- Подбор моторного масла и масляного фильтра по заводской спецификации — Заводская таблица 1988 года перечисляет Motorcraft SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 и SAE 30 с требованиями Ford ESE-M2C153-C и API SF, SF/CC или SF/CD; выбор вязкости по условиям эксплуатации. Масляный фильтр для двигателя 3.8L: Motorcraft FL-400.
- Применение заводской жидкости АКПП при обслуживании (масло в автомате) — Для автоматической коробки, включая AOD, заводская таблица указывает MERCON. Подтверждённые интервал замены и заправочный объём для этого Cougar не найдены.
- Применение заводского масла заднего редуктора при обслуживании (масло в мосту) — Заводская таблица указывает гипоидное трансмиссионное масло Ford ESP-M2C154-A для обычного и Traction-Lok заднего моста. Подтверждённые интервал замены и заправочный объём для этого Cougar не найдены.
- Применение заводской тормозной жидкости при обслуживании (тормозуха) — DOT 3, Ford ESA-M6C25-A. Подтверждённый интервал замены не найден.
- Заправка системы охлаждения при её обслуживании — Заводская вместимость системы охлаждения двигателя V6-232 3.8L: 11,8 US qt. Подтверждённый интервал замены охлаждающей жидкости не найден.
Регламент ТО Mercury Cougar 6 поколение рестайлинг (1987-1988), двигатель Ford Essex 231
1987—1988 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Но не позже192 000 км
Всего ТО в регламенте1
Заводской регламент рынка США; российского регламента не найдено. Нормальный цикл опубликован с шагом 7 500 миль (12 000 км) до 120 000 миль (192 000 км). Календарный интервал на открывшихся заводских страницах не указан, поэтому interval_months оставлен null. Отдельный тяжёлый график имеет контрольные точки с шагом 3 000 миль (4 800 км). Тяжёлые условия определены производителем как поездки не более 5 миль (8 км); поездки не более 10 миль (16 км) при температуре ниже 32 °F (0 °C); буксировка прицепа; пыль, песок или соль; длительный холостой ход и движение stop-and-go; длительная жара; доставка, полиция, такси и иное коммерческое применение; продолжительное движение быстрее обычной скорости на шоссе. На доступной строке тяжёлого графика 21 000 миль (33 600 км) прямо указана замена моторного масла и фильтра. Не найдены подтверждённые интервалы салонного и топливного фильтров, тормозной жидкости, масла редуктора, ремня привода агрегатов, цепи ГРМ, щёток, тормозных колодок/дисков и аккумулятора; обслуживание по состоянию не превращалось в выдуманный интервал.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км.
- На каждом ТО нормального режима. Заводской заправочный объём именно для 1987–1988 на открывшейся странице не указан; неподтверждённый объём не подставлялся.
- Заводская таблица 1988 года перечисляет Motorcraft SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 и SAE 30 с требованиями Ford ESE-M2C153-C и API SF, SF/CC или SF/CD; выбор вязкости по условиям эксплуатации. Масляный фильтр для двигателя 3.8L: Motorcraft FL-400.
Модификация
Общий регламентFord Essex 231
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО нормального режима. Заводской заправочный объём именно для 1987–1988 на открывшейся странице не указан; неподтверждённый объём не подставлялся.