- Смазка направляющих панорамной крыши — Только при наличии панорамной крыши; применять рекомендованную производителем смазку регулярно. Фиксированный интервал не опубликован, при частой езде в пыли или песке обратиться к дилеру MG.
Регламент ТО MG ZS ZS EV (ZS11) рестайлинг
2021—2024 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 24 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро
Регулярное ТО проводится каждые 24 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Заводской цикл: тип A на 24 000/12, 72 000/36, 120 000/60 и 168 000/84; тип B на 48 000/24, 96 000/48, 144 000/72 и 192 000/96. Для сохранения характеристик тяговой батареи MG рекомендует выполнять выравнивающую зарядку не реже одного раза в месяц. Специальный план применяется при постоянной эксплуатации ниже 0 °C или выше 40 °C, частых резких разгонах и торможениях либо высокой скорости, хранении во влажности или езде по воде, в горах, а также в такси, полиции или грузовых перевозках. При постоянной работе тормозов в горах либо во влажной среде тормозную жидкость менять каждые 40 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; в пыли или песке проверять салонный фильтр каждые 5 000 км и менять по состоянию; колодки и диски проверять чаще. На каждом визите в тяжёлых условиях выполнять перечень ТО типа B.
Делают на каждом ТО
- Проверка стояночного тормоза и регулировка при необходимости — На каждом ТО типов A и B.
- Проверка освещения, звукового сигнала и предупреждающих индикаторов — На каждом ТО типов A и B.
- Проверка ветрового стекла, стеклоочистителей и омывателей — Проверить работу, точность очистки и повреждения; форсунки отрегулировать при необходимости. Фиксированного срока замены щёток нет.
- Проверка ремней безопасности, сидений, замков и петель кузова — Замки и петли очистить и смазать при необходимости.
- Проверка работы кондиционера и состояния его компонентов — Проверить компрессор, трубопроводы и конденсатор; очистить поверхности при необходимости.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и клемм — Проверить состояние и крепление соединений, смазать при необходимости; фиксированного срока замены нет.
- Проверка уровней тормозной жидкости и жидкости электропривода (тормозуха) — Долить при необходимости; марка и объём в сервисной книжке не указаны.
- Проверка системы охлаждения и охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверить шланги, трубки, соединения, уровень и концентрацию; долить при необходимости.
- Проверка тормозного усилителя, трубок и шлангов тормозной системы — Проверить состояние, работу, крепление, отсутствие перекручивания и перегибов.
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Осмотреть передние и задние тормоза на износ и повреждения; заменить по состоянию.
- Проверка высоковольтной батареи, проводки, соединений и сервисного разъединителя — Проверить крепления, корпус и вентиляционный клапан батареи, заземление, высоковольтные кабели и разъёмы на повреждения, износ и смещение.
- Проверка шин, давления и углов установки колёс (сход-развал) — Проверить глубину протектора, повреждения, деформацию и неравномерный износ; переставить колёса по необходимости.
- Проверка ступичных подшипников, приводов, подвески и рулевого управления — Проверить крепление, пыльники приводов, утечки и износ.
- Проверка крепежа шасси, днища и опоры электропривода — Повреждённый крепёж заменить, ослабленный закрепить.
- Компьютерная диагностика, проверка обновлений и контрольная поездка — Сбросить индикатор ТО, проверить и удалить коды неисправностей, проверить версии ПО блоков, состояние выравнивания тяговой батареи и работу систем автомобиля.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена по календарному сроку; марка и объём не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор по заводскому календарному интервалу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор по заводскому календарному интервалу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор по заводскому календарному интервалу.
- Проверка салонного фильтра при езде в пыли или песке (фильтр печки) — Проверять каждые 5 000 км и заменять по состоянию.
- Замена тормозной жидкости при тяжёлых условиях (тормозуха) — Только при преимущественной езде в горах с постоянным использованием тормозов либо во влажной среде; что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО типа B; что наступит раньше.
- Замена жидкости редуктора электропривода (масло в мосту) — Первая замена; заводская книжка называет её Electric drive transmission fluid. Марка и объём не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор ТО типа B; что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; марка и объём в сервисной книжке не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор ТО типа B; что наступит раньше.
- Замена жидкости редуктора электропривода (масло в мосту) — Повтор через заводской интервал 80 000 км; марка и объём не опубликованы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор ТО типа B; что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повтор через заводской интервал; что наступит раньше.