- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; объём системы 0,8 л
Регламент ТО MG MG4 1 поколение (EH32)
2022—2025 · Европа
Регулярные ТО чередуются: A на 24 000/12, 72 000/36, 120 000/60 и 168 000/84; B на 48 000/24, 96 000/48, 144 000/72 и 192 000/96 (км/месяцы, что наступит раньше). Нулевое ТО производителем не предписано. Обкатка: первые 1 500 км по возможности избегать интенсивных торможений, пока прирабатываются тормоза и шины. Особые условия: частая эксплуатация при температуре ниже 0 °C или выше 40 °C, частые резкие разгоны/торможения или высокая скорость, влажное хранение либо дороги со скоплением воды, горная местность, такси/полиция/грузовые перевозки. При постоянной работе тормозов в горах либо во влажной среде тормозную жидкость менять каждые 40 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; в пыли/песке проверять салонный фильтр каждые 5 000 км и заменять при необходимости; колодки и диски проверять чаще. При особых условиях при каждом визите выполнять все проверки типа B. Для поддержания тяговой батареи сервисный портфель рекомендует уравнивающую зарядку не реже одного раза в месяц.
Делают на каждом ТО
- Проверка работы стояночного тормоза, регулировка при необходимости — На каждом ТО типа A и B
- Проверка освещения, звукового сигнала и системных предупреждающих индикаторов — На каждом ТО типа A и B
- Проверка стеклоочистителей, омывателя и ветрового стекла — Проверить работу, точность очистки и повреждения; форсунки отрегулировать при необходимости. Щётки заменять по состоянию при затвердении, трещинах, полосах или непротёртых участках.
- Проверка состояния и работы ремней безопасности — На каждом ТО типа A и B
- Проверка работы кондиционера и состояния его компонентов — Проверить компрессор, трубопроводы и конденсатор; очистить поверхности при необходимости
- Проверка состояния и работы сидений — На каждом ТО типа A и B
- Проверка замков, петель и ограничителей дверей, капота и двери багажника — Очистить загрязнения и смазать при необходимости
- Проверка подключения и состояния аккумулятора 12 В — Аккумулятор необслуживаемый; при замене MG рекомендует тот же тип и спецификацию, что у оригинального
- Проверка высоковольтной проводки в переднем отсеке — Проверить прокладку, взаимное касание, износ и повреждения
- Проверка уровня жидкости стеклоомывателя, долив при необходимости — Оригинальная жидкость стеклоомывателя MG Motor; ёмкость бачка 2,5 л
- Проверка уровня тормозной жидкости, долив при необходимости (тормозуха) — DOT 4; объём системы 0,8 л
- Проверка трубопроводов системы охлаждения, уровня и концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Долить при необходимости. Охлаждающая жидкость на основе гликоля, OAT; контур тяговой батареи 4,0 л, контур электрического привода 5,6 л для 2WD или 6,4 л для 4WD
- Проверка работы усилителя тормозов — На каждом ТО типа A и B
- Проверка высоко- и низковольтных разъёмов и проводки под автомобилем — Проверить повреждения, правильность установки, взаимное касание и износ
- Проверка тяговой батареи и её элементов крепления и безопасности — Проверить клапан вентиляции, сервисный разъединитель, крепёж и корпус батареи, заземляющий провод, а также положение хомутов трубок охлаждения
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Проверить износ и повреждения, заменить при необходимости. Минимальная толщина колодок 2 мм; допустимые диапазоны толщины дисков приведены в руководстве отдельно для вариантов 2WD и 4WD
- Проверка тормозных трубок и шлангов — Проверить состояние и крепление, отсутствие перекручивания и перегибов
- Проверка ступичных подшипников и пыльников приводных валов — Проверить крепление и состояние
- Проверка подвески и рулевого управления — Проверить утечки и износ
- Проверка шин и давления в них — Проверить глубину протектора, повреждения, деформацию и неравномерный износ; проверить углы установки колёс и при необходимости переставить колёса; давление отрегулировать
- Проверка крепежа шасси и днища — Проверить повреждения и затяжку болтов и гаек, заменить при необходимости
- Проверка уровня масла редуктора электрического привода (масло в мосту) — Долить до нормативного уровня при необходимости. Shell E-Fluids E6 iX (SL2808): передний редуктор 4WD — 1,1 л; задний редуктор 125/150 кВт — 0,85 л; задний редуктор 170/180 кВт — 0,9 л
- Проверка опор электрического привода — На каждом ТО типа A и B
- Диагностика электронных систем, сброс индикатора ТО и проверка обновлений ПО — Считать и удалить коды неисправностей, проверить состояние систем; обновить ПО блоков управления при наличии новой версии
- Проверка состояния уравнивания тяговой батареи — При необходимости рекомендовать владельцу уравнивающую зарядку
- Дорожная проверка силовой установки, тормозов, рулевого управления и других систем — После обслуживания
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; объём системы 0,8 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; объём системы 0,8 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; объём системы 0,8 л
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — ТО типа B
- Замена масла редуктора электрического привода (масло в мосту) — Shell E-Fluids E6 iX (SL2808): передний редуктор 4WD — 1,1 л; задний редуктор 125/150 кВт — 0,85 л; задний редуктор 170/180 кВт — 0,9 л
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — ТО типа B
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи и электрического привода (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Гликолевая OAT: контур тяговой батареи 4,0 л; контур электрического привода 5,6 л для 2WD или 6,4 л для 4WD
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — ТО типа B
- Замена масла редуктора электрического привода (масло в мосту) — Shell E-Fluids E6 iX (SL2808): передний редуктор 4WD — 1,1 л; задний редуктор 125/150 кВт — 0,85 л; задний редуктор 170/180 кВт — 0,9 л
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — ТО типа B
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи и электрического привода (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Гликолевая OAT: контур тяговой батареи 4,0 л; контур электрического привода 5,6 л для 2WD или 6,4 л для 4WD
