- Перестановка шин, если размеры передних и задних шин одинаковы — Рекомендуемый промежуточный интервал 5 000 миль; при разношироких шинах перестановка невозможна.
Регламент ТО Mercedes-Benz SLK-Class R171 рестайлинг, двигатель M 272 E 30
2007—2011 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте16
Официальный регламент рынка США только для модельного года 2010 и колонки SLK-Class; перенос на Россию не подразумевается. Завод задаёт 10 000 миль или 1 год, что наступит раньше; значения в километрах являются арифметическим переводом опубликованных миль с округлением до ближайшего целого километра. Нулевого ТО для SLK-Class нет: работа на 2 000 милях относится только к перечисленным в книжке AMG/G-моделям. При тяжёлых условиях завод требует раньше менять салонный фильтр и свечи, но сокращённый числовой интервал не публикует. Для двигателя 272 опубликован допуск моторного масла MB 229.5; универсальную вязкость завод не задаёт, её выбирают по минимальной ожидаемой температуре; заправочный объём в этой книжке отсутствует. Плановой замены масла заднего редуктора для SLK-Class в цикле нет: отметки книжки относятся к отдельно названным AMG и внедорожным моделям. Плановой замены цепи ГРМ и приводного ремня нет; приводной ремень осматривают на расширенных ТО. Колодки, диски и аккумулятор заменяются по состоянию. План подтверждает только SLK 300/350 MY2010 с двигателем семейства 272.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 16 093 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Заводская отметка: 10,000 миль или 1 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Заводская отметка: 20,000 миль или 2 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Заводская отметка: 30,000 миль или 3 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Заводская отметка: 40,000 миль или 4 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
Модификация
Номер ТО
ТО-18 047 кмТО-216 093 км · 1 годТО-332 187 км · 2 годаТО-448 280 км · 3 годаТО-564 374 км · 4 годаТО-680 467 км · 5 летТО-796 561 км · 6 летТО-8112 654 км · 7 летТО-9128 748 км · 8 летТО-10144 841 км · 9 летТО-11160 934 км · 10 летТО-12177 028 км · 11 летТО-13193 121 км · 12 летТО-14209 215 км · 13 летТО-15225 308 км · 14 летТО-16241 402 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка замка, страховочной защёлки и петель капота — Обязательная работа каждого планового обслуживания.
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости ГУР и стеклоомывателя; поиск причины при утечке (тормозуха) — Контроль и корректировка уровней на каждом ТО.
- Проверка аккумулятора тестером, звукового сигнала, световых приборов и контрольных ламп — Плановая проверка; фиксированного срока замены аккумулятора завод не задаёт.
- Проверка стеклоомывателя и омывателя фар; очистка и смазка уплотнений складной жёсткой крыши — Работы, отмеченные для SLK-Class на каждом ТО.
- Проверка шин, глубины протектора, давления, срока герметика TIREFIT и системы контроля давления — Перестановка шин возможна только при одинаковых размерах спереди и сзади.
- Проверка тормозных магистралей, шлангов и суппортов, толщины колодок и дисков — Колодки и диски заменяются по фактическому износу; фиксированного срока замены нет.
- Замена щёток стеклоочистителя — В сервисной книжке указана как рекомендуемая работа каждого ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 10,000 миль или 1 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 20,000 миль или 2 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 30,000 миль или 3 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 40,000 миль или 4 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Через каждые 40 000 миль или 4 года. Тип и заправочный объём жидкости в открытой сервисной книжке не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для двигателей, кроме 275: через каждые 40 000 миль или 4 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 50,000 миль или 5 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 60,000 миль или 6 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена свечей зажигания — Через каждые 60 000 миль или 6 лет; при частых пусках и остановках, длительном холостом ходе или продолжительной быстрой езде — раньше без опубликованного сокращённого числа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 70,000 миль или 7 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 80,000 миль или 8 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Через каждые 40 000 миль или 4 года. Тип и заправочный объём жидкости в открытой сервисной книжке не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для двигателей, кроме 275: через каждые 40 000 миль или 4 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 90,000 миль или 9 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 100,000 миль или 10 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 110,000 миль или 11 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 120,000 миль или 12 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Через каждые 40 000 миль или 4 года. Тип и заправочный объём жидкости в открытой сервисной книжке не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для двигателей, кроме 275: через каждые 40 000 миль или 4 года.
- Замена свечей зажигания — Через каждые 60 000 миль или 6 лет; при частых пусках и остановках, длительном холостом ходе или продолжительной быстрой езде — раньше без опубликованного сокращённого числа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 130,000 миль или 13 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 140,000 миль или 14 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Проверка состояния поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Завод предписывает осмотр; плановой замены для этих негибридных SLK не устанавливает.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Обязательная работа расширенного ТО через каждые 20 000 миль или 2 года.
- Замена комбинированного или пылевого салонного фильтра (фильтр печки) — При сильной запылённости или частой рециркуляции завод требует менять раньше, но отдельного числового интервала не публикует.
- Расширенная инспекция: утечки и повреждения основных узлов, рулевое управление и пыльники, элементы привода, стояночный тормоз, ремни безопасности, кузов и установка фар — Перечень Service B; выполняются применимые к комплектации SLK-Class проверки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская отметка: 150,000 миль или 15 г., что наступит раньше. Для двигателя 272 — допуск MB 229.5; вязкость SAE выбирается по минимальной ожидаемой температуре. Заправочный объём в открытой сервисной книжке не указан.
- Замена топливного фильтра — Для бензиновых двигателей, кроме 642: 150 000 миль или 15 лет.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 150 000 миль или 15 лет.