- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; рекомендуемая спецификация в американском листе — DOT 4+.
Регламент ТО Mercedes-Benz Sprinter VS30 (W907/W910), двигатель OM 642 DE 30 LA
2018—н.в. · США · дизель
Но не позже32 187 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
ASSYST PLUS рассчитывает фактическую дату по условиям эксплуатации; 20000 миль (примерно 32187 км) или 2 года — опубликованный потолок между сервисами, а не обещание, что машина всегда разрешит доехать до него. Service A и B чередуются; опубликованный цикл: A — 20000/60000/100000/140000 миль, B — 40000/80000/120000/160000 миль. При применении B20 на автомобилях до 2023 модельного года Mercedes-Benz требует сократить обслуживание до 10000 миль/1 года и отдельно указывает вдвое сократить замену моторного масла и топливного фильтра; топливо с долей биомассы более 5% не рекомендуется. Руководство 907 требует более частой замены моторного масла и фильтра, воздушного и салонного фильтров при городе с частыми остановками, коротких поездках, горах/плохих дорогах, длительном холостом ходе и сильной пыли; отдельного числа, кроме оговорки про B20, не публикует. Нулевое ТО не назначено. Цепь ГРМ, щётки, колодки, диски и стартерная АКБ — по состоянию. Числовые интервалы трансмиссии и мостов ниже относятся к указанному американскому листу и требуют сверки комплектации по VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 32 187 км или 2 года — что наступит раньше.
- На каждом Service A/B, не позже 20000 миль или 2 лет. Для 6-цилиндрового 642 Mercedes-Benz Vans USA указывает MB-Approval 229.52 и SAE 0W-30 или 5W-30, рекомендует фирменный флисовый фильтр. Заводское руководство 907 указывает заправочный объём около 12,5 л и также допускает MB 228.51, 229.31 и 229.51; выбирать применимый допуск по VIN и рынку.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию ASSYST PLUS — На каждом Service A/B, не позже 20000 миль или 2 лет. Для 6-цилиндрового 642 Mercedes-Benz Vans USA указывает MB-Approval 229.52 и SAE 0W-30 или 5W-30, рекомендует фирменный флисовый фильтр. Заводское руководство 907 указывает заправочный объём около 12,5 л и также допускает MB 228.51, 229.31 и 229.51; выбирать применимый допуск по VIN и рынку.
- Замена топливного фильтра — На каждом Service A/B по американскому дизельному листу; при вынужденном применении B20 интервал сокращать вдвое.
- Проверка уровня тормозной жидкости, пополнение омывателя и AdBlue (тормозуха) — Выполнять на каждом Service A/B; AdBlue при предупреждении может потребоваться долить между ТО.
Весь регламент по пробегу
- Service B: расширенная проверка освещения, стеклоочистителей, ремней безопасности, шин, тормозов, подвески и днища — Первый Service B — не позже 40000 миль/4 лет; далее на 80000, 120000 и 160000 миль в опубликованном цикле. Щётки, тормозные колодки и диски заменять по состоянию.
- Service B: замена салонного пылевого/угольного фильтра — Первый Service B — 40000 миль/4 года, затем каждый Service B. При сильной пыли или частом режиме рециркуляции руководство требует менять чаще без опубликованного сокращённого числа.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Первый раз на первом Service B (40000 миль/4 года), затем через каждые 80000 миль: следующая замена на 120000 миль. Для NAG2 указана синяя, для NAG3 золотистая жидкость; точный лист допуска и объём определять по коробке и VIN.
- Замена масла переднего редуктора и раздаточной коробки (раздатка) — Только для 4x4 с кодом ZG3: первый раз на первом Service B (40000 миль/4 года), затем каждые 80000 миль после него; спецификацию и объём определять по VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60000 миль или 4 года, что наступит раньше; в пыльных условиях менять чаще.
- Замена приводного поликлинового ремня — Каждые 80000 миль или 4 года, что наступит раньше; состояние ремней дополнительно проверяется на Service B.
- Проверка эффективности сажевого фильтра DPF диагностикой Xentry (фильтр сажи у дизеля) — На каждом сервисе после 100000 миль; замена DPF — только по результату диагностики, фиксированный срок замены не назначен.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Каждые 180000 миль или 10 лет, что наступит раньше; спецификацию и объём определять по мосту и VIN.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 220000 миль или 15 лет, что наступит раньше; далее каждые 3 года. Заводское руководство 907 указывает объём системы охлаждения OM642 около 10 л; применять допущенную Mercedes-Benz смесь.