Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Mercedes-Benz Vito W639, двигатель OM 651 DE 22 LA

2003—2010 · CL · дизель

Но не позже20 000 км
Всего ТО в регламенте6

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Регламент рынка Чили для Vito Euro V, шасси 639, двигатель OM651. Срок обслуживания показывает ASSYST и корректирует его по условиям эксплуатации. Для смешанного режима карта публикует предельный шаг 20 000 км; для тяжёлого режима — 10 000 км. Цикл смешанного режима: SL на 20 000 км, SM1 на 40 000 км, SL на 60 000 км, SM2 на 80 000 км; SM3 приходится на 240 000 км. Ежегодные работы совмещаются с ближайшим сервисом. Карта относится к механической коробке 711.680; интервалы АКПП на Vito этой картой не подтверждены.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 1 год
  • Замена салонного пылевого фильтра отопителя и вентиляцииЕжегодная дополнительная работа SA1.
  • Проверка степени заполнения сажевого фильтра DPF (фильтр сажи у дизеля)Ежегодная дополнительная работа.
ТО-2 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Каждые 2 года; DOT 4 Plus, спецификация MB 331.0.
  • Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР)Дополнительная работа SA2; объём 1,0 л, допуск MB 236.3.
ТО-3 · 3 года
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Каждые 3 года; карта приводит 7,5 л, спецификацию MB 325.0 и готовую смесь 50/50 с защитой до -37 °C. Значение объёма в карте помечено как справочное и зависит от комплектации.
ТО-4 · 80 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателяСмешанный режим: 80 000 км; далее 160 000 и 240 000 км. Тяжёлый режим: каждые 40 000 км.
ТО-5 · 160 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателяСмешанный режим, сервис SM2.
ТО-6 · 240 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателяСмешанный режим, сервис SM3.
  • Замена масла механической коробки передач (масло в механике)Смешанный режим, сервис SM3; при тяжёлом режиме — 120 000 км. Коробка 711.680: 2,1 л, допуск MB 235.10.
  • Замена масла заднего редуктора (масло в мосту)Смешанный режим, сервис SM3; при тяжёлом режиме — 120 000 км. Объём 1,5 л, синтетическое SAE 75W-90, допуск MB 235.8.