- Слив, промывка и заправка системы охлаждения — Каждые 24 месяца. Заводская брошюра указывает ёмкость системы охлаждения: 250-1V — 10 US qt (примерно 9,46 л); 302-2V — 13,5 US qt (примерно 12,78 л); 351-2V и 351-4V — 14,5 US qt (примерно 13,72 л). Тип раствора в открытой таблице не конкретизирован.
Регламент ТО Mercury Montego 1 поколение (дорестайл)
1968—1969 · США
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Только заводские двигатели Mercury Montego модельного 1969 года: Ford Falcon Six 250, Ford Windsor 302 и Ford Windsor 351W. Обслуживание через каждые 6000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 48000 милях/48 месяцах. Для очень пыльных мест, длительной работы на холостом ходу, буксировки прицепа и коротких поездок без полного прогрева Ford требует чаще обслуживать сапун маслозаливной горловины и воздушный фильтр, но отдельный сокращённый пробег не публикует. Проверка уровня означает долив при необходимости, а не предписанную замену. Нулевое ТО не опубликовано. Фиксированные интервалы замены жидкости коробки передач, масла заднего моста, тормозной жидкости, цепи ГРМ и аккумулятора не опубликованы; салонный фильтр в таблице не указан.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 6000 миль или 6 месяцев. Заводская брошюра для всех двигателей 250/302/351 указывает Oil Capacity 5 US qt (примерно 4,73 л); таблица не уточняет формулировкой, включён ли объём фильтра, поэтому после заправки уровень необходимо проверять штатным щупом.
- Заводская AMA-спецификация 1969: SAE 20W-40 при +32°F и выше; SAE 10W-40 при 0°F и выше; SAE 10W-30 от −10°F до +90°F; SAE 5W-30 ниже −10°F до предела −32°F. Требование по эксплуатационному классу: MS. В той же спецификации указано 4,0 US qt для заправки картера без фильтра.
- Каждые 6000 миль или 6 месяцев; в перечисленных заводом тяжёлых условиях — чаще, без отдельной опубликованной цифры.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 6000 миль или 6 месяцев. Заводская брошюра для всех двигателей 250/302/351 указывает Oil Capacity 5 US qt (примерно 4,73 л); таблица не уточняет формулировкой, включён ли объём фильтра, поэтому после заправки уровень необходимо проверять штатным щупом.
- Подбор вязкости моторного масла по температуре при замене — Заводская AMA-спецификация 1969: SAE 20W-40 при +32°F и выше; SAE 10W-40 при 0°F и выше; SAE 10W-30 от −10°F до +90°F; SAE 5W-30 ниже −10°F до предела −32°F. Требование по эксплуатационному классу: MS. В той же спецификации указано 4,0 US qt для заправки картера без фильтра.
- Очистка сапуна крышки маслозаливной горловины двигателя — Каждые 6000 миль или 6 месяцев; в перечисленных заводом тяжёлых условиях — чаще, без отдельной опубликованной цифры.
- Проверка свободного хода выпускного термоклапана двигателя — Только при наличии; каждые 6000 миль или 6 месяцев.
- Проверка уровня электролита аккумулятора — Каждые 6000 миль или 6 месяцев. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка приводных ремней, регулировка натяжения или замена по состоянию (ремень генератора) — Заводская таблица и ежегодный контроль системы снижения выбросов в совокупности задают проверку на каждом интервале 6000 миль/6 месяцев. Фиксированный срок замены ремней не указан.
- Проверка уровня масла в коробке передач — Каждые 6000 миль или 6 месяцев; долить при необходимости. Фиксированная замена, тип и объём жидкости в открытой таблице не назначены.
- Проверка уровня масла заднего моста — Каждые 6000 миль или 6 месяцев; долить при необходимости. Фиксированная замена, тип и объём масла в открытой таблице не назначены.
- Проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Каждые 6000 миль или 6 месяцев; долить при необходимости.
- Проверка и регулировка свободного хода привода сцепления — Только при наличии механической коробки передач; каждые 6000 миль или 6 месяцев.
- Проверка уровня тормозной жидкости в главном цилиндре (тормозуха) — Каждые 6000 миль или 6 месяцев; долить при необходимости. Фиксированная замена тормозной жидкости не опубликована.
- Проверка давления в шинах и смазка упоров рулевых рычагов — Каждые 6000 миль или 6 месяцев.
- Смазка цилиндров замков, петель, ограничителей петель и защёлок капота — Каждые 6000 миль или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Повторный слив, промывка и заправка системы охлаждения — Второе выполнение опубликованного цикла: через 48 месяцев; исходное требование — каждые 24 месяца.
