитанный срок; при пыли воздушный фильтр также имеет собственное показание. Числового российского сокращения для тяжёлых условий не найдено. Только для OM471 на FAME: масло и масляный фильтр не позже 60 000 км или 12 месяцев, топливный фильтр каждые 30 000 км. Нулевого ТО с заданным пробегом заводской лист не публикует; на первом показанном ТО требуется однократно проверить затяжку лент топливного бака. Масло роботизированной МКПП и заднего моста меняется по отдельному показанию системы, не по придуманному фиксированному пробегу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию обслуживания двигателя — Для OM470, OM471 и OM936. Только масло по листу MB 228.51 или 228.31; заводская заправка — MB 228.51 SAE 5W-30. Ниже −20 °C Mercedes-Benz настоятельно рекомендует SAE 5W-30 или 0W-30. Заправочный объём в открытом заводском руководстве не опубликован — определять по VIN и исполнению масляного поддона. Смешивание масел разных классов сокращает рассчитанный интервал.
- Замена основного и предварительного топливных фильтров, слив воды из водоотделителя — Выполнять при каждом показанном ТО двигателя; дополнительный фильтр-водоотделитель обслуживать при наличии кода M8Y.
- Проверка приводного поликлинового ремня — На каждом ТО двигателя проверить видимые участки на износ и повреждения; заменить по результату проверки. Фиксированного срока замены заводской лист не задаёт.
Весь регламент по пробегу
- Проверка утечек двигателя, коробки передач, заднего моста, рулевого управления и всех трубок и шлангов — В составе ежегодной временной программы; при утечке сначала установить и устранить причину. Завод отдельно указывает, что уровень масла коробки и моста без признаков течи планово не проверяется.
- Проверка охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — Ежегодно проверить герметичность, состояние радиатора, трубок и шлангов, а также концентрацию антикоррозионной/антифризной присадки. Применять одобренный состав по MB 325.5; штатная смесь 50% концентрата и 50% воды обеспечивает защиту примерно до −37 °C.
- Замена салонного пылевого фильтра отопителя и кондиционера — В составе ежегодной временной программы. Для отдельного стояночного кондиционера предусмотрен собственный пылевой фильтр по комплектации.
- Проверка аккумуляторных батарей — Ежегодно проверить уровень электролита у обслуживаемых батарей; фиксированного срока замены основной АКБ заводской лист не задаёт.
- Проверка стеклоочистителей, омывателя и очистителя фар — Ежегодно проверить работу и регулировку; щётки заменить по состоянию, фиксированного срока нет.
- Контроль износа тормозных колодок, накладок и дисков — Не реже одного раза в год считать остаточный ресурс из бортовой системы; при малом остатке выполнить визуальную проверку и заменить детали по фактическому износу. Фиксированного пробега замены нет.
- Замена гранулятного картриджа осушителя сжатого воздуха — В ежегодной временной программе для электронных блоков подготовки воздуха B1C/B1D/B1E; записать дату установки нового картриджа.
- Замена охлаждающей жидкости для исполнения с вторичным водяным ретардером (тосол, антифриз) — Только при коде B3H: каждые 2 года; при наличии фильтра охлаждающей жидкости M8T одновременно заменить его элемент.
- Замена фильтра AdBlue — Каждые 2 года по временной программе.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 3 года для автомобиля без вторичного водяного ретардера B3H. При B3H действует отдельный двухлетний цикл; не смешивать эти варианты.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Не позднее 3 лет, с учётом даты установки и показания системы обслуживания. При циклонном предфильтре M8L на плановых проверках дополнительно удалять пыль; система может назначить замену раньше.
- Замена масла и фильтра гидромеханической автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобилей с АКПП серии 723.6: каждые 4 года. Допуск и заправочный объём определять по VIN; на обычную Mercedes PowerShift с коробкой 715.3/715.5 этот срок не переносить.
- Замена топливного фильтра при работе OM471 на FAME — Только при использовании топлива FAME: каждые 30 000 км. Для обычного дизельного топлива этот фиксированный интервал не применять.
- Замена моторного масла и масляного фильтра OM471 при работе на FAME — Только при использовании FAME: бортовая система ограничивает срок максимумом 60 000 км или 1 год, что наступит раньше.