- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; MB Brake Fluid DOT 4+
Регламент ТО Mercedes-Benz CL-Class C215, двигатель M 113 E 55
1999—2002 · США · бензин
Регламент США для C215 CL55 AMG модельного года 2006, семейство двигателя 113. Первое A-Service — 10000 miles/1 год, затем A-Service каждые 20000 miles/2 года; первое B-Service — 20000 miles/2 года, затем B-Service каждые 20000 miles/2 года. В совокупности обслуживание выполняется каждые 10000 miles/1 год с чередованием A/B. Входной код базы M 113 E 55 также обозначает ранний атмосферный CL55; заводской архив называет поздний C215 CL55 двигателем M 113 K / E 55 ML, поэтому данный план не следует автоматически применять к раннему автомобилю без проверки его собственной сервисной книжки. Тяжёлые условия: завод прямо требует более частой замены свечей при частых пусках и остановках, длительном холостом ходе и продолжительной быстрой езде. Фиксированного интервала замены масла АКПП, масла заднего редуктора и цепи ГРМ в открытой книжке нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Выполняется при каждом A-Service и B-Service
- Заправка двигателя установленным объёмом масла при замене вместе с фильтром — CL55 AMG: 7,5 л с фильтром; руководство требует одобренное Mercedes-Benz моторное масло
- Применение синтетического моторного масла заводского допуска и подходящего масляного фильтра — MB 229.5, SAE 0W-40; для AMG масла 5W-30 из списка помечены как недопустимые; с Maintenance System начиная с MY2005 применять флисовый масляный фильтр
- Проверка контрольных ламп, наружного и салонного освещения, звукового сигнала, указателей поворота, стеклоочистителя, омывателей и очистителя фар; сброс сервисного счётчика — Состав A-Service и B-Service
- Проверка передних тормозных колодок, шин и давления; проверка состояния щёток стеклоочистителя — Замена колодок, дисков, шин и щёток — по результату проверки, без фиксированного срока
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости омывателя; проверка аккумулятора в багажнике и давления в запасном колесе (тормозуха) — При потере жидкости установить причину; фиксированной замены аккумулятора нет
Весь регламент по пробегу
- Очистка направляющих и ползунов люка — Каждые 5 лет
- Первичный диагностический визит и консультация по автомобилю — Окно 1000–3000 miles (1609–4828 км); это диагностика, замена масла не предписана
- ТО B: замена салонного пылевого/комбинированного фильтра — Повторять на каждом B-Service: каждые 20000 miles (32187 км) или 2 года после первого B-Service
- ТО B: расширенная проверка тормозных колодок и дисков спереди и сзади, стояночного тормоза, ремней безопасности, подвески, рулевых шарниров и пыльников, утечек, приводного поликлинового ремня, фар, уровней жидкости ГУР и системы ABC — Повторять на каждом B-Service: 40000, 60000, 80000, 100000, 120000 и 140000 miles (64374, 96561, 128748, 160934, 193121 и 225308 км), либо соответственно через 4, 6, 8, 10, 12 и 14 лет
- Замена воздушного фильтра двигателя — Двигатель 113, CL-Class: каждые 40000 miles или 4 года; далее 128748 км/96 мес. и 193121 км/144 мес.
- Замена поликлинового ремня компрессора — Двигатель 113, CL-Class: каждые 40000 miles или 4 года; далее 128748 км/96 мес. и 193121 км/144 мес.
- Проверка эластичных муфт карданного вала — Каждые 50000 miles или 4 года; далее 160934 км/96 мес. и 241401 км/144 мес.
- Замена топливного фильтра — Каждые 60000 miles или 5 лет; далее 193121 км/120 мес.
- Замена угольного фильтра системы вентиляции салона, если установлен (фильтр печки) — Каждые 60000 miles или 5 лет; далее 193121 км/120 мес.
- Замена свечей зажигания — Двигатель 113: каждые 60000 miles или 5 лет; далее 193121 км/120 мес.; при тяжёлых условиях чаще
- Контроль актуальности обслуживания АКПП и заднего редуктора (масло в мосту) — Проверка для большого пробега 150000 miles; это не предписание замены и не интервал замены масла
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Двигатель 113: каждые 150000 miles или 15 лет; смесь воды, антикоррозионной присадки и антифриза