- Проверка системы вентиляции картера; очистка и замена клапана при необходимости — При 6000 милях/6 месяцах; затем эта же проверка предусмотрена при 18000/18, 30000/30 и 42000 милях/42 месяцах.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Только Ford Falcon Six 250: при 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах. В тяжёлых условиях — чаще без отдельной опубликованной цифры.
- Проверка шлангов системы охлаждения, герметичности и затяжки хомутов — При 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах. Ремонт или замена — по результату проверки.
- Очистка шлангов, трубок, соединений и проставки карбюратора системы вентиляции картера; замена клапана — При 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах. Остальные элементы заменять по необходимости.
- Проверка, очистка, регулировка и испытание свечей зажигания; замена при необходимости — При 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах. Обязательная замена всех свечей по фиксированному сроку не назначена.
- Проверка топливопроводов и фильтра на утечки; замена топливного фильтра — При 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах.
- Регламентная проверка двигателя и системы снижения выбросов — При 12000 милях/12 месяцах и далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах: контакты распределителя, холостой ход и смесь карбюратора, привод воздушной заслонки, начальный угол и вакуумное запаздывание зажигания, высоковольтные провода, шланги Thermactor; для V8 также затяжка болтов впускного коллектора.
- Проверка ходовой части и кузова в составе ежегодного обслуживания — При 12000 милях/12 месяцах и далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах: углы установки передних колёс и рулевые тяги, балансировка и перестановка колёс, натяжение троса стояночного тормоза, кондиционер, дренажные отверстия кузова и пылевые клапаны, регулировка фар.
- Замена щёток стеклоочистителя — При 12000 милях/12 месяцах; далее при 24000/24, 36000/36 и 48000 милях/48 месяцах.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Только Ford Windsor 302 и Ford Windsor 351W: при 18000 милях/18 месяцах; далее при 30000/30 и 48000 милях/48 месяцах.
- Проверка системы вентиляции картера; очистка и замена клапана при необходимости — Повторная проверка при 18000 милях/18 месяцах.
- Повтор ежегодного обслуживания двигателя, ходовой части и кузова — При 24000 милях/24 месяцах повторить все работы, перечисленные для 12000 миль/12 месяцев: воздушный фильтр 6-цилиндрового двигателя, шланги охлаждения, вентиляцию картера, свечи, топливный фильтр, настройки двигателя и системы снижения выбросов, ходовую часть, кузов и щётки стеклоочистителя.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Только Ford Windsor 302 и Ford Windsor 351W: повтор при 30000 милях/30 месяцах.
- Проверка системы вентиляции картера; очистка и замена клапана при необходимости — Повторная проверка при 30000 милях/30 месяцах.
- Проверка тормозных трубок и фрикционных накладок — При 30000 милях/30 месяцах. Фиксированная замена колодок, накладок, дисков или барабанов не назначена — решение по состоянию.
- Очистка и повторная набивка смазкой подшипников передних колёс — При 30000 милях/30 месяцах.
- Повтор ежегодного обслуживания двигателя, ходовой части и кузова — При 36000 милях/36 месяцах повторить все работы, перечисленные для 12000 миль/12 месяцев: воздушный фильтр 6-цилиндрового двигателя, шланги охлаждения, вентиляцию картера, свечи, топливный фильтр, настройки двигателя и системы снижения выбросов, ходовую часть, кузов и щётки стеклоочистителя.
- Смазка маятникового рычага, шаровых опор передней подвески и пальца клапана гидроусилителя (ГУР) — При 36000 милях/36 месяцах; палец клапана гидроусилителя указан заводом специально для Cougar и Mercury Montego.
- Регулировка передней и задней лент автоматической коробки передач — При 36000 милях/36 месяцах и только для коробок, где такая регулировка предусмотрена.
- Проверка системы вентиляции картера; очистка и замена клапана при необходимости — Повторная проверка при 42000 милях/42 месяцах.
- Повтор ежегодного обслуживания двигателя, ходовой части и кузова — При 48000 милях/48 месяцах повторить все работы, перечисленные для 12000 миль/12 месяцев: воздушный фильтр 6-цилиндрового двигателя, шланги охлаждения, вентиляцию картера, свечи, топливный фильтр, настройки двигателя и системы снижения выбросов, ходовую часть, кузов и щётки стеклоочистителя.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Только Ford Windsor 302 и Ford Windsor 351W: повтор при 48000 милях/48 месяцах. Для Ford Falcon Six 250 эта же замена входит в повтор ежегодного обслуживания.